本发明涉及用于多速变速箱的伺服辅助驱动系统，包括：伺服缸；电缆（1），其适于在一端部连接至操纵杆，且在其另一端部通过联接机构连接至驱动组件，以将电缆的运动传递给所述驱动臂的驱动运动；以及，由所述驱动组件控制的控制阀，以用于选择性地为所述...

本发明涉及用于车辆的多速变速箱的伺服辅助驱动系统，其包括电缆连接(10)、伺服气缸(30)、活塞(32)、活塞杆(34)以及控制阀(60)；所述活塞(32)可滑动地设置在伺服缸的内部并将该内部分隔为内腔室(36)和外腔室(38)；活塞杆...

本实用新型涉及一种带可折叠换档杆的换档机构。所述换档杆具有将换档杆运动传递到变速器的下杆部分(2)、上杆部分(3)；上杆部分(3)通过铰链(10)与下杆部分(2)可枢转地连接，并在运行位置和停滞位置之间可枢转。换档机构设有约束机构。所述...

本发明涉及一种用于受压流体系统的管连接系统（１），包括：连接体（３），用于容纳受压流体系统的管子（５）；泄漏密封装置（７），用于防止从所述受压流体系统所供给的流体通过所述管子进入所述连接体（３）；夹紧装置（９），用于夹紧容纳在所述连接体...

一种机动车辆用折叠排档组件包括配置成啮合止动单元的排档杆，以供在操作位置选择多个排档位置的其中之一。当该排档杆在空档位置时，该排档杆可通过将该锁定机构脱离该止动单元以折叠至非操作位置。通过按压折叠钮以选择该非操作位置，这使得折叠杆啮合该...

本发明涉及一种反应杆装置，特别是一种用于包含轴衬（１）的车辆的Ｖ形支柱悬架，其中轴衬（１）包含具有轴承部分（９）并限定纵轴（ｚ）的刚性核心部件（３），以及设置在轴承部分（９）径向外表面至少一部分上的弹性体（１１），其特征在于，轴承部分（...

本发明涉及一种用于控制在一个或几个风扇单元（４３，２０，２１）中的直流电机（３０）的方法，每个风扇单元包括一个风扇，所述方法包括：从所述风扇单元（４３，２０，２１）外部的第一控制单元（２２）产生控制信号；向所述风扇单元（４３，２０，２１...

一种用于流动流体的系统中的连接器，具有至少一个杯形凹形部分（１），在另一连接器上的合适的凸形部分（８）将密封地和牢固地安装在凹形部分中，其中凹形部分（１）具有一体的纵向锁定柄脚（２），该锁定柄脚的自由端指向凸形部分（８）插入凹形部分内的...

本发明涉及一种释放夹具（１），用于在带有流动的流体系统中使用的管连接器。所述管连接器包括具有开口的罩壳（１１），流动的流体经过该开口。在罩壳中，安装了夹持管子（１０）的圆形夹持环（１３）。释放夹具（１）的特征在于释放夹具具有管状圆形释放...

一种用于采用加压介质的系统的推入式耦合结构的凸起连接器元件，该凸起连接器元件包括可沿轴向插入耦合结构的插座的第一端，该凸起连接器元件的第二端部沿轴向朝向插座外部延伸，其中，第二端部的径向外表面形成有将凸起连接器元件从插座抽出的装置，其中...

一种用于室通风的装置，包括构造在室壁上且在室内部和室外部之间提供了连通的贯通通道。通道包括从室内部延伸并且与通往室外侧的排出管道（８）连通的通风管道（２２）。通风管道（２２）具有通往设置在室壁上的空腔（７）的开口，其中空腔（７）具有通往...

一种设备（１）包括经由可转动输入轴（３）和杆元件（１１）连接至伺服控制单元（４）的变速杆（未示出）。该设备１包括可转动齿轮选择器轴（２）和执行齿轮选择器轴（２）的机械移动的伺服装置（未示出）。该齿轮选择器轴（２）和输入轴可围绕纵向轴线（...

本发明公开一种用于控制车辆中的档位的装置，包括具有壁部（１４０）的控制台，以及一个或多个连接于壁部的传感器（Ａ、Ｂ），还包括变速杆（２１０）和与传感器（Ａ、Ｂ）相交互的编码器（２２０、２３０、２４０），其中编码器（２２０、２３０、２４０...

一种系统，其确保作用在变速机构（３）上的合力不会超过预定值。从变速杆（１６）传递到变速机构的力接收到来自协助系统的助力，其中该系统的特征在于，当换档力等于或者大于（第二）极限值时，由协助系统提供的助力的值保持作用在变速机构上的合力恒定或...

本发明涉及一种用来读取车辆档位选择器中变速杆位置的装置，包括传感器装置（１００），该传感器装置具有第一传感器部件（１１０）和能与第一传感器部件（１１０）相互作用而检测第一传感器部件位置的多个第二传感器部件（１２０－１９０）。第一传感器部...

一种用于在车辆齿轮箱中切换齿比的系统，该系统包括：换档杆（１），其可以在至少一个档位中移动，其中一个或多个位置每一个表示特定齿比或空档模式。所述系统进一步包括至少一条线缆（４），其布置有松散配合在其周围的线缆套（１０）。所述线缆（４）的...

一种用于驾驶室与车辆底盘之间的连接的轴套装置。防滚动杆包括扭转轴承和两个连臂。每个连臂具有连接到扭杆的第一端部以及通过第一轴套元件连接到芯子（９）的第二端部。第一轴套元件包括与芯子同心布置的第一刚性套筒（１１）以及位于第一刚性套筒与芯子...

一种将缸体单元（１）安装到车辆或者从车辆拆卸的系统。设置有活塞（４）的活塞杆（５）布置在所述缸体单元（１）的孔（６）中，所述活塞（４）和活塞杆（５）布置成可以在所述单元的孔（６）中轴向位移。所述孔（６）具有用于所述活塞杆（５）端部部分从...

本发明涉及一种连接装置，用于将车辆框架（１）连接到车辆的车轮悬架（２）上。连接装置包括Ｖ形撑杆（３），Ｖ形撑杆（３）经由轴承（５）安装到车辆悬架（２）上。轴承（５）包括具有外部部分球形邻接表面的内部轴承元件和具有内部部分球形邻接表面的外...

本发明公开了一种用于将轮轴壳（３）与车辆底盘（１、２）进行连接的装置，包括具有安装于底盘（１、２）中的扭转构件（４）的稳定器（５），两个第一臂（１１、１２），刚性连接于扭转构件（４）的对应端部（７、８），两个铰接于第一臂（１１、１２）的...