提出一种用于探测行人碰撞的方法以及装置，其中，设置至少三个加速度传感器，它们分别安装在保险杠罩（１５）的内侧并且分别产生一个信号。根据这三个信号中之至少两个信号之间的时间偏差来探测行人碰撞。借助于至少一个时间偏差来识别碰撞地点。

本发明涉及一种使具有混合驱动装置（４０）的汽车的内燃发动机（２０）启动的方法以及混合驱动装置（４０）。所述混合驱动装置具有至少一个电驱动器（１），该电驱动器配有高压蓄电池（４）。并且汽车具有带车载电网蓄电池（６）的车载电网（８）。在高压...

本发明涉及一种用于起动混合驱动装置（１２）的内燃机（１４）的方法，其中该混合驱动装置（１２）带有至少一个电驱动装置（２０）。该电驱动装置（２０）可经由第一离合器（１６）而与内燃机（１４）相联接以用于内燃机（１４）的脉冲起动。在内燃机（１...

本发明涉及一种车辆，特别是汽车的稳定系统（ＶＳＳ），它具有一个存有稳定调节规则系统（６、７、８）的控制仪表（２）；一个用于获取行驶状态参数当前实际值的传感装置和至少一个在识别出一个非稳定状态下进行稳定干预的促动器（４）。为了使车辆稳定系...

本发明涉及用于调节汽车速度的装置和方法，其中，如果借助于一种雷达传感器至少探测到了一辆前面的汽车的话，就可以按照定距调节来进行速度调节，或者如果借助于一种雷达传感器并没有探测到前面的汽车的话，就可以按照定速调节来进行速度调节。将被识别物...

在汽车中用于控制速度和距离的装置，带有用于测定在汽车前部地带的物体方位的定位系统（２２），用于选出一个测定了方位的物体作为控制距离的目标物体的调节器（１４）和选择装置（２４），并且具有只在极限速度（Ｖ＿极限）之下有用的低速行驶功能，在该...

一种用于汽车的驾驶员辅助系统，具有至少一个辅助功能（１２），它只在一定的条件下使用，其特征在于一个用于检测关于汽车所在地区数据的检测装置（２６，２８；４２；４４），和一个锁止装置（３８），当所检测的数据不满足使用辅助功能的条件时锁止辅助...

汽车用的带有停车功能的速度调节器包括一个用于启动速度调节器的操作元件（１４、２０）和一种启动锁定状态，后者防止在操作制动踏板（１０ｂ）的情况下启动，其特征为，当预定的条件包括速度不大于一个确定的启动速度的条件满足时，启动锁定是无效的。

本发明涉及一种用于汽车自动纵向控制的方法和装置，其具有距离传感器，该距离传感器至少测量自己的跟随的汽车与前面行驶的汽车的距离和／或关于跟随的汽车的相对速度。由测量值确定所探测的前面行驶的汽车是否停车，从而使跟随的汽车在前面行驶的汽车后面...

本发明涉及用于通知具有手动变速器的汽车的司机的一种方法和一种装置，它指导司机要操纵离合器踏板，当发动机转速低于一个阈值时，则发出通知。

本发明涉及一种用于运行汽车驱动系统的方法，其包括至少一个内燃机（１０）和至少一个与该至少一个内燃机（１０）机械地联接的电机（１５）以及与电机（１５）和／或内燃机（１０）作用相连的蓄能器。本发明建议，该至少一个内燃机（１０）和该至少一个电...

本发明涉及混合动力汽车驱动装置的运行方法。在该方法中内燃机（１０）的扭矩（Ｍ↓［ＶＭ　　ｉｓｔ］）和至少一个电机（１６）的扭矩（Ｍ↓［Ｅ　　ｉｓｔ］）叠加成混合动力汽车驱动装置的一个共用的扭矩（Ｍ↓［ｉｓｔ］）。本发明建议，通过它的转速...

识别所面临的超车过程的方法，其特征在于，以下步骤：－测量至一个行驶在前面的车轫（２６）的距离ｄ，－测定行驶在前面的车轫的相对速度，－判定：是否面临一个超车过程，根据一个取决于ｄ和ｖ的函数ｆ（ｄ，ｖ）的值。

本发明涉及一种用于汽车的驾驶员协助系统，该驾驶员协助系统具有用于对在汽车周围环境中的目标进行定位的定位系统以及用于通过将在所述目标的相对运动（ｕｘ，Ｏ、ｕｙ，Ｏ）和汽车的自身运动（Ｖｆ）之间的差异与阈值（Ｂｘ、Ｂｙ）进行比较来识别出静止...

用于具有距离控制功能和停＆走功能的速度控制器的显示装置，其包括至少一个用于显示速度控制器的运行状态的第一显示元件（５４，５６）和至少一个用于显示探测到进行距离控制的目标物体的第二显示元件（５８），其特征在于，该装置构造成通过第一和第二显...

具有取决于状况的动态匹配的自适应速度调节器，其特征在于一种识别装置（１４），它用于识别各种不同的规定类型的汽车长龙行驶状况并用于选择一种匹配于所识别的状况的动态性特性（２０，２２）。

本发明涉及一种用于车辆驾驶辅助的装置１，该车辆具有至少两个驾驶员辅助系统２，３以及用于将至少一个驾驶员辅助系统２，３的信息通知给车辆驾驶员１２的输出设备４。为了减轻驾驶员１２的负担建议，设置在输入侧与驾驶员辅助系统２，３连接并且在输出侧...

本发明涉及一种用于车辆的巡航控制系统，包括电子稳定单元，所述电子稳定单元包括用于基于车速和巡航控制信号产生目标减速度信号的减速装置。

本发明涉及一种用于起动具有至少两种驱动机器（１１，１２）的混合动力车辆的方法，其中驱动按照运行控制装置（１０）的预先规定借助于第一驱动机器（１１）特别是内燃机和／或第二驱动机器（１２）特别是电动机进行，其中第二驱动机器（１２）的驱动份额...

本发明涉及一种机动车储罐（１；２１；４１；５１；６２；１２１），其用于一种水状的尿素溶液，该尿素溶液用于还原内燃机废气中的氮氧化物，该机动车储罐由塑料制成。该机动车储罐以有利的方式具有一个功能单元（１３１），该功能单元具有至少一个泵（５...