本实用新型公开了一种实现重联机车受电弓控制的系统，用于在任一个司机室对整车受电弓选择和控制，系统包括：每个司机室中的微机显示器、受电弓控制扳键开关、输入输出模块，每台机车中的通信控制器、输入输出控制模块；机车内的微机显示器、输入输出模块...

本实用新型公开了一种三轴转向架及其电机悬挂装置，包括悬挂座和竖向摆杆，所述摆杆顶端与所述转向架的第一端梁通过横向的第一销轴铰接，所述悬挂座与所述构架的第二端梁固定连接，所述转向架的驱动装置一端与所述摆杆底端通过横向的第二销轴铰接，所述驱...

本实用新型涉及一种轨道交通车辆，具体为一种储能式有轨电车，包括通过法兰圈安装在车体顶部电容安装平台上的电容储能装置，还包括空调废排装置，该空调废排装置包括罩在电容储能装置外部的带排气口的外罩和散热引风机，并在电容安装平台上设有通到车体内...

本实用新型公开了一种动车组乘客紧急制动电路，包括若干个电路单元，每个电路单元覆盖两节车，所述电路单元包括列车激活继电器、端部重联继电器、内重联继电器，乘客紧急制动装置、制动控制单元、乘客紧急状态继电器、乘客紧急延时继电器、乘客紧急制动干...

本实用新型提供一种轨道列车及其制动控制模块的安装结构，其结构简单，能够提高连接的可靠性，便于管路安装和布置。本实用新型的安装结构包括第一横梁、第二横梁和连接在两者之间的纵梁，所述第一横梁和第二横梁均具有与车体悬挂座的底面配合设置的连接孔...

本实用新型提供一种城轨车辆的蓄电池与受电弓牵引供电系统，包括：监测模块和控制模块；所述监测模块，用于监测车辆的受电弓状态、列车速度以及高速断路器状态；所述控制模块，当所述监测模块检测受电弓处于落弓状态，列车速度为零，高速断路器处于分状态...

本实用新型提供一种城轨车辆的蓄电池与受流器牵引供电系统，包括：监测模块和控制模块；所述监测模块，用于监测车辆的受流器状态、列车速度以及高速断路器状态；所述控制模块，当所述监测模块检测受流器处于脱靴状态，列车速度为零，高速断路器处于分状态...

本实用新型公开了一种用于受电弓的升降弓气路控制装置，包括气路输入口和气路输出口，二者之间设有调压阀；所述调压阀的数目为至少两个，各所述调压阀并联设于所述气路输入口和所述气路输出口之间。采用这种结构，在升降弓气路中设置两个并联的调压阀，能...

本实用新型公开了一种用于受电弓的升降弓装置，其包括气囊，所述气囊底部与所述底架连接，所述气囊顶部通过牵引部件与所述后横杆连接；所述牵引部件随所述气囊充气带动所述下臂杆绕所述后横杆向上转动、随所述气囊放气带动所述下臂杆绕所述后横杆向下转动...

本实用新型提供了一种应用于机车中的受电弓控制系统，包括升/降弓开关、速度检测模块、升弓控制模块，以及分别与所述升/降弓开关、所述速度检测模块和所述升弓控制模块相连的机车控制模块；所述速度检测模块检测机车的运行速度；所述机车控制模块接收所...

本实用新型提供一种城轨车辆的牵引供电系统，在城轨车辆上设置：蓄电池牵引按钮、受电弓位按钮和受流器位按钮；集成了受流器受流供电、受电弓受流供电和蓄电池供电三种方案，一般城轨车辆在正线运营时使用受流器供电，进入库内后使用受电弓供电，由于司机...

本实用新型提供了一种受电弓的弓头，包括弓角组焊，设置于弓角组焊上的滑板，与弓角组焊相连的弹簧盒和与弹簧盒相连的转轴；其中，弹簧盒位于与同一弓角组焊相连的两个滑板之间，该弹簧盒包括：设有顶孔和底孔并与转轴相连的弹簧座，该弹簧座的内腔底部设...

本实用新型公开了一种受流器监测系统，用于解决现有技术中不存在对车辆受流器进行监测的系统，无法对列车受流器的运行状况进行监测的问题。该系统包括：主机控制单元以及多个从机控制单元，其中，每个从机控制单元与列车一侧的受流器相连，并对受流器主电...

本实用新型公开了一种自攻螺套底孔孔径检验装置。为了解决现有对底孔直径的测量采用游标卡尺测量速度慢等问题，所述自攻螺套底孔孔径检验装置包括基棒，设置在基棒一端的最小孔径检验棒，以及设置在基棒另一端的最大孔径检验棒；所述最小孔径检验端的外径...

本实用新型涉及一种机车或城轨车辆转向架空气管路和布线中的组合管夹，包括平行安装的第一管夹体、第二管夹体和第三管夹体，相邻管夹体接触面的对应位置设有供管路或线路穿过的槽，并设有第一紧固件沿第一管夹体、第二管夹体和第三管夹体横向中心线穿过各...

本实用新型公开了一种轨道机车车辆用干燥器，属于轨道机车车辆用干燥器的干燥领域。所述轨道机车车辆用干燥器包括桶体，该桶体内具有容纳干燥剂的腔体，所述桶体下部开有与腔体连通的进气口，该桶体上部开有与腔体连通的出气口，所述腔体下部设有硅胶层，...

本申请公开了一种实时仿真方法及系统，适用于交流牵引传动系统，应用于变流器和电动机组成的实时仿真模型，该方法基于FPGA和处理器实现的两电平电压源型变流器和三相交流异步鼠笼电机拓扑结构电路的混合实时仿真，其中占用资源较多的乘法运算、变化相...

本发明提供一种悬浮列车的控制装置，其结构精简，布局更为合理，且能够提高控制精度以及控制装置中各个部件的连接可靠性。所述控制装置，包括箱体和内置在所述箱体中的功率器件，所述功率器件控制悬浮电磁铁的悬浮力，所述控制装置还包括散热片，所述散热...

本发明实施例公开了一种混合制动控制方法及装置，其中控制方法包括：获取申请的电制动力的第一模拟信号；根据获取的第一模拟信号和车辆实际运行状况生成实际的电制动力的通信信号；根据所述实际的电制动力的通信信号控制电制动力的输出；将所述实际的电制...

本发明提供一种轨道列车、轮轨的增粘方法及装置，能够实现干净干燥状态下轮轨的增粘，且增粘效果较好，控制也更为简单易行。所述增粘方法，包括：11）设置能够产生喷风以吹扫轮轨的喷扫装置；12）将所述喷扫装置内形成喷风的气体加热到预定温度；13...