本实用新型涉及一种固定式制动钳总成，属于汽车零部件技术领域，包括具有制动盘避让孔的制动钳体、位于制动盘两侧且两端通过销轴与制动钳体连接的制动块、位于两制动块之间且使两制动块有互斥运动趋势的弹性复位机构、安装在制动钳体上驱动制动块向制动盘...

本实用新型涉及一种低拖滞固定式制动钳总成，属于汽车零部件技术领域，包括具有制动盘避让孔的制动钳体、位于制动盘两侧且两端通过导向销与制动钳体连接的制动块、位于两制动块之间且使两制动块有互斥运动趋势的弹性复位机构、安装在制动钳体上驱动制动块...

本实用新型属于汽车零部件技术领域，公开了一种制动盘防尘罩结构，包括罩体，该罩体包括安装板、第一承接板、平面板、第二承接板和承载板，承载板的内缘和外缘分别连接有一个第二承接板，两个第二承接板的底部设置有平面板，安装板的外缘通过第一承接板连...

本实用新型属于汽车零部件技术领域，公开了一种汽车制动盘防尘罩，包括设在制动盘上的罩体，罩体在背离制动盘的背离面上设置向外凸起并在径向间隔分布的多个加强筋槽，加强筋槽的底部开设有风口，风口处并位于加强筋槽内腔设置用于朝向制动盘出风的散热风...

本发明涉及一种汽车制动器制动MOAN噪音分析解决方法，属于汽车制动技术领域，包括：检测制动MOAN噪音的频率、分贝值，判断是低频、中频还是高频噪音；在制动器支架、卡钳上安装多个振动加速度传感器，获取制动时制动器的振动方向、幅值、振动频次...

本发明涉及一种汽车制动器摩擦片磨损分析方法，属于汽车制动技术领域，包括以下步骤：S1：将摩擦片的摩擦面沿径向和轴向划分宏观区域，测量出对应宏观区域的面积；S2：获得各个宏观区域对应的微观组织形貌结果；S3：建立各个宏观区域对应的微观组织...

本发明属于制动器领域，公开了一种低制动噪音汽车制动卡钳总成的外侧制动块组件，包括在制动块本体上并自下而上依次设置的背板、消音片、第一垫片和第二垫片，第一垫片卡装在背板上，第二垫片卡装在第一垫片上，且重叠设置的第一垫片与第二垫片之间滑动配...

本发明涉及一种低噪音、低拖滞固定式制动钳总成，属于汽车零部件技术领域，包括具有制动盘避让孔的制动钳体、位于制动盘两侧且两端通过导向销与制动钳体连接的制动块、位于两制动块之间且使两制动块有互斥运动趋势的弹性复位机构、安装在制动钳体上驱动制...

本实用新型涉及一种汽车盘式制动器钳体，属于汽车零部件技术领域，包括沿钳体长度方向顺次设置的前端钳体模块、活塞腔模块和后端钳体模块，前端钳体模块和后端钳体模块均包括沿钳体厚度方向顺次设置且固定连接的上侧钳体模块、垫块模块和下侧钳体模块；活...

本实用新型涉及一种降低制动钳总成所需液量的活塞，属于汽车零部件领域。活塞与制动块相接触的一端设有凸台，使活塞的端面与制动块接触面积增大。通过增大活塞与制动块的接触面积，减小制动块摩擦材料的变形量，使活塞轴向位移减小，从而降低制动钳总成所...

本实用新型涉及一种快换式制动系统，属于制动器领域。制动块的上部伸入到制动钳体内部，制动盘的两侧对称的分布制动块，制动块通过一对导向销固定在制动钳体上，制动块能够在导向销上移动，朝向制动块的一侧的制动钳体上设置有用于推动制动块的活塞；导向...

本发明涉及一种汽车盘式制动器钳体及其设计方法，属于汽车零部件技术领域，包括沿钳体长度方向顺次设置的前端钳体模块、活塞腔模块和后端钳体模块，前端钳体模块和后端钳体模块均包括沿钳体厚度方向顺次设置且固定连接的上侧钳体模块、垫块模块和下侧钳体...

本实用新型涉及一种低拖滞制动系统，属于制动器领域。制动盘的制动面上部位于制动钳体中间，制动钳体内部制动盘的两侧设置有相对于制动盘对称的制动块，制动块的上端挂在导向销上，制动块能够在导向销上滑动，制动钳体的内侧对称的设置有为制动块提供动力...

本发明涉及一种汽车制动噪声抑制方法，属于汽车制动技术领域，包括以下步骤：S1：设计每个活塞的独立的进口液压通道的制动钳系统；S2：获得不同制动块前后端活塞的压力比值对应的压力中心位置；S3：识别制动系统产生的噪声频率和特定声压级以上的噪...

本发明涉及工程元件技术领域，具体涉及一种鼓式制动器及自调间隙计算方法，通过轮毂轴承与所述底板固定连接，制动鼓与轮毂轴承固定连接，支座与底板固定连接，轮缸与支座固定连接，两个制动蹄分别与轮缸转动连接，两个制动衬片分别与两个制动蹄固定连接，...

本发明涉及一种快换式制动系统，属于制动器领域。制动块的上部伸入到制动钳体内部，制动钳体内部制动盘的两侧对称的分布制动块，制动块通过一对导向销固定在制动钳体上，制动块能够在导向销上移动，朝向制动块的一侧的制动钳体上设置有用于推动制动块的活...

本实用新型属于汽车制动技术领域，涉及一种主动回位功能弹簧片总成及低拖滞固定式制动钳总成，低拖滞固定式制动钳总成包括制动钳体、摩擦片、制动盘、活塞、导向销、主动回位功能弹簧片总成，所述摩擦片设于制动盘的两侧；活塞设于制动钳体内，其一端与摩...

本发明涉及制动器领域，具体涉及一种用于固定钳式汽车制动块压力中心位置数值计算方法，包括：建立固定钳式制动器的有限元模型；计算固定钳式制动器的制动块制动表面的法向压力；基于法向压力计算制动块制动表面实际压力中心位置。通过建立有限元模型模拟...

本发明涉及车辆测试技术领域，具体涉及一种汽车制动噪声分析方法，包括：建立摩擦片性能的仿真分析模型：仿真分析出对应的摩擦片材料性能；根据摩擦片材料性能建立制动系统噪声仿真分析模型；基于系统噪声仿真分析模型进行汽车制动系统噪声分析，计算各参...

本发明涉及工程元件技术领域，具体涉及一种集成驻车功能盘式制动器及驻车输入输出特性计算方法，导向衬套与壳体和操作顶杆连接，拉臂与操作顶杆连接，作动器与壳体连接，三个钢球与操作顶杆连接，分别位于作动器的滚道内，平面轴承与操作顶杆和螺杆连接，...