本发明提出一种压力传感器，其适合作为车辆的气囊传感器。该压力传感器具有：带有一小开口及一大开口的压力室（１０２）；带有压力接收面的压力传感元件（１０１）及膜片（１０３），该膜片（１０３）被构成来封闭所述大开口。该压力传感元件（１０１）被...

为了在用于通过监控模块来监控功能计算机的监控系统中能够降低错误反应时间，其中该功能计算机可以通过一个接口模块与该总线系统相连接，并且其中由该功能计算机开始一个控制周期，在该控制周期内在该功能计算机与该接口模块之间进行通信，推荐，在该控制...

本发明涉及一种汽车座椅（１０），该汽车座椅具有多个可调整的座椅部件（１４），这些座椅部件根据沿汽车横向轴线（１６）方向的加速度提供侧向支撑。根据本发明，所述座椅部件（１４）集成在汽车座椅（１０）中并且在必要情况下至少有一部分所述座椅部件...

本发明涉及一种传动装置（１００），其具有传动装置盖（２００）和齿轮（３１０），其中齿轮的一个面对传动装置盖的侧面具有一个偏心布置的支承销（４００），和传动装置盖的一个面对齿轮的侧面具有第一电接触面（６５０）和第二电接触面（７５０）。第一...

本发明涉及一种用于总线系统（１１）的收发器电路（２１）的高频差分放大器（６１），其具有带有绝缘层场效应晶体管（Ｍ１，Ｍ２）的两个晶体管级（６３，６５）和连接到这两个晶体管级（６３，６５）上的共同的支路（６７），用于使晶体管级（６３，６５...

本发明涉及一种用于总线系统（１１）的节点（１３）的电路装置（５９），其具有收发器电路（２１）和与收发器电路（２１）相连的控制电路（３１），其中收发器电路（２１）具有备用状态，在备用状态的情况下，收发器电路（２１）具有与至少一个工作状态相...

本发明涉及一种用于总线系统（１１）的收发器电路（２１）的输出电路（６１），用于放大在输出电路的输入端子（７８）上的数字输入信号（ＩＮ），其中输出电路（６１）具有互补切换的晶体管级（６３），所述晶体管级（６３）包括两个彼此互补地构造的串联...

本发明涉及一种用于在电闭合系统中激活防夹功能的方法，其中防夹功能被构造，用于如果识别出闭合部分（２）的运动通过被夹住的对象妨碍，则在运动方向上中断闭合部分的运动；具有以下步骤：提供电动机（６）的电动机参量（Ｉｍｏｔ）的相继检测的值，所述...

一种在ｎ掺杂的硅衬底上的太阳能电池，具有：设置在第一主表面中的ｎ＋基极区域和在第二主表面中设置的ｐ＋掺杂的发射极区域，施加在第一主表面上的指状的基极接触结构，分别带有能够焊接的接触面的、施加在第二主表面上的发射极接触部和同样施加在那里的...

本发明涉及一种通风机、用于安装所述通风机的一种方法和一种装置。所述通风机具有与卡箍相连接的旋转轴，其中所述卡箍与通风机转子相连接，其中所述卡箍以第一数目的接触面抵靠在所述通风机转子的另外的接触面上，其中所述卡箍和／或通风机转子具有比所述...

本发明提出一种电的插接装置（１，１０，１６，２２，２３，３２），它具有至少一个凸起（２，３），其至少局部地径向突出并且沿着周边的至少一部分构成，其中使所述至少一个凸起（２，３）的至少一部分非对称地构成。

本发明涉及一种能量消耗输出装置，用于输出可与蓄能器（１２）连接的电负载（１６）的仍然残存的可用性，其中，所述能量消耗输出装置具有以下特征：用于提供电蓄能器（１２）的剩余容量的单元（１５）；功率消耗求取单元（１４），所述功率消耗求取单元被...

本发明提出了一种用于点火输出级的供电的装置，所述装置具有晶体管（１２０），电容器（１２２）以及供电电路（１２４）。所述晶体管（１２０）具有控制输入，并且被构造，以便根据在所述控制输入上的控制电压提供点火电流。所述电容器（１２２）与所述晶...

本发明涉及一种用于直接喷射的内燃机（９）的燃料高压泵（１０），具有一低压区域（１２）和量控制装置（２８）。量控制装置（２８）包括一切换阀，该切换阀设置在燃料高压泵（１０）的入流阀（２２）的上游并且具有一个第一切换位置和至少一个第二切换位...

本发明主要涉及优化的化涡轮增压器，其用于横置发动机，尤其是用于横置直列四缸发动机。本发明主要涉及涡轮增压器（１′），其具有涡轮（３′）、连接部件（５′）和压缩机（７′），其特征在于，沿着从压缩机（７′）向涡轮（３′）的方向（Ｘ－Ｘ′）看...

本发明涉及一种用于直接喷射的内燃机的燃料高压泵（１０），具有泵壳体（５８）、进入侧的低压区域（１２）及排出侧的高压区域（１４）。该燃料高压泵（１０）具有用于调节该高压区域（１４）中的恒定压力的纯机械的压力调节装置（５４）。

本发明涉及一种用于控制至少两个供给汽车车载电网的电的发电机组的方法。发电机组的每个单个发电机提供一个给出单个发电机满载的发电机－满载值给发电机组的每个另一发电机。该满载值是绝对值，它给出由单个发电机带来的实际功率。或者该满载值是一个相对...

本发明涉及用于尤其是在泊车过程中自动引导机动车的控制装置，具有用于该机动车的制动操作装置（２０）的监测单元（２１）的接口（２２），用于这样地测定驾驶员的制动准备就绪，使得当未确定出驾驶员的制动准备就绪时中断该机动车的自动引导。

过滤装置（１０）、尤其是液体过滤器，包括：设置在过滤器壳体（１２）中的过滤元件（１８）；用于加热流过该过滤装置（１０）的介质的加热装置；和用于识别收集在过滤器壳体（１２）中的水的水传感器（２８），根据本发明该过滤装置的特征在于，该加热装...

本发明涉及一种电子设备，特别是以一种定位设备（１２），其具有ＬＣＲ天线装置（１４），所述天线装置（１４）具有带有第一极化方向（１８）的天线单元（１６），并且天线装置设置所述第一极化方向（１８）用于发射和／或接收测量信号。本发明建议，天线...