一种自带起动杯的飞轮主动盘制造技术

本发明专利技术公开了一种自带起动杯的飞轮主动盘，该主动盘由钢板冲压拉伸成型，具有一外环和一端面，在主动盘外环上设有供磁钢安装的容置部位；所述主动盘端面的中央开有轴孔，该主动盘端面朝着与外环相反的方向冲压翻边，形成至少２块起动齿，各起动齿在同一圆周或多边形上分布，构成起动杯，并且该起动杯的轴心线与所述轴孔的轴心线重合。本发明专利技术能取代背景技术中铸铁或铝合金主动盘及起动杯结构，用于小型通用汽油机上，具有重量轻、惯性小、强度及耐磨性好、使用寿命长、使用范围广泛等特点，其加工工艺简单，生产效率高，有效降低了飞轮的制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽油机
，具体地说，涉及一种自带起动杯的飞轮主动盘。
技术介绍
汽油机用飞轮主动盘一般为铸铁整体件，具有一外环和一弧形端面，在主动盘外环的外圆周面上设有凹槽，以供安装磁钢；主动盘端面的中央开有锥形轴孔，轴孔的孔壁朝着外环的方向延伸，形成轴套。这种铸铁结构的主动盘存在加工余量大，散热差，生产效率低，加工污染环境等不足，若装上磁钢和起动杯，组成飞轮，主动盘强度薄弱的部位容易崩裂，使飞轮报废；并且飞轮的重量重、惯性大，制动时间需要4～5秒，若用于草坪机上，满足不了飞轮制动时必须在3秒内停下来的相关要求。为减轻重量，有的飞轮采用铝合金将主动盘、起动杯等整体铸造成型，但是铝合金飞轮的材料成本高、强度低，其关键部位易磨损，也存在使用寿命不长的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种成本低、强度有保障的自带起动杯的飞轮主动盘，以减轻飞轮的重量，缩短制动时间。本专利技术的技术方案如下一种自带起动杯的飞轮主动盘，该主动盘由钢板冲压拉伸成型，具有一外环和一端面，在主动盘外环上设有供磁钢安装的容置部位；所述主动盘端面的中央开有轴孔，该主动盘端面朝着与外环相反的方向冲压翻边，形成至少2块起动齿，各起动齿在同一圆周或多边形上分布，构成起动杯，并且该起动杯的轴心线与所述轴孔的轴心线重合。本专利技术根据不同机型的需要，选取所需厚度的钢板，通过冲压、拉伸，形成具有外环和端面、并带有起动杯的主动盘，与
技术介绍
的铸铁结构相比，其重量减轻了1/3左右，惯性相应大大减小，使得由该主动盘和磁钢等部件组装成的飞轮在制动时3秒内就能完全停止转动，满足了草坪机的相关要求。由于主动盘采用钢板为原料，强度较铸铁或铝合金结构大大增强，主动盘不易磨损，从而有效延长了飞轮的使用寿命。主动盘自带起动杯，取代了
技术介绍
中分体式起动杯的功能，这样不仅加工更加容易，而且节约了大量材料，大大降低了制造成本。作为改进，上述主动盘端面朝着与外环相反的方向冲压翻边，形成3～12块弧形起动齿，各起动齿在同一圆周上均匀分布，构成起动杯。作为另一种改进，上述主动盘端面朝着与外环相反的方向冲压翻边，形成3～12块起动齿，各起动齿在同一正多边形上均匀分布，构成起动杯。不管起动齿在圆周上均匀分布还是在正多边形上均匀分布，均能保证各起动齿在起动时受力均匀，这样既保障了起动效果，又有效防止了因受力不均而发生的变形及折弯。为了便于冲压，并达到更好的起动效果，上述起动齿为长条片状结构，并垂直于主动盘端面，两相邻起动齿之间具有间距。为进一步增强起动杯的刚性，上述起动齿的外端向两侧延伸出凸耳，起动齿呈“”形，两相邻起动齿上位于内侧的两个凸耳之间面接触。上述供磁钢安装的容置部位为主动盘外环上朝着其中心方向冲压形成的凹槽，该凹槽的底面开有安装螺孔。安装磁钢时，磁钢位于凹槽内，由螺钉固定。凹槽可根据磁钢的形状冲压成型，其结构简单，形状、尺寸的一致性较好，凡是冲压能够形成的形状、尺寸均能够实现。上述供磁钢安装的容置部位为主动盘外环上所开的缺口。安装磁钢时，在缺口的内侧固定一支架，磁钢安装在该支架上，由压板压紧，压板的形状与缺口相适应，并通过螺钉与磁钢和支架固定。这样可以方便、快捷地安装某些形状、尺寸特殊的磁钢，满足了不同的需要。上述主动盘端面上轴孔的孔壁朝着外环的方向延伸，形成轴套。轴套与主动盘为一体结构，不仅加工更加简单，而且成本更低。1、它能取代铸铁或铝合金主动盘及起动杯结构，用于小型通用汽油机上，使用范围广泛。2、主动盘以钢板为原材料，使整个飞轮的重量较轻，惯性较小，在制动时3秒内就能完全停止转动，满足了用于草坪机的相关要求。3、钢质结构较铸铁和铝合金结构而言，强度及耐磨性更好，主动盘的使用寿命大大延长。4、主动盘的加工工艺简单，生产效率高，有效降低了制造成本。5、主动盘自带起动杯，其加工容易，并且节约了大量原材料，进一步降低了飞轮的制造成本。与铸铁结构相比，其成本降低了35％左右；与铝合金结构相比，其成本降低达60％。附图说明图1为本专利技术实施例1的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为实施例1安装轴套后的示意图。图4为本专利技术实施例2的结构示意图。图5为图4的B-B剖视图。图6为本专利技术实施例3的结构示意图。图7为实施例3安装磁钢后的示意图。图8为本专利技术实施例4的结构示意图。图9为本专利技术实施例5的结构示意图。图10为图9的C-C剖视图。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明实施例1，如图1、图2所示，本实施例中主动盘1由钢板冲压拉伸成型，具有一外环11和一端面12，在主动盘外环11上朝着其中心的方向冲压形成有凹槽15，以供安装磁钢，该凹槽15的底面开有安装螺孔。主动盘端面12为平板结构，该主动盘端面12的中央开有轴孔13。所述主动盘端面12朝着与外环11相反的方向冲压翻边，形成至少2块弧形起动齿14，本实施例中起动齿14的数目为6块，两相邻起动齿14之间具有间距。起动齿14为长条片状结构，并垂直于主动盘端面12，在主动盘端面12上形成有与起动齿14形状、大小相适应的条孔17。所述各起动齿14在同一圆周上均匀分布，构成起动杯，该起动杯的轴心线与所述轴孔13的轴心线重合。如图3所示，自带起动杯的飞轮主动盘在用于汽油机时，主动盘端面12通过其轴孔13套装在轴套4上，轴套4的外圆周面向外延伸，形成盘面41，该盘面41通过铆钉5与所述主动盘端面12铆接。这样，主动盘可通过轴套4套装在汽油机曲轴的动力端，起点火和惯性复位的作用。实施例2，如图4、图5所示，本实施例中主动盘端面12朝着与外环11相反的方向冲压翻边，形成6块与主动盘端面12垂直的起动齿14。起动齿14的外端向两侧延伸出凸耳，使起动齿14呈“”形，两相邻起动齿14上位于内侧的两个凸耳之间面接触。在主动盘端面12上形成有与起动齿14形状、大小相适应的“”形孔18。所述6块起动齿14在同一圆周上均匀分布，构成起动杯，该起动杯的轴心线与所述轴孔13的轴心线重合。本实施例中其余部分的结构与实施例3，如图6所示，本实施例中主动盘外环11上供磁钢安装的容置部位为开在外环11上的缺口16。本实施例中其余部分的结构与实施例1相同。如图7所示，在主动盘上安装磁钢6时，缺口16的内侧衬有支架7，支架7以焊接或铆接等公知方式固定在外环11上，并且支架7上具有容置磁钢6的空间，所述磁钢6位于该空间内，由压板8压紧，压板8的形状、大小与缺口16相适应，并通过螺钉与磁钢6和支架7固定。实施例4，如图8所示，本实施例中主动盘端面上轴孔13的孔壁朝着外环11的方向延伸，形成轴套2。主动盘在用于汽油机时，主动盘端面12通过轴套2套装在汽油机曲轴的动力端，起点火和惯性复位的作用。本实施例中其余部分的结构与实施例1相同。实施例5，如图9、图10所示，主动盘端面12朝着与外环11相反的方向冲压翻边，形成5块与主动盘端面12垂直的片状矩形起动齿14，在主动盘端面12上形成有与起动齿14形状、大小相适应的矩形孔19。所述5个起动齿14在同一正五边形上均匀分布，构成起动杯，该起动杯的轴心线与所述轴孔13的轴心线重合。本实施例中其余部分的结构与实施例1相同。从图10中可进一步看出，主动盘在用于汽油机时，主动盘端面12通过其轴孔13套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自带起动杯的飞轮主动盘，其特征在于：该主动盘（１）由钢板冲压拉伸成型，具有一外环（１１）和一端面（１２），在主动盘外环（１１）上设有供磁钢安装的容置部位；所述主动盘端面（１２）的中央开有轴孔（１３），该主动盘端面（１２）朝着与外环（１１）相反的方向冲压翻边，形成至少２块起动齿（１４），各起动齿（１４）在同一圆周或多边形上分布，构成起动杯，并且该起动杯的轴心线与所述轴孔（１３）的轴心线重合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，付元才，唐常谨，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]