本实用新型公开了一种摩托车置物箱盖安装结构，在箱体后端的上部设置有定位槽，该定位槽左右两边的侧壁向后延伸，形成左右对称的支耳，在支耳上开设有定位孔；所述支耳根部的内侧设有台阶，该台阶对应定位孔的位置开有限位槽；在箱盖的后端设置有定位座，...

本实用新型公开了一种多功能摩托车大灯支架，包括上弯折板、下弯折板、左主连杆、右主连杆、左弯折板和右弯折板，上弯折板和下弯折板上下分离，且上弯折板位于下弯折板的前方，左弯折板和右弯折板镜像对称设置在上弯折板的左右两侧；左弯折板的中部通过左...

本实用新型公开了一种摩托车内置式音箱，包括右后主管（1）、左后主管（2）、右前主管（3）和左前主管（4），在所述右后主管（1）、左后主管（2）、右前主管（3）及左前主管（4）所围成的空间区域内设置有音箱（7），该音箱（7）安装于衬板（5...

本实用新型公开了一种摩托车后扶手组件，由后扶手本体（1）和后扶手安装支架（2）构成，所述后扶手本体（1）呈U形且左右对称，后扶手安装支架（2）对称设置在后扶手本体（1）的左、右内侧，所述后扶手本体（1）的左、右外侧分别开有沉台孔，内六角...

本实用新型公开了一种汽车前车门定位装具，包括骨架，固设在骨架上的第一、第二Y向限位块、第一、第二Z向限位块，以及单独设置的X向限位滑块,第一、第二Y向限位块前后间隔布置在骨架的右侧，第一、第二Y向限位块的右侧各对应设置有一个压紧器；第一...

本实用新型公开了一种汽车后车门定位装具，包括骨架、X向限位斜块、第一、第二Y向限位块和第一、第二Z向限位块，第一、第二Y向限位块固设在骨架的右侧并前后间隔布置，第一、第二Y向限位块的右侧各对应设置有一个压紧器；第一Z向限位块固设在第一Y...

本实用新型公开了一种汽车后背门装具，包括第一型块（1）、第二型块（2）、第三型块（3）、斜板（4）和定位销（5），当第二型块(2)的下表面（21）与侧围上平面贴合、斜板（4）的内表面（41）与侧围外表面贴合、第三型块（3）的前下表面（3...

本实用新型公开了一种汽车侧门防侧撞结构，包括车门外板（1）和车门内板（2），在所述车门外板（1）与车门内板（2）之间设置有具有吸能缓冲作用的吸能块（3），该吸能块（3）正对车内人员的腰部位置。本实用新型在汽车发生侧面碰撞时可以有效保护车...

本实用新型公开了一种汽车后背门铰链快速装具，包括装具主体（1），以及设置在装具主体（1）上的两个铰链卡紧缺槽（2）和两个定位销（3），两个所述铰链卡紧缺槽（2）分别位于装具主体（1）的左上缘和右上缘，并沿垂直于装具主体（1）的方向延伸，...

本实用新型公开了一种汽车后背门快速装具，由左装具和右装具构成，左装具包括固定连接在一起的X向型块、Y向型块和Z向型块，右装具包括固定连接在一起的X’向型块、Y’向型块和Z’向型块，通过左、右装具共同作用使后背门在白车身上的安装位置被唯一...

本实用新型公开了一种上工装结构，在工装主体（1）的上部开设有大螺纹孔（1a），工装主体（1）的下方设有压座（2），该压座（2）与工装主体（1）之间可拆卸连接，并且压座（2）的下端为上大下小的圆锥台结构。本实用新型将压装轴承座圈的上工装设...

本实用新型公开了一种下工装结构，在工装主体（1）的上方设置压座（2），该压座（2）的底面与工装主体（1）的顶面相贴合，并且压座（2）与工装主体（1）之间可拆卸连接；所述压座（2）为三段式台阶形圆柱结构，压座（2）上面一段的直径最小，下面...

本实用新型公开了一种车架头部组合焊接工装，在底板上安装有支座和前撑管下定位座，支座顶部的平板上固定有第一定位板和前撑管上定位座，在第一定位板上固定第一安装座和第一定位座，第一安装座的上端安装第一快夹；在支座与前撑管下定位座之间设有离合线...

本发明公开了一种发动机平衡轴外置齿轮结构，包括平衡轴、曲柄连杆总成、左曲轴箱、右曲轴箱、右曲轴箱盖、主动齿轮和平衡从动齿轮组合机构，关键在于：平衡轴、曲柄连杆总成的右曲柄伸到右曲轴箱外，并将由平衡从动齿轮组合机构和主动齿轮构成的平衡齿轮...

本发明公开了一种摩托车置物箱安装结构，在加强盒(17)与两根车架前下主管(18)之间的夹角范围内设有箱体(1)，在箱体(1)顶面的右部设有上支耳(2)，该上支耳(2)与第一吊耳(21)相固定，箱体(1)前端面下端的左部设置下支耳(3)，...

本发明公开了一种摩托车置物箱，箱体(1)为左端封闭右端敞口的筒状结构，在箱体(1)顶面的右部设有上支耳(2)，箱体(1)前端面下端的左部设置下支耳(3)，在所述箱体(1)的左侧装有左护罩(4)，箱体(1)的右侧扣装右护罩(5)，该右护罩...

本发明提出了一种车门自动闭合装置、具有该装置的闭合系统及其闭合方法，该车门自动闭合装置由位于车门上的第一吸合部件和位于侧围上的第二吸合部件构成，第一吸合部件包括第一吸合器，第二吸合部件包括第二吸合器，第一吸合器和第二吸合器均由壳体、电极...

本发明提出了一种电池组高压连接管理方法，包括如下步骤：压力传感器分别检测与其相连的连接装置的螺栓的压力，并分别将压力信号传输给高压管理ECU。高压管理ECU判断电池单元上螺栓的压力是否大于预紧力的80％，当螺栓的压力大于预紧力的80％时...

本发明公开了一种摩托车双喇叭安装支架，为钢板弯折而成的左右对称件，钢板的上、下两端分别向前弯折后形成上水平板(1)、中竖直板(2)和下水平板(3)，所述上水平板(1)的前端开有第一圆弧形缺口(11)，中竖直板(2)的左、右两侧各设置有一...

本发明公开了一种摩托车取暖装置，包括发动机排气管(1)，在所述发动机排气管(1)上固套有导风罩(2)，该导风罩(2)的下部设有进风口(3)，且进风口(3)中装有风扇(4)，在导风罩(2)的上部开有出风口(5)，所述出风口(5)和进风口(...