南京航空航天大学专利技术

南京航空航天大学共有31169项专利

  • 本发明属于电力电子装置控制技术领域,公开一种变换器纹波抑制电路及抑制方法,该变换器纹波抑制电路包括:前级直流变换器,用于根据预设功率分配方式,集成谐振变换器与脉冲宽度调制变换器;后级逆变器,用于将直流电压转换为交流电压并输出至负载;中间...
  • 本发明公开了一种基于等离子体减阻的无人机飞行减阻系统,包括:等离子体激励器阵列、等离子体驱动系统、无人机及飞行控制系统、地面基站,等离子体激励器电参数与无人机主电机的电参数直接反馈至无人机的飞行控制系统中经压缩编码和解码后发送至地面基站...
  • 本发明公开了一种用于高高原机场道面裂缝修补的高性能复合材料,该材料是由下述组分原料组成的混合物,混合物中各组分含量以重量份数为:硫铝酸盐水泥750~1000份,AEA膨胀剂0~10份,硅灰100~150份,矿渣100~150份,粉煤灰1...
  • 本发明公开了一种基于分数阶干扰观测器与分数阶辅助系统的电机控制方法及控制系统,根据永磁同步电机物理特性,构建包括时变干扰和输入饱和的永磁同步电机非线性系统;设计分数阶干扰观测器对时变干扰进行估计;构建分数阶辅助系统以处理永磁同步电机非线...
  • 本发明公开了一种混合结构疲劳试验载荷谱的低载截除方法及系统,涉及飞机结构疲劳试验技术领域,包括:根据飞机混合结构以及各个结构细节在载荷谱作用下的谱载疲劳寿命分布,获取载荷谱作用下的飞机混合结构疲劳寿命累积分布函数;获取载荷谱作用下的飞机...
  • 本发明公开了一种长周期高通量高温铅铋腐蚀试验装置,涉及铅铋腐蚀实验技术领域,通过环形阵列样品架的样品杆围绕搅拌组件周向均匀分布,每根样品杆末端设置模块化夹具,单个夹具集成多个独立试样槽位,实现高通量试验,单次实验可完成多种材料、多种工况...
  • 本发明提供了一种耐高温微波L波段电磁屏蔽粉末及其制备方法;该粉末包括以下质量百分数的各组分:多壁碳纳米管15%~25%、碳化硅晶须35%~45%,纳米氧化铝40%~50%。本发明还涉及该粉末的制备方法。本发明通过三组分的均匀分散,达到L...
  • 本发明公开了一种过渡异质结构增强多材料界面结合的增材制造方法,其将多材料异质结构的界面部分规划成两个各包括若干成形格点的成形子区域,对应为第一、第二成形子区域;第一成形子区域的各成形格点与第二成形子区域的各成形格点交错分布以形成棋盘格;...
  • 本发明涉及机器学习模型的数字图像攻击领域,用以解决当前在黑盒稀疏的数字图像对抗攻击任务中,在访问目标模型受限的情况下,难以有效地生成高质量对抗样本的问题。公开了一种基于活跃子空间进化策略的黑盒对抗攻击方法,具体包括如下:对于给定的输入样...
  • 基于对比学习的纤维复合材料缺陷类型与分布预测方法,该方法首先部署数据采集系统,利用热成像相机采集复合材料表面温度分布,通过工艺参数传感器监测激光功率、扫描速度、层厚等关键制造参数,构建多模态数据集。接着设计双流编码器架构,分别通过卷积神...
  • 本发明提出了一种基于分段近似实现的Softmax加速器及设计方法,包括:最大值模块、减法模块、数据分割模块、指数模块、加法树模块以及对数模块;最大值模块的输入是Softmax的输入向量xi,i=1,2,3……n,通过多路并行比较器选择输...
  • 本发明公开了一种基于时域注意力机制的图像视频去扰动方法及系统。该方法包括:输入连续多帧湍流退化图像序列;进行帧间配准与对齐以补偿几何畸变;通过多尺度特征提取网络提取空间特征;依次通过空间注意力模块增强空间特征表示、频域注意力模块进行可学...
  • 本发明涉及纤维复合材料技术领域,具体涉及一种面向太空在轨复合材料挤出成型装置,包括控制器和外壳,外壳顶部开有进料口,外壳一侧开有出料口,外壳上设有下料组件;外壳内设有伸缩件和固定板,固定板上开有通孔,通孔内设有转动轮,转动轮一侧设有固定...
  • 本发明属于高温合金材料加工技术领域,具体涉及一种变截面高温合金铸件及其加工方法和应用。变截面高温合金铸件的加工方法,包括以下步骤:对高温合金进行真空熔炼、变截面铸型加工、一体化低压铸造充型和分阶段低压顺序定向凝固,得到变截面高温合金铸件...
  • 本发明提供了一种航空发动机转子装配翻转转运装置及其工作方法,装置包括移动车辆、回转装置、可调夹紧装置和转子组件,可调夹紧装置通过回转装置安装在移动车辆前端,转子组件通过可调夹紧装置夹紧,其特征在于:所述可调夹紧装置包括与回转装置固定连接...
  • 本发明涉及城市设施选址技术领域,公开了一种面向多阶段短途运输需求的通用机场布局规划方法,旨在科学地确定区域通用机场布局方案,为通用机场的规划和建设提供理论依据。首先,通过出行方式选择行为构建多种交通竞争模式下的通用航空短途运输需求预测模...
  • 本发明公开了一种政府补贴下利润最大化干支通航空运输网络设计方法,用于提升航空公司效益并完善航空运输体系。首先,对干支通航空运输网络组成与结构进行分析。然后,基于复合计量经济学模型实现航空出行需求精准预测。其次,建立考虑政府补贴与利润最大...
  • 本发明公开了一种焊丝在线镀层的激光同轴增材制造装置及方法,属于激光焊接技术领域。焊丝在线镀层的激光同轴增材制造装置,包括激光焊接机和电镀机构,焊接头的固定板上设置有送丝机和电镀机构,送丝机位于电镀机构的上方,电镀机构位于焊接头上送丝管的...
  • 本发明公开了一种结合物理建模与视觉感知的机器人全局姿态估计方法,本发明结合Cosserat Rod理论,利用稀疏的内部传感器输入建模柔性体内部应变分布,同时利用对偶四元数表示进行高效的全局姿态编码。为了实现全面的空间配准,该方法进一步结...
  • 本发明公开了一种基于相变储热与回热耦合的压缩二氧化碳储能系统及深度调峰方法,涉及能源存储技术领域,构建了的三级梯级加热链。压缩二氧化碳储能系统包括压缩机组、高压罐、低压罐、再生加热器、PCM填充床以及涡轮发电机组;低压罐的出口经压缩机组...