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卡特彼勒公司专利技术
卡特彼勒公司共有3234项专利
内燃机中不同工况之间转变的方法技术
提供一种运行内燃机(10)的方法。该方法包括向发动机(10)的至少一个气缸(20)中喷射第一燃料混合物。该方法还包括确定气缸压力和气缸压力变化率中至少一个的表征值。该方法还包括在发生预定的偶发情况时将第二燃料混合物喷射到至少一个气缸(2...
具有带槽控制元件的燃料喷射器制造技术
公开了一种用于将流体喷入机器的方法以及装置。公开了一种流体喷射器,该流体喷射器包括一个具有第一和第二主体部以及在所述第二主体内有至少一个流体喷射孔的喷嘴主体。所述喷嘴主体可用于将流体从所述第一主体部向所述孔传输。所述流体喷射器可还包括一...
具有速率整形性能的单流体喷射器制造技术
本发明涉及一种共轨(16)单流体燃料喷射系统(12),该系统包括具有一个电致动器(42)却能够产生坡状的、方形的和分段的喷射速率形状的燃料喷射器(14,114)。这是通过包括可操作地连接到电致动器并且可在高压座(45)与低压座(46)之...
具有套筒式安装的歧管的流体系统技术方案
本发明公开了一种用于发动机(10)的流体系统(12)。该流体系统包括具有多个口(54)的歧管(34)以及构造成仅在一个平移方向上相对于发动机约束所述歧管的保持装置(52)。该流体系统还包括构造成使来自所述口的流体与发动机连通并且在其余平...
包括与燃料喷射器分离的流量控制阀的燃料喷射系统技术方案
在气缸盖上方和气缸盖内的用于燃料喷射器(14)的燃料喷射器空间外壳经常受到限制。为了将具有直接控制针阀(28)以及在油轨压力和加强压力下喷射燃料的能力的燃料喷射器(14)安装到该受限制的燃料喷射器空间外壳中,本发明包括一种燃料喷射系统(...
气体燃料发动机进气密度控制系统技术方案
本发明涉及一种包括排气再循环系统(28)的气体燃料发动机和一种用于操作气体燃料发动机的方法。该排气再循环系统(28)具有可调节的流量,并可运行以给至少一个发动机气缸供给排气。所述发动机还包括用于确定表征供应给至少一个气缸的包括气体燃料、...
用于可变压力喷射的多源燃料系统技术方案
本发明公开了一种用于工作机械(5)的燃料系统(12)。所述燃料系统具有燃料喷射器(32)、处于第一压力的第一燃料源(30a)、处于第二压力的第二燃料源(30b)和压力控制装置(102)。所述压力控制装置设置在所述燃料喷射器与所述第一和第...
具有可变喷射压力的燃料系统技术方案
本发明公开了一种用于工作机械(5)的燃料喷射器(32)。该燃料喷射器具有包括至少一个开孔(84)的喷嘴部件(56)和具有尖端(86)的针阀元件(58)。所述针阀元件可沿轴向移动以通过所述尖端选择性地允许和阻止燃料流过所述至少一个开孔。所...
确定EGR流量的车载方法技术
本发明涉及一种确定EGR流量的车载方法。该方法用于确定和调节再循环到发动机中的排气的质量流量。该方法可包括引导排气通过文丘里管,以及检测文丘里管上的排气差压。该方法还可包括检测文丘里管处的绝对排气压力,和检测排气温度。该方法还可包括基于...
用于流体系统起动注油的系统和方法技术方案
本发明涉及一种通过从燃料系统排出/清除空气或蒸汽而自动地对燃料系统起动注油的系统和方法。所述系统包括排出阀,该排出阀构造成响应于系统中的燃料压力在三个位置之间移动。当燃料压力处于第一压力范围时,排出阀自动移动到第一关闭位置以防止燃料排进...
具有可选的增强的燃料喷射器制造技术
本发明涉及一种具有可选的增强的燃料喷射器,涉及一种利用具有增强器活塞(18)的燃料喷射器(10)选择性地增强喷射用燃料的系统,该燃料喷射器与排出装置(34)和加压燃料源(30)相连接。增强器活塞(10)包括与增强室(22)相对地同轴设置...
具有顶端对准装置的燃料喷射器喷嘴制造方法及图纸
公开了一种燃料喷射器喷嘴组合件(10)。所述组合件包括喷嘴壳(14)、第一顶端构件(22)、以及第二顶端构件(26)。所述第一顶端构件在所述喷嘴壳内纵向延伸并限定了在所述第一顶端构件上的第一和第二肩部(58a、58b)。所述第二顶端构件...
用于解决交错电导线问题的系统和方法技术方案
本发明公开了一种用于控制一设备的控制系统,所述设备具有至少两个功能元件,每个功能元件由控制信号来控制。该控制系统可包括检测装置,该检测装置可操作地连接到所述设备并构造成监控所述设备的工作,并且产生表示所述设备的工作状态的信号。该控制系统...
发动机气缸盖制造技术
本发明公开了一种用于发动机(10)的气缸盖(14),所述气缸盖(14)包括上层(30)、下层(32)和在所述上层(30)和下层(32)之间延伸的侧壁(34)。所述下层(32)限定了缸体接合部分(36)和燃烧室火力层(26),所述燃烧室火...
用于内燃机的活塞和使用该活塞的内燃机制造技术
本实用新型揭示一用于内燃机的活塞。该活塞具有一带有一面的活塞顶,该面具有一内部环形边缘。活塞还具有在活塞顶的面内呈凹陷的第一活塞碗。第一活塞碗具有一底表面和一外壁。一从活塞的面的内部环形边缘延伸并相切于外壁的直线与活塞的面形成一大于90...
用于估算涡轮增压器性能的控制系统和方法技术方案
公开了一种用于估算压缩机(24)性能的控制系统(18)。该控制系统具有与动力源(12)的进气歧管流体连接的压缩机。该控制系统还具有用于提供动力源转速指示的动力源速度传感器(62)、用于提供进气歧管内的流体压力指示的入口压力传感器(69)...
功率分配系统技术方案
一种功率分配系统,具有一个用于产生功率输出的能量源。该功率分配系统还有一个用来确定由能量源产生的可利用的总功率的可利用的功率模块。另外,功率分配系统具有:一个或多个附加功率请求模块,用于获取相关的附加装置的功率请求;和一个或多个非附加功...
发动机排放控制系统技术方案
本发明公开了一种发动机排放控制系统(20)。该系统可以包括产生废气的发动机(18)和由发动机产生的废气可以从中流过的排气系统(21)。该系统还可以包括被构造用于在由发动机产生的废气中获取NO↓[X]含量的NO↓[X]测量值的NO↓[X]...
控制滑动的系统和方法技术方案
提供一控制工作机器的接合地面的牵拉装置的滑动的系统。该系统包括一实际滑动计算器,其操作来发出一对应于工作机器所经历的实际滑动的实际滑动信号。该系统还包括一地面条件选择器,其操作来发出一对应于选择的地面条件的地面条件信号。一要求的滑动计算...
内燃机运行方法技术
一种内燃机运行方法包括内燃机以第一种燃烧模式运行。本方法还包括将内燃机转换成第二种燃烧模式运行。本方法包括仅当以第二种燃烧模式运行时,将内燃机产生的废气流引入NOx吸收器与之进行充分接触。
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