本发明涉及一种城市轨道交通车辆专家系统及方法，该系统包括OCC设备机房(1)、车辆专家工作站(2)、列车通信子系统(3)和光纤骨干网(4)，所述的OCC设备机房(1)、车辆专家工作站(2)、列车通信子系统(3)两两之间通过光纤骨干网(4...

本发明涉及一种CVC‑200T硬件智能测试系统及方法，该测试系统包括被测板卡、NI PXI机箱及配套板卡、网络负载板、工控机、千兆交换机、显示器、键盘鼠标和扫描枪，其中被测板卡包括主逻辑单元MLU板和通信管理单元CMU板；所述的工控机为...

本发明涉及一种列控中心仿真自动测试系统，该系统包括仿真层、自动测试层和被测层列控中心，所述的自动测试层通过仿真层连接被测层列控中心。与现有技术相比，本发明具有测试效率提高，测试准确性提高，兼容手动测试与自动测试等优点。

本发明涉及一种城市轨道交通列车模型参数的自动辨识方法，包括：步骤1、基于速度的移动方差运算获得表征加速度的趋势曲线；步骤2、对表征加速度的趋势曲线进行直方图统计，获得划分稳态区域的方差阈值；步骤3、在稳态区域内基于速度信息的最小二乘运算...

本发明涉及一种通用DMI司机人机接口操作屏的架构，该架构包括硬件结构和软件结构，软件架构采用了灵活的配置参数设计，配合软件内部处理模式，可灵活改变界面显示、通信协议和运行参数，为了便于现场更换、维护，这些配置文件保存在可插拔的工业级的移...

本发明涉及一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统，该系统包括信号集中监测子系统和与之连接的安全生产调度指挥子系统，所述的信号集中监测子系统自动从安全生产调度指挥子系统接入高铁信号设备检修计划和检修内容，所述的信号集中监测子系统实时...

本实用新型涉及一种基于M‑LVDS实时多主高速总线的通信系统，该通信系统包括：系统A、系统B和M‑LVDS总线，所述的系统A和系统B分别包括若干个节点，在所述的系统A或系统B内部的节点之间通过背板和PCB走线互连；在所述的系统A和系统B...

本实用新型涉及一种基于声振粗糙度的列车运行不平顺度监测装置，所述的装置包括传感器网络、分布式数据采集子站和车载服务器站；所述的传感器网络设于列车车厢内外各处，一个所述的分布式数据采集子站设于一节车厢中，所述的传感器网络通过电缆连接该节车...

本发明涉及一种用于列车控制系统的信息安全保密系统及方法，该保密系统包括CBTC信号系统，所述的CBTC信号系统包括应用层设备和通信层设备，所述的保密系统还包括PKI/CA服务器、硬件加密机和国密安全芯片，所述的国密安全芯片安装于应用层设...

本发明涉及一种基于列车风管内压力监测的列车完整性检测方法及装置，其中方法包括：当完整性测试需要监控列尾管压和完整性测试需要监控车头管压时，如果列车风管内的压力按顺序满足要求A时，则认为列车具有完整性；或者当完整性测试不需要监控列尾管压和...

本发明涉及一种三相交流功率智能综合采集器，应用于全自动无人驾驶关键信号设备状态监测的，所述的智能综合采集器采用CAN总线通信方式与网络型通信接口分机连接，通信接口分机通过网络方式与信号集中监测维护支持系统实现通信，所述的智能综合采集器包...

本发明涉及一种交直流电压智能综合采集器，应用于全自动无人驾驶关键信号设备状态监测，所述的智能综合采集器采用CAN总线通信方式与网络型通信接口分机连接，通信接口分机通过网络方式与信号集中监测维护支持系统实现通信，所述的智能综合采集器包括壳...

本发明涉及一种自律机冗余切换系统与方法，用于自律机A系和自律机B系的冗余切换，所述的切换系统包括分别与自律机A系和自律机B系连接的切换电路板卡，该切换电路板卡包括相互连接的CPLD主控芯片和继电器，所述的CPLD主控芯片分别与自律机A系...

本发明涉及一种自动列车监控模拟考试系统及方法，该系统包括一套模拟考试服务器软件和多套自动列车监控系统，所述的服务器软件同时模拟多套计算机联锁和多套ATP、ATO系统，所述的每套自动列车监控系统连接独立的一套计算机联锁、ATP、ATO系统...

本发明涉及一种有轨电车信号系统用的车门与安全门联动控制系统及方法，该系统包括轨旁信标、车载OBS、安全门控制器和无线通信区，所述的无线通信区覆盖了站台及其附近设定区域内，所述的轨旁信标设于列车出站后至进站前的区间内，所述的轨旁信标内写入...

本发明涉及一种基于车车协作的列车移动授权方法，该方法包括以下步骤：步骤1、列车从自动列车监控系统ATS获取当前任务信息；步骤2、列车从轨旁资源管理中心获取当前的资源分配信息；步骤3、列车根据所收到的资源分配信息推算其运行方向下游的第一列...

本发明涉及一种交直流电流智能综合采集器，应用于全自动无人驾驶关键信号设备状态监测，智能综合采集器采用CAN总线通信方式与网络型通信接口分机连接，通信接口分机通过网络方式与信号集中监测维护支持系统实现通信，智能综合采集器包括盒式壳体以及采...

本发明涉及一种基于列车追踪器的列车身份管理方法，包括以下步骤：步骤A：运行线路设置列车追踪器并划分列车追踪器区段；步骤B：列车追踪器运行初始化；步骤C：列车追踪器筛选初始列车身份；步骤D：列车VOBC注册列车追踪器列车身份；步骤E：列车...

本发明涉及一种从卫星定位数据中自动提取行驶线路关键点的方法，该方法包括以下步骤：步骤1、采集线路数据，将GNSS定位接收机安装在车辆上面，车辆沿既定路线行驶，定位接收机接收卫星信号并输出定位数据，将这些数据存储起来；步骤2、确定线路的起...

本实用新型涉及一种基于PLC混联技术的计算机联锁接口通用仿真系统，所述的系统包括仿真轨旁设备TS_Sim、FEP服务器、联锁接口CI_Adapter、PLC模组、真实轨旁设备和轨道交通仿真信号系统；所述的仿真轨旁设备TS_Sim通过FE...