本发明涉及用于校准可通过反应动力学方程描述的技术工艺控制或调节的控制装置，特别是用于校准控制或调节内燃机废气流中的废气后处理工艺的控制装置的方法，其使用模拟模型，在所述模拟模型中以反应动力学方程的形式模拟在废气后处理过程中特别在不同时间...

本发明涉及一种用于至少一个机动车空调设备的运行方法，用于对确定的行驶路线或其中的至少一个路段提前计算至少一个调温计划。运行方法特征在于步骤：优选地确定所期望的机动车-内部空间-理论温度；确定行驶路线；测定至少一个预测的参数，预测的参数包...

本发明涉及一种带有储物箱的驾驶室侧壁(10)，其用于商用汽车的驾驶室。侧壁(10)包括驾驶室门(1)和侧向地布置在驾驶室门(1)旁的储物箱(2)，其用于储藏装载物且具有优选地能够摆动的储物箱外壁(3)。侧壁(10)特征尤其在于，在驾驶室...

本发明涉及一种用于机动车的传动系模块，其包括：与曲轴(1)相连接的飞轮(24)；与曲轴(1)有效连接的曲轴-起动器发电机，其具有转子(6)和定子(7)；布置在飞轮(24)处的齿圈(25)和带有起动机小齿轮(19)的电起动马达(19a)，...

本发明涉及一种电气的弹簧储能器-驻车制动器，该电气的弹簧储能器-驻车制动装置用于车辆、优选地用于商用车，其包括：驻车制动阀组件；以及至少一个弹簧储能制动缸，其通过供应管路和驻车制动阀组件可与压缩空气源连接，弹簧储能制动缸在驻车制动装置的...

本发明涉及电的驻车制动装置，其用于车辆，尤其用于商用车。电的驻车制动装置包括执行装置，其构造成操纵车轮制动装置的机械构件；和控制装置，其电地操控执行装置；其中，控制装置设立成探测电池断路开关是否受到操纵，并且倘若电池断路开关受到操纵，在...

本发明涉及一种用于车辆、优选地用于商用车的驻车制动装置，其包括至少一个弹簧蓄能制动缸(3)；可电操控的第一阀装置(4)，其设计成，根据电控制信号发起至少一个弹簧蓄能制动缸(3)的放气和/或换气。此外，驻车制动装置包括可切换的第二阀装置(...

本发明涉及一种用于机动车的冷却循环系统：其具有使循环系统内的冷却介质进行循环的冷却介质泵(1)；液动力减速器(8)，其包括带有叶片的主轮和带有叶片的副轮，它们共同构造出可填充工作介质的工作空间，其中，工作介质是冷却介质；冷却循环系统具有...

本申请涉及尤其是机动车中的燃烧发动机的废气歧管。本发明涉及用于燃烧发动机的废气歧管（1），尤其是机动车的燃烧发动机，该发动机具有废气涡轮增压系统和用于将来自废气歧管（1）的废气气体再循环到发动机进口的废气气体再循环系统，其中废气歧管（1...

本发明涉及用于机动车的内燃机，尤其燃气马达，其带有：增压空气冷却器(6)，其在空气质量流供给部中布置在用于混入燃料的装置(8)上游；和测量装置，其用于确定空气质量流(3)。根据本发明，测量装置具有传感机构(19,20)以用于测量通过增压...

本发明公开了一种用于至少两个流体流的均化设备。本发明涉及一种用于至少两个流体流，特别用于气体发动机中的均匀气体/空气混合的均化设备，在每一情况下传输不同流体流的至少两个流体供给管线和传输均化后的流体的一个流体流出管线连接到作为混合区域的...

本发明涉及一种用于商用车所用的压缩空气处理装置的运行方法，具体而言涉及一种用于适宜地电子的压缩空气处理装置的运行方法，该压缩空气处理装置用于一方面与可借助于来自压缩空气处理装置的压缩空气自动地切换到怠速状态中的空气压缩装置相连接并且另一...

本发明涉及带有磨损指示件的磨损件以及用于磨损检查的系统，具体而言涉及一种优选地用于车辆的磨损件(1)，其包括磨损指示件，该磨损指示件的外观根据磨损件的磨损状态而变化，其中磨损指示件包括多维式样(3;9)，其如此布置在磨损件处，即使得根据...

本发明涉及连接组件和相应的方法，具体而言，涉及这样的连接组件(1)，其用于电气连接电导线尤其绞合导线的至少两个导线端部(2,3)且用于在导线端部(2,3)之间的严密密封，该连接组件带有用于容纳导线端部的连接套管(8)。提出：连接套管(8...

本发明涉及用于车辆的带有磨损指示器的制动盘。制动盘包括：磨损指示器，其引入到制动盘的制动面中并且如此实施，即，其在制动面的俯视图中的外表关于逐渐减少的磨损高度变化；和参考指示器，其引入到制动盘的制动面中并且如此实施，即，其在制动面的俯视...

本发明涉及多组式变速器，优选双离合变速器，其用于商用车。多组式变速器(100)包括：分动组(SG)，其优选带有第一分动常项(Z1)、第二分动常项(Z2)和第三分动常项(Z3)；主组(HG)，其优选带有恰好两个主组前进挡；和换挡组(RG)...

本发明涉及一种尤其用于商用车的双离合变速器100、优选地可完全负载切换的双离合变速器。双离合变速器100包括双离合器A、B，基础变速器GG和优选地实施为行星齿轮变速器的范围级RG。双离合变速器100特征尤其在于，基础变速器GG和范围级R...

本发明涉及一种用于车辆尤其用于机动车的模块化的保持系统，带有具有至少一个尤其用于容器的容纳部(5)的保持装置(1)尤其为杯托架，并且带有可插入到保持装置(1)的容纳部(5)中的适配器元件(17)以用于保持至少一个电器(19,31)。根据...

本发明涉及一种油底壳装配方法及其在曲轴箱和飞轮壳体的组件处的布置，其中，飞轮壳体相对于曲轴箱和油底壳具有第一分离平面，在该分离平面中在装配状态中飞轮壳体、曲轴箱和油底壳的相应的连接面彼此贴靠，其中，曲轴箱相对于油底壳另外具有第二分离平面...

本发明涉及操纵阀门控制的内燃机的至少一个排气阀门的设备及方法，具体而言涉及用于操纵用于机动车的阀门控制的内燃机的至少一个排气阀门的设备和方法，在其中优选地在位于凸轮轴和至少一个作用到排气阀门上的操纵元件之间的力流中设置有至少一个器件，借...