力帆实业集团股份有限公司专利技术

力帆实业集团股份有限公司共有3872项专利

  • 本实用新型公开了一种自动离合器换挡组合,包括从离合器伸出的分离臂,其特征在于:在所述分离臂伸出端上安装有挺柱,该挺柱插入摇臂中部的沉孔中,摇臂的一端设置有通孔,摇臂的另一端插装有转轴,该转轴上固定有拉锁与离合器的驱动电机连接。其技术效果...
  • 本实用新型公开了一种换挡力传感装置,它包括从变速箱内伸出的换挡拨叉,该换挡拨叉固定有定位轴,该定位轴上活套有套筒,所述套筒的一侧与换挡拉杆固定连接,其特征在于:所述定位轴经横梁固定有传感器安装盒,所述传感器安装盒内固定安装有三个霍尔元件...
  • 本实用新型公开了一种平衡从动齿轮,包括外圈齿轮、内圈轮盘、阻尼弹簧和阻尼橡胶,外圈齿轮套装在内圈轮盘上,内圈轮盘的中央为开有键槽的通孔,所述外圈齿轮和内圈轮盘的结合面上相间开有至少二个圆柱形槽和矩形槽,其中圆柱形槽内放置有阻尼橡胶,其中...
  • 本实用新型公开了一种摩托车变挡杆,包括变挡臂(1)、变挡踏杆(2),其特征在于:所述变挡臂(1)与变挡踏杆(2)相连的一端开有小“U”形口(1a),所述变挡踏杆(2)与变挡臂(1)通过同一变挡杆安装轴(3)连接;在所述变挡杆安装轴(3)...
  • 一种摩托车离合器主动齿轮组合装置,由主动齿轮1、副齿轮2、衬套3、压簧4、保持架5、垫片6及销钉7组成,其中衬套3固套在主动齿轮轴1a上,副齿轮2空套在主动齿轮轴1a上,并位于主动齿轮1与衬套3之间,其结构特征在于:在衬套3与主动齿轮轴...
  • 本发明公开了一种汽油发动机的链条张紧系统,包括张紧轮(1)、张紧轮轴(2)、弹簧(3)和张紧螺栓(4),其中张紧轮(1)安装在张紧轮轴(2)上,所述张紧轮轴(2)与一个张紧块(5)的一端固定连接,该张紧块(5)的另一端活套在张紧块轴(6...
  • 本发明公开了一种摩托车变挡杆,包括变挡臂(1)、变挡踏杆(2),其特征在于:所述变挡臂(1)与变挡踏杆(2)相连的一端开有小“U”形口(1a),所述变挡踏杆(2)与变挡臂(1)通过同一变挡杆安装轴(3)连接;在所述变挡杆安装轴(3)上套...
  • 本发明公开了一种摩托车发动机输出链轮,包括链轮本体(1),所述链轮本体(1)的一个端面向外侧延伸有凸台(2),该凸台(2)的中心开有花键孔(3),在花键孔(3)的外面分布有安装孔(4)。本发明在摩托车后轮宽度尺寸加大时,能够保障链条传动...
  • 本发明公开了一种挡位传感系统,其特征在于:它包括挡位传感机构、磁柱、传感机构安装板,其中挡位传感机构主要由霍尔元件、壳体组成,所述壳体的底部布置有4-7个霍尔元件;在挡位传感机构的下方设置磁柱,当该磁柱顶部的磁头对准挡位传感机构中任意一...
  • 本发明公开了一种挡位传感机构,其特征在于:它包括挡位传感器(1)、磁柱(2)、挡位传感器安装板(3),其中挡位传感器(1)主要由霍尔元件(4)、壳体(5)组成,所述壳体(5)的底部布置有4-7个霍尔元件(4);所述挡位传感器(1)固定在...
  • 本实用新型公开了一种发动机悬挂用减震套,包括金属内套(1)和套装在金属内套(1)上的橡胶套(2),在所述橡胶套(2)上套装有金属外套(3),该金属外套(3)的两端面分别与橡胶套(2)的对应端面平齐;所述金属内套(1)的两端伸出所述橡胶套...
  • 本发明公开了一种自带起动杯的飞轮主动盘,该主动盘由钢板冲压拉伸成型,具有一外环和一端面,在主动盘外环上设有供磁钢安装的容置部位;所述主动盘端面的中央开有轴孔,该主动盘端面朝着与外环相反的方向冲压翻边,形成至少2块起动齿,各起动齿在同一圆...
  • 本发明公开了一种水冷平衡发动机曲轴箱,其左箱体和左箱盖对接形成曲柄室,在左、右曲轴相对端面的一端经同一曲柄销连接,左曲轴的另一端穿出所述左箱盖,右曲轴的另一端位于右箱盖内,其特征在于:位于右箱盖内的右曲轴套装水泵主动齿轮与水泵连接,水泵...
  • 一种摩托车发动机单轴平衡机构,活塞通过活塞销与连杆的小头端连接,连杆的大头端通过曲柄销安装在左、右曲柄之间,在左曲柄上装配左曲轴轴承,右曲柄上依次装配右曲轴轴承和平衡主动齿轮,平衡主动齿轮与安装在平衡轴右端的平衡从动齿轮组合相啮合,在第...
  • 本实用新型公开了一种水冷发动机曲轴箱,其左箱体和左箱盖对接形成曲柄室,在左、右曲轴相对端面的一端经同一曲柄销连接,左曲轴的另一端穿出所述左箱盖,右曲轴的另一端位于右箱盖内,其特征在于:位于右箱盖内的右曲轴套装水泵主动齿轮与水泵连接,水泵...
  • 本发明公开了一种汽油机用钢制成型飞轮,包括主动盘、磁钢和轴套,其中主动盘具有一外环和一端面,磁钢安装在外环上,在主动盘端面的中央开有轴孔,该轴孔处设置轴套,所述主动盘由钢板冲压拉伸成型,其端面朝着与外环相反的方向冲压翻边,形成至少2块起...
  • 本发明公开了一种摩托车发动机平衡机构,连杆的大头端通过曲柄销安装在左、右曲柄之间,左、右曲柄的柄部具有配重块,该配重块的下方设置有平衡轴,在平衡轴右端轴颈上套装从动齿轮,该从动齿轮与安装在右曲柄上的主动齿轮相啮合;在所述平衡轴的左、右两...
  • 一种摩托车发动机减振机构,活塞通过活塞销与连杆的小头端连接,连杆的大头端通过曲柄销安装在左、右曲柄之间,在左曲柄上装配左曲轴轴承,右曲柄上依次装配右曲轴轴承和平衡主动齿轮,平衡主动齿轮与安装在平衡轴右端的平衡从动齿轮组合相啮合,在第一平...
  • 本发明公开了一种汽油机飞轮风扇,包括基板(1)和叶片(2),在基板(1)的背面分布有定位柱(3),所述定位柱(3)的端面上设有至少两个扣头(4),该扣头(4)的底面在径向上超出定位柱(3)的外圆周面,形成限位面(4a);所述各扣头(4)...
  • 本实用新型公开了一种轮式离合器分离拉索,包括踏板拉索(1)和支座(2),其特征在于:所述支座(2)上固定有滑轮定位盒(3),该滑轮定位盒(3)内设置有滑轮机构,所述踏板拉索(1)穿过支座(2),并由滑轮定位盒(3)的一端伸入,该踏板拉索...