本发明涉及用于润滑剂喷嘴、特别是用于油喷雾嘴的控制阀，润滑剂喷嘴用于冷却内燃机的活塞。本发明还涉及一种润滑剂喷嘴和用于机动车辆的往复式活塞发动机的润滑剂供应装置。控制阀包括：润滑剂可流过其中的至少一个通道开口；控制部件，其可沿相应的移动...

本发明涉及用于具有入口台阶(101)的机动车辆(100)、优选公共汽车的折叠台阶组件(1)。折叠台阶组件(1)包括折叠台阶(2)和安装装置(3)，借助于安装装置(3)，能够将折叠台阶(2)安装在机动车辆(100)上，并且折叠台阶(2)优...

本发明涉及车辆存储箱和相关联的方法。本发明涉及用于在外部组装在车辆(1)上、特别是用于在外部组装在公共汽车(1)的后端处的车辆存储箱(2)，其具有升降装置，以用于升起车辆存储箱(2)以将车辆存储箱(2)在外部组装在车辆(1)上，以及/或...

本发明涉及基于本车辆速度、间隔和前方车辆速度的可用信息和关于路线信息的数据而调节车辆与前方车辆(前面的车辆)的间隔的方法，并且本发明的特征在于以下方法步骤：a)确定动量利用阶段的燃料节约情形；b)预先计算在不受干扰的情况下行驶的在消耗方...

本发明涉及用于制动盘的防护装置。制动盘防护装置在制动盘防护装置(10)的侧部面(13)中包括至少两个空气出口开口(11)，其中空气出口开口(11)各自具有从侧部面(13)凸出的肋(12)，其中肋布置成以便相对于侧部面(13)的径向方向倾...

本发明涉及用于确定特别是机动车辆的内燃机、特别是柴油内燃机(1)的排气净化装置(2)的效率的方法，排气净化装置(2)具有布置在氧化催化器(3)和/或颗粒过滤器(4)的前面的第一NOx传感器(7)，以及布置在还原催化器(5)的下游的第二N...

本发明涉及特别是用于加热车辆内部的热泵及运行热泵的方法，热泵具有布置在工作介质的热泵回路中的压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器。根据本发明，气态工作介质在热泵回路中、在压缩机中被压缩。压缩机出口连接到冷凝器的入口上，工作介质在冷凝器中冷凝，...

本发明涉及运载工具座椅，特别是客车的乘客座椅，运载工具座椅具有：座椅部件(10)，其包括座椅衬里托架(11)，以及刚性地布置在座椅衬里托架上的座椅衬里(12)；靠背(20)，其包括背部衬里托架(21)，以及刚性地布置在背部衬里托架上的背...

本发明涉及一种用于装配商用车-驾驶室（1）的方法，该方法具有如下步骤：准备驾驶室（1）的各单壁（2至7），所述单壁包括前壁（2）、侧壁（3、4）、后壁（5）、底板（6）和顶盖（7）；对准备好的单壁（2至7）进行喷漆；给至少一个已喷漆的单...

本发明涉及用于使颗粒过滤器(PF)再生的方法和内燃机，其中，在定期再生阶段期间，依靠烧掉已经沉积在颗粒过滤器(PF)中的积碳颗粒来执行再生。在内燃机(1)的运行期间，基于特性图、特别是基于之前针对内燃机(1)的不同的发动机运行范围按经验...

本发明涉及一种用于相对于汽车底盘(1)对商用车的驾驶室(2)进行水平调节的系统以及相应工作方法。该系统包括用于将驾驶室(2)有弹性的支承在汽车底盘(1)上的弹性支承装置；距离传感器元件(4)，它被设计用于探测驾驶室(2)和汽车底盘(1)...

本发明涉及用于内燃机的废气回流的脱硫方法和设备，所述废气回流在内燃机的新鲜空气侧(8)供入内燃机中，其中使用氨用于废气回流(7”)中的脱硫，并且其中从所述内燃机(1)的废气流(2)中分支出至少一个废气分流(7,17)。本发明建议，将至少...

本发明涉及用于车辆构件、优选用于车辆座位(20)的座位基框架(10)的固持装置(100)。固持装置(100)包括：固持型材(1)，其用于紧固车辆构件的支承部分(11)，并且具有沿固持型材(1)的纵向方向(L)延伸的至少一个贯通开口(A)...

本发明涉及使用经部分氧化柴油燃料的推进装置和运行该装置的方法。本发明涉及用于车辆的推进装置，其包括对燃料进行部分氧化的装置(2)、燃料罐(1)和柴油内燃机(4)，其中推进装置的特征在于，对燃料进行部分氧化的装置(2)与燃料罐(1)和柴油...

本发明涉及一种用于在车辆中的床铺的支承部和用于调节床铺的方法，具体而言，涉及一种用于在车辆中尤其在载货车的卧车舱中的床铺(5)的支承部，其带有调平装置以用于在车辆(1)停放在倾斜的停车位置上时调平床铺(5)。

本发明涉及具有扩大面积式后侧冷却器的驾驶室。本发明涉及用于卡车、优选用于半拖车牵引车的驾驶室(1)。驾驶室(1)具有前侧(2)和后侧(3)。特别地，驾驶室(1)的特征在于，至少一个发动机和/或组件冷却装置(K)布置在驾驶室(1)的后侧(...

本发明涉及一种用于操纵受阀控制的内燃机的经由阀桥加载的两个排出阀的装置，在其中，在起驱动作用的凸轮轴的凸轮和排出阀中的一个之间的能流中接入有液压加载的第一活塞－缸体单元，借助于其可在排出阀通过排气背压打开时在阀机构中建立间隙补偿以用于使...

本发明涉及用于机动车辆的能量管理系统，其包括：第一自主式能量子系统，其需要能量来执行其功能，并且优选包括单独的能量子管理；第二自主式能量子系统，其需要能量来执行其功能，并且有利地包括单独的能量子系统；以及能量管理器件，其用来对第一和第二...

本发明涉及用于机动车辆、优选地用于商用车辆的管路系统(1)。管路系统包括用于输送气体的气体压缩机(2)、用于干燥气体的气体干燥器(3)和用于冷却气体的冷却装置(4)，特别是冷却盘管，冷却装置(4)沿流向布置在气体压缩机(2)和气体干燥器...

本发明涉及一种用于压缩空气设备，尤其用于商用车的空气压缩机。根据本发明，在空气压缩机下游布置有压缩空气冷却器，其带有由冷却介质流经的冷却器壳体，在该冷却器壳体中布置有管状的短的压缩空气冷却区段和管状的长的压缩空气冷却区段，其在共同的压缩...