本发明涉及一种用于内燃机的带有辅助阀单元的装置。其中介绍了用于机动车、优选商用车的内燃机的装置(10)，该装置具有多个换气阀(16)，用于把燃烧空气输送至所述内燃机的燃烧室(14)，并把废气从所述燃烧室(14)中排出。该装置(10)具有...

本发明涉及一种用于在商用车辆的车架(14)上可枢转地保持驾驶室(12)的保持装置(10)。所述保持装置(10)具有：用于固定在所述驾驶室(12)上的第一驾驶室侧保持元件(16)和用于固定在所述车架(14)上的第一车架侧保持元件(20)。...

本发明涉及一种用于将驾驶室(12)可枢转地连接至机动车辆(10)的车架(14)的装置(16)，所述机动车辆特别是商用车辆。所述装置(16)具有：第一管线(22A)，其用于与所述驾驶室(12)的组件(18)的连接；以及所述第一纵向构件(2...

介绍一种阀门传动杆(100)，用于操纵往复式活塞发动机特别是内燃机的阀门。该阀门传动杆(100)包括：围绕轴(104)可摆动地移动的杆臂(102)；贴靠在所述往复式活塞发动机的凸轮轴的凸轮上的或可与该凸轮贴靠的抓取部件(106)；耦接机...

本发明涉及一种用于商用车辆的可倾斜驾驶室(10)的驾驶室悬架(1)，驾驶室悬架优选是前驾驶室悬架(1)。驾驶室悬架(1)包括以固定到车架的方式安装在商用车辆的车架结构上的两个支架(2a、2b)、用于在商用车辆的行驶期间对驾驶室(10)的...

本发明涉及一种内燃机的辅助传动装置，尤其涉及一种商用车的内燃机的辅助传动装置。该辅助传动装置（40）包括轴（42），该轴与所述内燃机（1）的曲轴（18）处于有效连接中并且具有两个轴端部（42a、42b），该轴端部分别被构造用于与被布置在...

本发明涉及一种在内燃机中的辅助总成的装置，尤其涉及在商用车的内燃机中的辅助总成的装置，包括：以发电机方式和优选也以马达方式能够运行的电机（24）；膨胀机（25），尤其是用于借助于蒸气回路将内燃机或者马达排气制动系统的废热转化为可用能量的...

本发明涉及一种用于机动车、优选用于机动车的余热利用系统的管道组件(L)。该管道组件(L)包括一个或多个用于引导流体介质的管道且特征尤其地在于至少一个管道包括至少一个织物软管(1)或实施成至少一个织物软管(1)且该织物软管(1)具有织物结...