卡特彼勒公司专利技术

卡特彼勒公司共有3643项专利

  • 一种端盖,该端盖包括第一板件,该第一板件包括径向内部、径向外部,并界定了纵向轴。端盖还包括凸缘,该凸缘布置在第一板件的径向内部和径向外部之间,并按照第一方向沿着纵向轴轴向地突出。端盖还包括第一密封件,该第一密封件布置成与凸缘相邻。第一密...
  • 本发明公开了一种用于将连接杆(6)安装到曲轴(8)的轴承机构(11)。轴承机构可包括形成第一半圆柱形构件(25)的第一轴承半壳(24)和形成第二半圆柱形构件(27)的第二轴承半壳(26)。第二轴承半壳可被组装到第一轴承半壳,以便形成圆柱...
  • 一种用于操作机械(10)和/或机械(10)的部件(11)的方法,包括通过通信网络从机械(10)和/或机械的部件(11)收集机械数据。机械数据包括反映与机械(10)和/或机械的部件(11)相关联的至少一种操作参数的数据。该方法还包括根据所...
  • 一种用于定位机械(10)的方法,包括通过通信网络(30)从第一机械(10)收集机械数据。用于所述第一机械(10)的所述机械数据包括反映与所述第一机械(10)相关联的至少一种操作参数的数据。该方法还包括根据所收集的机械数据判定所述第一机械...
  • 本发明公开了一种控制电动液压系统的方法,该电动液压系统具有驱动变量泵的发动机,液压阀和液压致动器,以便实现更有效的发动机操作。监测电动液压系统中的压力,并接收指示液压致动器的期望运动的命令。根据所述压力和命令,确定机器正在执行的操作,且...
  • 本发明公开了一种动力源(18),其可以具有至少一个燃烧室(30)、第一气门和第二气门,该第一气门被构造成控制空气源和所述至少一个燃烧室之间的空气流,所述第二气门被构造成控制所述燃烧室和排气系统(17)之间的废气流。所述动力源还可以具有被...
  • 一种柔性齿轮传动装置(20,120,220,420),包括齿圈(22,122, 222,422),该齿圈围绕毂(26,129)定位并能够响应于所述齿轮传动 装置(20,120,220,420)上的转矩而移动和通过至少一个致动器(31, ...
  • 本发明公开了一种用于排气处理装置(46)的后处理燃烧器 (14)。后处理燃烧器可以具有安装构件(50)和连接到所述安装 构件以形成燃烧室(128)的罐(59)。后处理燃烧器还可以具有燃 料喷射器(52)和空气供应管路(96),该燃料喷射...
  • 在泵中泵送的流体与润滑流体的混合可能降低润滑流体的润滑性。在本发明中为了减少泵中流体的混合,提供一种包括壳体、活塞、第一环以及第二环的泵。壳体包括用于泵送流体的入口、用于具有第一压力的润滑流体的入口、以及与用于泵送流体的入口流体联接的活...
  • 本发明提供一种用于还原在低怠速下从动力源(12)排放的NOx的废气再循环系统(18)。所述动力源具有至少一个燃烧室(20)、进气歧管(22)、第一排气歧管(24)和第二排气歧管(26)。所述废气再循环系统具有位于第一排气歧管和第二排气歧...
  • 本发明公开了一种用于排气处理装置(46)的火花塞装置(54)。 该火花塞装置可以具有主体(86)和从该主体的一端伸出的中央电 极(90)。该火花塞装置还可以包括具有能够容纳该主体的孔(66) 的安装构件(50),以及在该中央电极的近侧延...
  • 本文所说明的泵通过提供头部、柱塞和控制阀组件给常规高压泵提供可能更低成本的替代品。头部限定具有第一直径的阀孔、具有第二直径的柱塞孔和具有第三直径的中间室。该柱塞构造成在柱塞孔内往复运动。柱塞、柱塞孔和中间室至少部分地限定泵送室。控制阀组...
  • 公开了一种用于移动机器(100)用阶梯(116)的台阶(134)。该台阶具有包括第一侧面部分(135)和第二侧面部分(135)的主体(136),其中,侧面部分位于台阶主体的相对端,第一侧面部分能够面对地安装至与机器相连接的第一侧轨(11...
  • 本发明公开了一种连杆组件(122),该连杆组件包括设置成能够枢转地连接提升臂(124)的枢转销盒体(142)以及沿着轴线包括该盒体的连杆组件的后部倾斜杠杆(148)。枢转销盒体包括销(212)、围绕销的至少一部分可枢转布置的至少一个衬套...
  • 公开的一种实施方式涉及用于机器(10)的推进系统(12)。该推进系统可包括通过无级变速器(28)操作地连接到推进装置(20)的原动机(18)。该推进系统还可包括控制无级变速器的操作参数的推进系统控制装置(24),控制无级变速器的操作参数...
  • 一种与机器(110)相关联的数据收集和发送系统包括位于机器上的电子控制模块(125)。电子控制模块能够收集与机器相关联的操作数据。系统也包括与电子控制模块通信地联接的个人局域网(PAN)控制模块(126)。PAN控制模块能够检测靠近PA...
  • 本发明涉及一种用于共轨燃料系统(10)的减压阀(26)。该减压阀具有壳体,该壳体具有入口(34)、出口(38)和流体连接入口与出口的中心孔(36)。所述减压阀还具有单个阀座(44)和可移动以选择性地阻断经过所述单个阀座的流体流动的第一阀...
  • 一种用于处理从发动机排出的废气的系统(10)。该系统可以包括外壳(12),该外壳具有进气口(32a)和排气口(32c)并在它们之间限定一流动路线(24)。流体处理元件(16)可以布置在流动路线中并构造成处理废气。管道(20a)可以与外壳...
  • 本发明公开了一种用于处理来自发动机的废气的系统。该系统可包括外壳(12),该外壳具有第一纵向轴线(A1)、进气口(32A)和排气口(32C)。该外壳可限定第一流动路线(24)。流体处理元件(16)可以布置在该流动路线中。该系统还可以包括...
  • 本发明涉及发动机(10)的燃料系统(12)。该燃料系统包括共用轨道(34)和气缸盖(20),该气缸盖具有第一孔(46)和与该第一孔相交的第二孔(52)。燃料喷射器(32)与气缸盖联接,并且至少部分地容纳在第一孔内。该燃料系统还包括单体式...