本发明的名称为全功能JZ-7型制动机试验台。属于机车阀类试验、检测技术领域。它主要是解决现有JZ-7制动机试验台不能对切控阀、重联阀进行单阀试验及综合试验的问题。它的主要特征是在现有制动阀座、空气继动阀座、中继阀座、总风遮断阀座、主阀座...

本发明的名称是牵引电机轴头保护套，涉及一种牵引电机，具体地是涉及牵引轴头上的保护套。主要是解决已知电机轴头所采用的保护套有圆柱形或锥形，圆柱形易脱落，锥形的对电机轴上R28、R?6的圆弧面不能进行意外磕碰防护的问题。本发明的牵引电机轴头...

本发明型的名称是内燃机车柴油机台架试验用回转测温器，涉及一种内燃机车柴油机在台架进行温度检测用的回转测温器。主要是解决已知的柴油机在试验站进行台架实验进行温度检测时，导线和传感线通过排气总管的上方，由于温度高，导线和传感线容易老化，绝缘...

本发明的名称为牵引电机端盖轴承室与止口同轴度检测仪。属于同轴度检测技术领域。它主要是解决现有高精度卧式车床检测存在每个端盖检查用时过长，检测出的参数不准确，检测装置价格高，不利于经济生产的问题。它的主要特征是包括百分表一个具有倾斜工作台...

本实用新型的名称是牵引电机轴头保护套，涉及一种牵引电机，具体地是涉及牵引轴头上的保护套。主要是解决已知电机轴头所采用的保护套有圆柱形或锥形，圆柱形易脱落，锥形的对电机轴上Ｒ２８、Ｒ６的圆弧面不能进行意外磕碰防护的问题。本实用新型的牵引电...

本实用新型内燃机车柴油机台架试验用回转测温器，涉及一种内燃机车柴油机在台架进行温度检测用的回转测温器。主要是解决已知的柴油机在试验站进行台架实验进行温度检测时，导线和传感线通过排气总管的上方，由于温度高，导线和传感线容易老化，绝缘降低使...

本实用新型的名称是电力机车牵引座安装小车，涉及一种用于安装电力机车牵引座的专用小车。解决目前电力机车牵引座的安装是由人工抬，撬杠撬，由于牵引座的重量为３０１．２千克，车体下部空间高度不到１米，工作人员只能蹲着向上举，因此劳动强度大，工作...

本实用新型的名称为全功能ＪＺ－７型制动机试验台。属于机车阀类试验、检测技术领域。它主要是解决现有ＪＺ－７制动机试验台不能对切控阀、重联阀进行单阀试验及综合试验的问题。它的主要特征是在现有制动阀座、空气继动阀座、中继阀座、总风遮断阀座、主...

本实用新型的名称是电磁感应熔锡炉，涉及一种熔化锡的加热炉，具体地是涉及对铜排挂锡的电磁感应熔锡炉。它主要解决传统的熔锡炉电加热器加热效率低，耗电量大，锡液的温底低，影响铜排表面挂锡质量。本实用新型包括锡槽和加热元件，其特征是：在锡槽的周...

本发明的名称是铁路电机轴承外圈拆卸器，涉及一种电机轴承外圈拆卸的工具。它主要是解决已知的牵引电机将已装好的轴承外圈从电机端盖中拆出时是用磕碰的方法将轴承外圈磕出，易造成轴承或电机端盖碰伤，劳动强度大，工作效率低的问题。本发明的技术解决方...

本实用新型的名称为一种电力机车开关柜放线模板。属于电力机车开关柜技术领域。它主要是解决现有开关柜放线造成浪费、质量得不到保障和效率较低的问题。它的主要特征是：由底板、贴膜和线束固定件组成；其中，贴膜上标注有主线束、分路线束及分路线束尾部...

本实用新型的名称是柴油机连杆弯曲度测量仪，涉及一种内燃机车柴油机连杆弯曲度的测量仪。它主要是解决已知的柴油机连杆弯曲度测量仪由于本身结构的限制，只能对一种型号的连杆弯曲度进行测量，而测量柱磨损无法更换，因此，使用不方便，测量不准确，影响...

本实用新型是弹簧补偿器，属于电气化铁路接触网接触线的补偿装置，具体地是涉及用于电气化铁路接触网的接触线、承力索及软横跨用的恒张力补偿。解决已有的滑轮补偿装置体积大，补偿精度低，随天气变化而变化，在桥梁隧道安装困难的问题。本实用新型的补偿...

本实用新型的名称是内燃机车前通风机专用定位装置，涉及８Ｂ型内燃机车、以及东风系列内燃机车的前通风机与变速箱之间的定位装置。它主要解决已知的定位装置必须把百分表的伸缩探头拆掉一段，而测量径向跳动和端面跳动的两块百分表不能同时安装，需反复拆...

本发明的名称是弹簧补偿器，属于电气化铁路接触网接触线的补偿装置，具体地是涉及用于电气化铁路接触网的接触线、承力索及软横跨用的恒张力补偿。解决已有的滑轮补偿装置体积大，补偿精度低，随天气变化而变化，在桥梁隧道安装困难的问题。本发明的补偿器...

本实用新型的名称为牵引电机端盖轴承室与止口同轴度检测仪。属于同轴度检测技术领域。它主要是解决现有高精度卧式车床检测存在每个端盖检查用时过长，检测出的参数不准确，检测装置价格高，不利于经济生产的问题。它的主要特征是包括百分表一个具有倾斜工...

本实用新型的名称为内燃机车励磁起动发电机专用定位装置。属于内燃机车励磁起动发电机定位测量装置技术领域。它主要是解决现有８Ｂ型内燃机车大修总组装时，存在不能用百分表测量端跳的问题。它的主要特征是包括可与内燃机车励磁起动发电机法兰连接的工艺...

本实用新型的名称为牵引电机换向器下刻群刀。属于下刻机用下刻群刀技术领域。它主要是解决现有下刻刀存在刻出的槽和倒角容易出现不对称和偏刻现象、刻出０．６×４５°倒角表面产生颤纹、倒角表面被下刻刀侧面擦伤，使粗糙度降低的问题。它的主要特征是包...

本实用新型的名称是铁路电机轴承外圈拆卸器，涉及一种电机轴承外圈拆卸的工具。它主要是解决已知的牵引电机将已装好的轴承外圈从电机端盖中拆出时是用磕碰的方法将轴承外圈磕出，易造成轴承或电机端盖碰伤，劳动强度大，工作效率低的问题。本实用新型的技...

本实用新型的名称为内燃机车启动变速箱反调装置。属于修理机车过程中启动变速箱定位技术领域。它主要是解决现有方法存在费时、费力的问题。它的主要特征是包括可与内燃机车柴油机输出法兰连接的偏心工艺法兰、可与Ｂ型内燃机车启动变速箱法兰连接的反调装...