本发明涉及一种分配齿轮机构，其具有输入轴、第一输出轴和第二输出轴，还具有扭矩传递装置，该扭矩传递装置具有离合器，用于将通过输入轴引入的驱动力矩选择性地分配给第一输出轴和第二输出轴，其中，链传动机构或齿轮级在扭矩传递装置和第二输出轴之间起...

本发明涉及一种用于车辆传动系的变速器单元，所述传动系具有至少一个内燃机和第一电机(以及优选地也具有第二电机)，该变速器单元包括第一行星齿轮变速器，可切换的第二行星齿轮变速器和用于将第二行星齿轮变速器在第一运行状态和第二运行状态之间切换的...

本发明涉及一种用于操作第一功能单元和第二功能单元的促动器装置。促动器装置具有用于产生驱动旋转运动的促动器，与第一功能单元相关的第一换档装置，与第二功能单元相关的第二换档装置，和将促动器马达和换档装置驱动地联接的控制鼓。第一换档装置通过第...

本发明涉及一种传动单元，该传动单元具有包括多个齿轮元件且形成为泵的行星轮组，该行星轮组通过齿轮元件将液压流体从包含行星轮组的泵壳体的抽吸空间输送到压力空间。提供了可控制的节流装置，以便根据选择对在抽吸空间和压力空间之间输送的流体流进行节...

本发明涉及一种促动器（11），其具有可围绕旋转轴线（R）旋转的驱动件（13）、可围绕所述旋转轴线（R）旋转的从动件（15）以及耦接装置，所述驱动件（13）通过所述耦接装置在构成旋转间隙的情况下与所述从动件（15）耦接。所述耦接装置包括与...

本发明涉及一种分动器，该分动器包括输入轴(15)、第一输出轴(17)和第二输出轴(19)以及转矩传输装置，该转矩传输装置具有离合器，以便将通过输入轴引入的驱动转矩根据选择分配到第一输出轴和第二输出轴上。在转矩传输装置和第二输出轴之间作用...

本发明涉及一种质量平衡单元，其包括中空的平衡轴(11)、至少一个提供在平衡轴上的平衡重(13)和至少一个滚动轴承(19)，该滚动轴承(19)具有轴承外圈(23)和多个滚动体(21)。平衡轴的纵向区段(25)形成轴承内圈，其中滚动体容纳在...

本发明涉及一种相对于同轴地驱动凸轮轴的驱动轮对凸轮轴进行相对调节的调节设备，所述调节设备包括作用在驱动轮和凸轮轴之间的调节传动装置，所述调节传动装置可由电动马达驱动以便调节凸轮轴。调节传动装置具有内制齿的齿轮和与之啮合的外制齿的齿轮，其...

本发明涉及一种连接轴(12)和轮毂(10)的方法，其中，所述轮毂(10)包括用于与所述轴(12)的相应的接缝段(26,30)连接的第一接缝段(18)和第二接缝段(20)。所述轴(12)和所述轮毂(10)在所述第一接缝段(18)的区域内的...

本发明涉及一种用于车辆的传动链的离合器装置，该离合器装置包括至少一个布置在旋转轴(23)上的离合器(11)，围绕所述旋转轴(23)根据选择与所述传动链的驱动元件(25)联接，其中，能够通过将第一离合器部件(20)和第二离合器部件(21)...

本发明涉及一种电驱动单元，该电驱动单元包括具有定子和转子的电机、变速器、电路和壳体。所述壳体形成发动机室，在该发动机室中设置所述电机，并且包括变速器室，在变速器室中设置所述变速器的至少一部分。所述驱动单元具有润滑回路，在所述润滑回路中导...

本发明涉及一种用于机动车的传动系的离合器设备（10），所述离合器设备包括至少一个布置在旋转轴（12）上以将旋转轴（12）根据选择与传动系的传动元件（14）联接的离合器，和至少一个用于操作离合器（11）的操作装置（16）。操作装置（16）...

本发明涉及一种用于机动车的轮边驱动装置，该轮边驱动装置带有发动机，尤其是电动机，该轮边驱动装置与变速器的输入元件驱动作用地连接，其中，变速器具有与能驱动机动车车轮的轴段相连接的输出元件。此外，设置用于监控驱动装置转速的传感器，该传感器包...

本发明涉及一种电驱动单元，该电驱动单元包括容纳在金属壳体(11)中的定子(23)和可在所述定子内部转动的转子(25)。在所述定子(23)的区域内在金属壳体(11)上设置塑料壳体(15)，该塑料壳体(15)形成至少一个用于冷却液的冷却通道...

用于机动车辆的电动驱动单元，具有电机和润滑冷却回路。润滑冷却回路包括水基润滑剂，其至少经由电机内部区域经过，以便在内部区域冷却电机的部件。

本发明涉及一种用于机动车的传动单元，该传动单元具有用于容纳传动装置的传动装置壳体和用于操纵传动装置的执行机构。执行机构包括电动机，该电动机具有定子、转子和驱动轴，该驱动轴伸入传动装置壳体的内腔中。执行机构还包括用于控制电动机的控制电路和...

本发明涉及一种机动车变速器族，带有至少一个第一机动车变速器和第二机动车变速器，其中，所述第一和第二机动车变速器模块化地构造，并且两个机动车变速器具有基本上相同构造的促动系统。该促动系统在第一机动车变速器中设计用于促动停车闭锁装置，而在第...

本发明涉及操作机动车辆的传动系的方法和相应传动系，机动车辆具有马达，马达可以借助于被致动器可致动的离合器来选择性地耦合于传动系。离合器具有与马达的传动轴相关联的第一离合器零件和与传动系相关联的第二离合器零件。离合器的啮合包括以下步骤：在...

本发明涉及一种用于润滑机动车的传动装置、特别是动力分配器的方法，其中油被油泵从油槽输送到传动装置的组件。输油量设置为预定参数的函数。油泵间歇操作，例如被反复开启和关闭，从而输油量受到控制。本发明还描述了用于执行所述方法的装置。

本发明涉及用于机动车辆的传动系统的双质量飞轮。双质量飞轮包括初级飞轮质量（１２）和二级飞轮质量（１４），它们相对于双质量飞轮的转动轴线（ｒ）可转动，且通过连接装置（２６）可转动地弹性地相互连接。连接装置（２６）包括至少两个枢转杆（２８）...