南京航空航天大学专利技术

南京航空航天大学共有31315项专利

  • 本发明公开了一种基于元胞自动机的热冲击载荷作用过程中微观组织演变的预测方法,包括材料高温热冲击实验、热冲击载荷作用后晶粒长大CA模型,以及结合实验结果和CA模型的微观组织演变预测,涉及计算材料学技术领域。本发明的方法通过结合实验数据和元...
  • 本发明公开了航空发动机气动载荷谱建模及仿真方法,首先将航空发动机载荷谱任务剖面中的飞行任务段分为确定性载荷类飞行任务段和中间机动动作类飞行任务段,其次分别提取各类气动任务段,按损伤特征统计各类气动任务段的载荷特征,并对载荷特征分别建立数...
  • 本发明公开一种基于改进BP算法的热电制冷器温度控制方法,属于计算、推算或计数的技术领域。该方法首先依据阶跃响应建立冷端温度与控制电流的等价趋势模型,使用梯度安全因子作用于权重调整过程以解决BP算法的网络权重梯度爆炸和消失问题,采用星雀优...
  • 本发明公开了一种基于可变高度扰流柱诱导的边界层模拟装置及实验装置,边界层模拟装置包括框架、连接板、滑轨、滑块、丝杆。扰流柱固定于连接板上,从上下的支撑板延伸出来,中间连接板螺纹连接在丝杆上,在底部设置有电机带动皮带轮转动,同时带动丝杆转...
  • 本发明提供一种通过能量偏移矫正降低电子能量损失谱噪声的方法,涉及透射电镜电子损失能量谱成像技术领域。该通过能量偏移矫正降低电子能量损失谱噪声的方法,包括以下步骤:(1)按照透射样品制备的方式,准备一个厚度在50 nm左右的样品;(2)对...
  • 本发明公开了一种低重力模拟环境下多足机器人运动平台,属于多足机器人运动平台技术领域,包括主动跟随机构、重力补偿机构、多足机器人及外星表面模拟地形,重力补偿装置采用吊索悬吊机器人的方式实现竖直方向的重力补偿,水平跟随机构通过麦克纳姆轮小车...
  • 本发明公开了一种低剖面多模宽带高隔离微带双天线对,包括金属地板、两个天线单元;金属地板位于整体结构的最下方;两个天线单元位于金属地板的上方,且关于金属地板中心点呈中心对称分布;两个天线单元结构相同,均包括辐射贴片、金属柱、集总电容和馈电...
  • 本发明提供了一种复合材料力学参数预测方法,对聚醚醚酮样件进行弹性模量、泊松比测定,结合碳纤维力学参数,推导得到碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的力学参数;对碳纤维增强聚醚醚酮复合材料样件进行力学参数测定,将得到的弹性模量、剪切模量、泊松比与推...
  • 本发明公开了一种用于航空发动机叶片硬物冲击试验的低温模拟装置及方法,该装置的冲击组件沿水平方向延伸至低温防护组件内部,降温冷却组件沿周向设置在低温防护组件上,测温组件沿一定倾斜角度设置在低温防护组件上,试验件加持组件设置在低温防护组件内...
  • 本发明公开了一种基于热流耦合模型的复合材料增材制造件性能预测及强化方法;包含一个基于热流耦合模型的增材件力学性能预测模型与一个基于喷嘴阶跃式螺线摆动的增材件性能强化方法。结合增材过程热流耦合模型求解结果及物理本质知识引导,将关键微观结构...
  • 本发明公开了基于飞行任务段分析的航空发动机机动载荷谱建模方法,首先将航空发动机载荷谱任务剖面进行分解并根据飞行阶段和飞行动作划分出代表各种飞行任务段;其次分别提取各类机动任务段,全面统计机动任务段的载荷特征,采用广义帕累托模型拟合机动任...
  • 本发明公开了一种低电源电压的栅压自举开关电路及其工作方法,栅压自举开关电路包括第一至第十三晶体管、以及第一至第四电容。本发明包含两个工作相位:采样相位和保持相位,工作时,通过采样时钟的电平高低来切换工作相位。本公开电路在保持输出的同时,...
  • 本发明公开了一种微小型飞行器气动力三维检测装置及系统,装置包括三维测力器和飞行器夹具,三维测力器由一号、二号和三号共三根三维开式正交的悬臂梁组成,每根悬臂梁中间部分矩形镂空,形成弹性段,用于安装应变片检测形变,并通过相应定位孔切换测力器...
  • 本发明公开了多轴蠕变连续损伤力学模型的构建方法,包括如下操作:对材料分别进行光滑圆棒高温蠕变试验、缺口圆棒高温蠕变试验,对试验后的断口组织分别进行扫描电镜微观分析和透射电镜微观分析;建立单轴连续损伤力学模型;引入修正项修正第一阶段蠕变;...
  • 本发明公开了一种基于IPPO算法的航天器追逐控制方法,建立基于深度强化学习的航天器控制模型,将控制航天器追逐目标问题描述为马尔科夫决策过程;根据IPPO算法,搭建多航天器逐层优化策略网络,从单航天器神经网络开始训练,基于训练好的单航天器...
  • 一种异种增材件激光焊接过程热量精准控制装置,涉及到激光焊接领域,其包括焊接机体,所述焊接机体上安装有移动架,所述移动架上安装有升降架,所述升降架的底侧安装有用于焊接的激光焊接头;还包括温度控制装置和防护压紧装置。需要说明的是,通过温度控...
  • 本发明公开了一种基于神经网络的飞行器气动参数辨识方法及系统,具体涉及飞行器气动参数辨识领域,用于解决数据处理和精度问题,是通过构建基于飞行状态分段的时序数据网格存储数据库,避免数据混杂误差;通过相空间重构计算非线性复杂度指数,揭示飞行数...
  • 本发明公开了一种适用于低速运行的永磁直驱伺服电机复合控制方法,应用于永磁直驱伺服电机领域。本发明控制方法主要由转子位置追踪控制与无差拍电流预测控制组成,所述转子位置追踪控制将速度外环中的速度指令转换为实时转子位置轨迹,有效降低速度检测的...
  • 本发明实施例公开了一种用于变磁阻类电机的弱磁控制方法及装置,涉及变磁阻类电机驱动控制技术领域,能够提高直流母线电压利用率进而提高电励磁双凸极电机驱动系统的转矩输出能力。本发明考虑三相磁通路径不对称引起的d轴和q轴电压谐波,构造弱磁控制方...
  • 本发明公开了一种改进型三维人工势场的无人机动态航迹规划方法,包括:基于获取的无人机、起始点、目标点及障碍物信息数据,在引力函数方程引入无人机和目标点之间距离的指数项,同时在斥力函数中引入无人机和目标点之间距离的幂数项,使目标点为整个环境...