曼卡车和巴士股份公司专利技术

曼卡车和巴士股份公司共有384项专利

  • 本发明涉及用于装配到机动车辆上的固持装置。本发明涉及用于装配到机动车辆上,优选装配到机动车辆前端(B)上的固持装置(1)。固持装置(1)包括:用于组装在机动车辆上的托架部分(2),优选两个纵向托架;以及固持部分(3),其用于固持功能元件...
  • 带有插入式充电装置的机动车
    本发明涉及一种带有插入式充电装置的机动车,具体而言,涉及一种机动车(1),优选插入式混合动力汽车,优选商用车。该机动车(1)包括:存储装置(2),其用于存储用于机动车(1)的电机的电能;充电装置(3),其带有用于联接充电部件的充电接口以...
  • 本发明涉及一种用于机动车的前照灯护栅组件,具体而言,涉及一种用于机动车-优选建筑工程车-的前照灯护栅组件(1)。前照灯护栅组件(1)包括用于保护前照灯掩盖物(A)和/或前照灯的第一护栅(S1)且特征尤其在于第二护栅(S2),其用于附加地...
  • 本发明涉及一种用于商用车的构造的框架结构,在其中多个管型材(1;11;5)彼此间以角间距相互会于结节(2)且互相连接。平的加固板(3)在此桥接结节(2),其中,加固板(3)的外边缘区域(4)在各个管型材(5)上朝向其倾斜。至少在加固板(...
  • 本发明涉及一种用于车辆的顶部拱顶装置,具体而言,涉及一种用于车辆-尤其公共汽车-的顶部拱顶装置(1)。顶部拱顶装置(1)包括:覆盖结构(10.1-10.4),其实施成用于覆盖容纳腔(A);和第一保持区段(H1)以及第二保持区段(H2),...
  • 本发明涉及一种优化借助冷却循环冷却的电动部件的动力可用性的方法和组件,电动部件将驱动功率输入车辆中。设置成,控制及调节单元从未来的行驶路段的角度确定冷却循环的峰值负载并且关于行驶路段在时间上在冷却循环的该峰值负载之前预见性地借助于设置在...
  • 用于机动车中的装饰构件的固定装置
    本发明涉及一种用于机动车中的装饰构件的固定装置,具体而言,涉及一种用于将装饰构件(25)固定在机动车-尤其公共汽车-的内部空间中的侧壁处的固定装置。本发明设置有装配轨道(5),该装配轨道可固定在机动车的侧壁处,并且可将装饰构件(25)固...
  • 用于包绕器件、尤其用于内燃机的带传动的带的张紧装置
    本发明涉及一种用于包绕器件、尤其用于内燃机的带传动的带的张紧装置,其带有张紧杆(8),它承载可旋转地支承的至少一个张紧轮(10)并且在张紧过程中从不张紧位置可调整、尤其可摆动到至少一个张紧位置中,在张紧位置中张紧轮(10)以限定的张紧力...
  • 本发明涉及一种用于标定废气传感器(7)的方法和装置,废气传感器(7)布置在测量室(6)中,其中,测量室(6)设置在内燃机(1)的排气道(5)中或邻接在其处。在标定阶段开始时通过以标定气体填充测量室(6)挤出处于测量室(6)中的废气而在标...
  • 本发明涉及一种运行用于机动车的以确定废气成分的传感器的方法和装置,传感器(7)在内燃机(1)的排气系统中设置用于检测包含在废气流中的排放物、尤其氮氧化物、氨、氧气和/或碳烟,其中,废气流在测量阶段期间作用于传感器(7)。在测量阶段之间至...
  • 用于车辆的挂车
    本发明涉及一种用于车辆的挂车,具体而言,涉及一种用于车辆-即多轨迹机动车和/或多轨迹机动车拖车,优选商用车和/或商用车拖车-的挂车。挂车(1)包括:至少一个轮子(2),优选至少两个轮子;联结装置(4a,4b),挂车(1)可经由该联结装置...
  • 用于至少辅助性地驱动商用车和/或商用车拖车的挂车
    本发明涉及一种用于至少辅助性地驱动商用车和/或商用车拖车的挂车,具体而言,涉及一种用于至少辅助性地-优选至少暂时唯一地-驱动车辆(100)-即商用车和/或商用车拖车-的挂车(1)。挂车(1)包括:至少一个轮子(2),优选至少两个轮子;驱...
  • 用于商用车的管路铺设
    本发明涉及用于商用车的管路铺设,一种用于带有所允许的超过60km/h的最高车速的允许用于道路交通的商用车的组件,其带有包括两个纵向承载元件的框架承载结构。该组件包括具有轴线的轴身、至少一个轮部件(其相对于轴身可运动以使商用车的转向运动成...
  • 用于操纵阀控制的内燃机的至少一个排出阀的装置
    本发明涉及用于操纵阀控制的内燃机的至少一个排出阀的装置,其带有由凸轮轴驱动的操纵元件,其中,凸轮轴的凸轮(4)与至少一个排出阀(2)之间设置有第一活塞-气缸单元(15),优选设置有液压加载的活塞-气缸单元(15),借助于其可将至少一个排...
  • 尤其用于车辆的加热和/或空调设备的引导空气的壳体
    本发明涉及一种尤其用于车辆的加热和/或空调设备的引导空气的壳体,具体而言,涉及一种用于尤其用于机动车的加热和/或空调设备的引导空气的壳体以及一种用于运行尤其用于机动车的、带有引导空气的壳体的加热和/或空调设备的方法。根据本发明提出在壳体...
  • 带有用于至少一个商用车构件的容纳容器的框架承载结构
    本发明涉及一种带有用于至少一个商用车构件的容纳容器的框架承载结构,具体而言,涉及一种用于商用车,优选用于载货车,尤其用于鞍式牵引车的框架承载结构(100),该框架承载结构优选为底盘。框架承载结构(100)包括用于至少一个商用车构件的至少...
  • 具有冷却装置的框架承载结构
    本发明涉及一种用于载货车、优选载重汽车、尤其是鞍式牵引车的框架承载结构(1)。它包括一纵向延伸的第一承载构造物(10)和一纵向延伸的第二承载构造物(20),它们沿着框架承载结构(1)的横向方向(QR)相互间隔。此外框架承载结构包括一冷却...
  • 用于锁止和解锁用于商用车的可翻倾的舱室的锁定装置
    本发明涉及一种用于锁止和解锁用于具有底盘结构(F)的商用车的可翻倾的舱室(K)的锁定装置(100)。锁定装置(100)包括轴(1),其优选地大致横向于商用车的行驶方向延伸。锁定装置(100)此外包括杠杆装置(26),其用于操纵轴(1)、...
  • 用于将酒精转化成燃料混合物的方法
    本发明涉及一种用于将酒精转化成由酒精、乙醚和水组成的燃料混合物的方法和装置,所述燃料混合物适合于运行一内燃机(5)、尤其是机动车中的内燃发动机,其中,所述酒精在适当的反应温度下在一反应器(3)中被转化成所述燃料混合物。所述燃料混合物中的...
  • 本发明涉及一种用于后处理排气的混合装置,具体而言,涉及一种用于在内燃机的排气设备中后处理排气的混合装置,该混合装置包括带有具有进口截面的进入开口的壳体和布置在壳体之内的内管,该内管带有构造在内管的内部中的混合区域,其中,在壳体的端侧处布...