本实用新型涉及一种用于机车总风缸水压气密性试验的试验装置，水泵连接水源并经A阀与被测风缸的输入口连接，设有两条气路与被测风缸的输入口连接，第一条气路经B阀与增压泵的输入端连接，第二条气路经C阀和D阀连接到压力表，还包括电气控制系统、储水...

本实用新型公开了一种地铁电力工程维护车入口门。为了满足地铁电力工程维护车轻量化的需要，所述地铁电力工程维护车入口门，包括由外门板和与之固定相连的内封板组成的门体；所述内封板上装有锁安装座和装在锁安装座上的门锁；所述外门板上装有用于安装隔...

本实用新型涉及一种抗侧滚梁吊杆，尤其涉及一种应用于以100km/h速度运行的中低速磁浮列车抗侧滚梁吊杆，包括吊杆主体，所述吊杆主体长度方向的两端分别设有安装孔，并在安装孔内安装与安装孔过盈配合的橡胶关节轴承。本实用新型的中低速磁浮列车抗...

本发明公开了一种电气设备接头装卸器，包括多个由调整绑带（2）串联连接的夹紧定位模块（1），各所述夹紧定位模块（1）均包括调整卡套（3）和钳块（4）；所述调整卡套（3）呈弧形，其内侧设有滑槽（3-1）；所述钳块（4）的弧度与所述调整卡套（...

本发明公开一种机车制动装置的试验系统，制动装置包括制动机和基础制动装置，该试验系统包括操纵台、电空制动柜，还包括等比例模拟制动机制动管路的模拟制动管路，模拟制动管路环绕形成模拟制动管排，电空制动柜连接模拟制动管排。该试验系统的模拟制动管...

本发明公开了一种常导型磁浮列车悬浮力解耦控制方法及系统，该方法包括：预存第一电磁铁的给定电流修正系数计算公式；获取第一电磁铁的第一端与磁浮列车轨道之间的第一悬浮间隙反馈值；计算第一悬浮间隙反馈值与第一电磁铁的悬浮间隙给定值之间的差值；根...

本发明实施例公开了一种双能源供电控制方法及装置，其中方法包括：根据机车状态判断机车当前所选择的供电模式；当选择接触网供电模式时，在无引起接触网供电闭合禁止的故障存在时，控制接触网供电环路导通；当选择动力蓄电池供电模式时，在无引起动力蓄电...

本实用新型公开了一种自攻螺套抗拉抗扭值检测装置。为了解决现有的自攻螺套可靠性检测时没有检测抗拉力，存在安全隐患的问题，所述自攻螺套抗拉抗扭值检测装置包括支座和装支座上的螺栓；所述支座顶部开有孔，穿过所述孔的所述螺栓的螺杆下端螺接在所述自...

本发明公开了一种磁悬浮列车抗侧滚装置，设于悬浮模块（1）之间，包括三组平行四边形机构，其中间为主平行四边形机构，两侧为副平行四边形机构，所述副平行四边形机构连接相应一侧的悬浮模块（1）。该装置可显著提高磁浮列车在静止和悬浮运行中走行机构...

本发明实施例公开了一种悬浮控制方法，接收第一悬浮控制点的第一间隙信号和第一加速度信号，接收第二悬浮控制点的第二间隙信号和第二加速度信号；根据接收的信号得到第一控制信号和第二控制信号；同时发送第一控制信号到第一悬浮控制点用于控制第一悬浮控...

本发明公开了一种受流器，包括受流滑靴、摇臂和弹性部件；受流滑靴用于与供电轨滑动配合，摇臂的一端用于与转向架构架铰接、另一端与受流滑靴铰接，弹性部件设置于摇臂和转向架构架之间、以调整受流滑靴与供电轨的接触压力；还包括与摇臂平行设置的辅助摇...

本发明公开一种管道衬套安装装置，包括置放管道的管道座，以及引导衬套和管道同轴安装的导向件，还包括置放所述导向件和所述衬套的导向座，以及驱动所述导向座移向所述管道座的驱动部件；且所述导向座上设有调节所述导向件和所述管道处于同轴状态的调节部...

本发明公开了一种超级电容模组电压均衡电路，包括：电压监控电路、过压放电电路和过压报警电路；其中：电压监控电路与超级电容单体连接，实时监控超级电容单体的电压；当超级电容单体的电压超过预设值时，电压监控电路触发与其连接的过压放电电路对超级电...

本发明涉及一种机车用连接机构及包括该连接机构的机车三轴转向架径向机构，其中机车用连接机构，包括枢轴，枢轴包括枢轴轴体和枢轴轴体顶端的定位端头，枢轴轴体外套装橡胶关节。机车三轴转向架径向机构，包括构架和导向梁，构架与导向梁之间通过上述连接...

本实用新型公开了一种城轨车辆起吊限位装置。为了解决现有起吊车体和转向架时无限位装置，不利于保护转向架和车体连接件的问题，所述城轨车辆起吊限位装置包括设置在构架横梁下部的多个限位机构，所述限位机构位于装在车体上的牵引座上方。本实用新型安装...

本实用新型公开了一种城轨车辆起吊限位钢丝绳。为了防止车体在起吊时与构架发生碰撞，所述城轨车辆起吊限位绳包括绳体，该绳体的上端装在车体上，其下端装在构架横梁上；所述绳体上装有防止车体起吊时与构架横梁发生碰撞的第一压紧端子。本实用新型的起吊...

本实用新型公开了一种轨道车辆的制动系统，用于解决现有技术中，轨道车辆采用液压式制动系统或气转液式制动系统时，对液压油在各种温度下的性能以及管路的密封性要求较高的问题。该系统包括：气体增压装置、基础制动装置以及控制装置；气体增压装置的一端...

本实用新型公开了一种城轨车辆半自动车钩，包括车钩钩头、钩型板和解钩杆，所述车钩钩头上固定有连接器，所述连接器接入所述城轨车辆控制电路；所述钩型板凹槽处固定有第一行程开关，所述解钩杆一端固定有第二行程开关，所述第一行程开关与所述第二行程开...

本实用新型涉及铁路机车转向架径向机构，包括前导向梁、后导向梁和用于连接前导向梁与后导向梁的连接机构，该连接机构包括拐臂、用于连接后导向梁与拐臂的后拉杆，所述后拉杆包括前端与拐臂连接的杆体、后端与后导向梁连接的联接头，并设有长度调节机构连...

本实用新型公开了一种中低速列车车头。为了解决现有的列车车头前端开口尺寸过大，影响列车车头的整体性和空气动力学性能的问题，所述中低速列车车头包括设置在车头前端中间位置供车钩通过的车钩开口；在所述车头前端下部为一个整体的导流罩；所述导流罩上...