【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于在混合动力汽车中识别内燃机运转的方法，其中作为第一驱动机组的内燃机和第二驱动机组贡献驱动混合动力汽车，本专利技术还涉及用于执行本方法的直O
技术介绍
具有混合驱动结构的汽车具有内燃机并且作为第二驱动机组大多具有电动机。因此在混合动力汽车行驶运行期间可以由两个驱动机组施加驱动转矩。如果在内燃机中出现故障时，则可以通过内燃机气缸上的断火识别它们。内燃机所有气缸上的持续断火在混合动力汽车中不再引起注意，因为第二驱动机组继续保证混合动力汽车的行驶运行。利用已知的不稳定运行方法不能识别所有气缸上的持续断火，因为不稳定运行是最佳的。所有气缸提供相同长度的分段时间。由DE 10 2006 012 868 Al已知一种用于诊断内燃机断火的方法，它与电动机共同设置在混合动力汽车中。在此内燃机的控制信号与电动机信号耦联，由此通过这些信号可以利用振动分析执行在出现燃烧断火方面的内燃机诊断。
技术实现思路
按照本专利技术的用于识别混合动力汽车中内燃机运行的具有权利要求1特征的方法的优点是，可以没有附加部件地识别内燃机在所有气缸上的断火运行，由此能够非常成本有利地分析内...
【技术保护点】
１．一种用于在混合动力汽车中识别运转的内燃机（１）的方法，其中作为第一驱动机组的内燃机（１）和第二驱动机组（２）贡献驱动混合动力汽车，其特征在于，主动地在内燃机（１）中运转的运行过程中加入干扰信号，并且分析内燃机（１）对所述干扰信号的反应，其中在内燃机（１）对干扰信号没有反应时推断，内燃机（１）没有工作。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·潘特林，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE
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