阀门传动杆制造技术

介绍一种阀门传动杆(100)，用于操纵往复式活塞发动机特别是内燃机的阀门。该阀门传动杆(100)包括：围绕轴(104)可摆动地移动的杆臂(102)；贴靠在所述往复式活塞发动机的凸轮轴的凸轮上的或可与该凸轮贴靠的抓取部件(106)；耦接机构(110)，通过该耦接机构，所述抓取部件(106)与所述杆臂(102)在第一状态下弹簧弹性地耦接，在第二状态下刚性地耦接；以及与所述杆臂(102)连接的、贴靠在所述阀门的阀门挺杆上的或可与该挺杆贴靠的操纵部件(120)。

Valve drive rod

A valve drive rod (100) is introduced to operate the valves of reciprocating piston engines, especially internal combustion engines. The valve drive rod (100) includes: a rod arm (102) that can swing around the shaft (104); a grasping component (106) attached to the camshaft of the reciprocating piston engine or that can be attached to the cam; and a coupling mechanism (110), through which the grasping component (106) and the rod arm (102) are in the first state. The spring is elastically coupled, rigidly coupled in the second state, and an operating component (120) connected with the rod arm (102), which is attached to the valve tappet or can be attached to the tappet.

【技术实现步骤摘要】
阀门传动杆
本专利技术涉及一种阀门传动杆，用于操纵往复式活塞发动机、特别是内燃机的阀门。特别地，但不局限于此，公开一种用于操纵阀门的阀门传动杆和一种配备了这种阀门传动杆的内燃机，所述阀门用于从内燃机的燃烧室中取得压缩的气体特别是压缩空气。
技术介绍
机动交通工具特别是商用车的内燃机可以用于供应压缩空气。例如可以在惯性滑行或发动机制动运行中，在内燃机未点火时，该内燃机可以用作压缩机，用于产生压缩空气。此外，可以从内燃机的燃烧室，针对规定的工作循环取得经压缩的气体。公开文献AT514127A1记载了一种阀门，在燃烧室中产生超压时，通过所述阀门导出气体。针对内燃机的规定的工作循环，该阀门被凸轮通过摇杆而周期性地打开。在凸轮侧的摇杆臂中内置了活塞-气缸单元，其活塞通过滚轮挺杆与凸轮配合作用。在活塞-气缸单元的压力腔中施加压力时，摇杆起作用。在活塞-气缸单元的无压力状态下，摇杆不被操纵，阀门保持关闭。然而，在活塞-气缸单元的无压力状态下，预先已知的摇杆不处于规定的位置。这不利于内燃机的效率以及运行噪声和磨损。特别地，在无压力状态下，通常的摇杆无法保证滚轮挺杆与凸轮之间的连续滚动接触。通常的摇杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阀门传动杆(100)，用于操纵往复式活塞发动机特别是内燃机的阀门(122)，包括：围绕轴(104)可摆动地移动的杆臂(102)；贴靠在所述往复式活塞发动机的凸轮轴的凸轮(108)上的或能够与该凸轮贴靠的抓取部件(106)；耦接机构(110)，通过该耦接机构，所述抓取部件(106)与所述杆臂(102)在第一状态下弹簧弹性地耦接，在第二状态下刚性地耦接；以及与所述杆臂(102)连接的、贴靠在所述阀门(122)的阀门挺杆(124)上的或能够与该挺杆贴靠的操纵部件(120)。

【技术特征摘要】
2017.05.08 AT A187/20171.一种阀门传动杆(100)，用于操纵往复式活塞发动机特别是内燃机的阀门(122)，包括：围绕轴(104)可摆动地移动的杆臂(102)；贴靠在所述往复式活塞发动机的凸轮轴的凸轮(108)上的或能够与该凸轮贴靠的抓取部件(106)；耦接机构(110)，通过该耦接机构，所述抓取部件(106)与所述杆臂(102)在第一状态下弹簧弹性地耦接，在第二状态下刚性地耦接；以及与所述杆臂(102)连接的、贴靠在所述阀门(122)的阀门挺杆(124)上的或能够与该挺杆贴靠的操纵部件(120)。2.如权利要求1所述的阀门传动杆，其中，所述抓取部件(106)在横向于所述杆臂(102)的横向方向上可移动地布置，和/或，在横向于所述横向方向的纵向方向上不可移动地布置。3.如权利要求2所述的阀门传动杆，其中，所述耦接机构(110)包括压力活塞腔(112)和沿所述横向方向可移动的、限定所述压力活塞腔(112)边界的压力活塞(162)。4.如权利要求3所述的阀门传动杆，其中，所述压力活塞(162)至少在第二状态下与所述抓取部件(106)配合作用，所述压力活塞腔(112)在第二状态下填充有液压液体。5.如权利要求2至4中任一项所述的阀门传动杆，其中，所述耦接机构(110)包括支撑在所述杆臂(102)上的压缩弹簧(118)，该压缩弹簧使得所述抓取部件(106)在所述横向方向上预压紧。6.如权利要求5结合权利要求3所述的阀门传动杆，其中，所述压力活塞(162)在第一状态和第二状态下与所述抓取部件(106)配合作用，所述压缩弹簧(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：戈特弗里德·拉布，托马斯·艾伯尔，弗郎茨·莱滕马里，埃瓦尔德·亨茨伯格，
申请(专利权)人：曼卡车和巴士奥地利有限责任公司，
类型：发明
国别省市：奥地利,AT