本发明涉及一种用于确定在具有废气再循环的内燃机（２）的气缸中的总的气缸充气（ｒｆｒｇｅｓ）的方法，其中废气在导入位置（１０）处回输到用于将气体混合物输入气缸（３）中的进气管（４）中，其中总的气缸充气（ｒｆｒｇｅｓ）说明瞬时的、在气缸（３...

提出一种用于在功率半导体（１６）的接通过程中借助电流预控制（２５）减少电磁放射的方法以及一种用于实施该方法的装置（１０），其中，功率半导体（１６）这样控制负载（１２），使接通之后负载电流（ＩＬ、ＩＤ，３、ＩＤ，４）通过负载（１２）和功率...

本发明建议一种用于检测旋转零件、优选是汽车的转向盘或转向柱的转角的装置，包括至少一个磁体（１０）、至少一个检测磁体（１０）的磁场的传感器（２０、２２）、至少一个壳体（２８），在其中相互间可活动地设置传感器（２０、２２）和／或磁体（１０）...

本发明涉及使驱动单元（２），尤其是内燃发动机运行的方法，它具有以下步骤：提供名义功率参数（ｔｒｑＤｅｓＥｎｇ），用于控制具有名义功率参数（ｔｒｑＤｅｓＥｎｇ）的驱动单元（２）；对于所提供的名义功率参数（ｔｒｑＤｅｓＥｎｇ）提供取决于运行...

本发明提出一种用于检测旋转零件、优选机动车的转向轮或转向柱的转角的装置，其包括至少一个磁体（１０）；至少一个传感器（２０，２２），用于检测磁体（１０）的磁场；至少一个壳体（２８），传感器（２０、２２）和／或磁体（１０）相互可活动地设置在...

在一种用于内燃发动机的共轨重油喷射系统的燃油供给设备中，具有油箱（１），用于将重油从油箱（１）输送至高压泵（５）的预输送泵（３），其中高压泵（５）通过至少一个高压管路（１２）与高压存储器（蓄压管）（６）连接，后者给至少一个喷射器（８）供...

本发明涉及一种用于固定电动机的电枢轴的轴承的固定夹（２），其中该固定夹（２）具有在一侧敞开的用于电枢轴的凹处（４）。本发明还涉及一种电动机，其中电枢轴的轴承用这种固定夹（２）得到固定。按本发明提出，用于自我固定的固定夹（２）具有两个布置...

提出了雨刷装置的用于使输出轴（３２）运动的驱动装置，其具有可通过马达（１０）驱动的驱动轴（１２），该驱动轴（１２）不可相对旋转地与线性运动元件（２０）连接，其中所述线性运动元件（２０）通过刚好一个连杆（２４）和刚好一个摇臂（２８）与输出...

本发明涉及一种用于控制内燃机的燃料喷射器的方法，其包括以下步骤。首先确定燃料喷射器的控制时刻。然后确定在一个可给定的时间间隔之内在该控制时刻之前对燃料喷射器的控制的次数，以及然后基于被确定的次数，确定用于燃料喷射器的控制电压。在另外的观...

本发明涉及一种特别是用于控制机动车辆的具有防滑控制功能的液压制动系统的车轮制动器的制动压力的电磁阀。在已知的电磁阀中，设有电磁阀的衔铁室（２８）经过在阀嵌入件（１０）中的挺杆（１２）的导向区域到出口（２０）的第一液压有效连接路径。这个第...

本发明涉及一种用于传感器系统（１）的控制装置（２），尤其是作为机动车的乘客保护系统的一部分，其中，所述控制装置（２）至少具有：连接装置（９），用于连接具有至少两个线路（４ａ，４ｂ）的、作为与至少一个传感器（３）的电流接口的数据连接（４）...

本发明涉及一种调节机构，该调节机构用于装置比如燃气或者蒸汽涡轮机阀或者通常用于控制过程流体的过程阀门，该调节机构具有电气的伺服驱动装置和用于在有故障时借助于执行机构来使所述装置复位的紧急操纵装置。所述紧急操纵装置设有储能器，该储能器的所...

本发明涉及限压和抽吸阀单元。该限压和抽吸阀单元借助于第一密封座并借助于第二密封座使第一与第二压力区域（５；６，２０，２７）分离。为了构成第一密封座，阀封闭体（７）的阀封闭面（８）和阀座（９）共同作用。为了构成第二密封座，构造在阀封闭体（...

本发明涉及一种机动车，具有内燃机、压差传感器（３４）或两个用于检测压差（Δｐ）的压力传感器、优选内燃机的排气歧管（２）以及用于分析由压差传感器测得的压差（Δｐ）的分析装置（４８）。本发明还涉及一种用于使机动车运行的方法。设有根据测得压差...

本发明涉及一种用于在混合动力汽车中识别运转的内燃机（１）的方法，其中作为第一驱动机组的内燃机（１）和第二驱动机组（２）贡献驱动混合动力汽车。为了在汽车混合驱动中可靠地确认，内燃机是否运行，主动地在内燃机（１）中运转的运行过程中加入干扰信...

本发明涉及一种用于运行内燃机的方法，其中内燃机的曲轴箱（２）具有通到内燃机的进气系统（１０）中的排气管路（９），其特征在于，在将燃料从处于曲轴箱（２）中的发动机油中以气态排出时如此改变内燃机的工作点，从而不低于能够预先给定的空气燃料比。

本发明涉及机动车的动力系统装置中的分离离合器的调整方法，其中动力系统装置具有电机、内燃机以及带有液压的转矩变换器与锁止离合器的自动变速箱，并且所述分离离合器位于电机与内燃机之间，而且在利用电机对机动车进行驱动期间所述内燃机由所述电机启动...

本发明涉及一种用于检查内燃机（８）的至少一个喷射阀（１０）的功能能力的方法。在此方法中首先检查λ探测器（１２）的功能能力，这个λ探测器设计成用于检测至少一个喷射阀的状态，其中，为内燃机（８）调节出稳定的运行条件，并且检查用于调节的运行条...

本发明涉及用于混合动力汽车的压力泵装置，混合动力汽车可以利用具有燃料蓄压器的内燃机并利用电驱动装置驱动。所述压力泵装置包括压力泵（１０１），它为了给燃料蓄压器供给燃料与电驱动装置机械耦联。

本发明涉及一种用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中的燃料喷射器、尤其共轨喷射器（１２），设有至少一个用于移动衔铁（１）的电磁致动器（２２），其中，该衔铁（１）具有向着该致动器（２２）的、延伸在圆周方向上的及设有布置在径向上的旋转槽（１０）的...