本实用新型涉及一种复杂平交路口有轨电车信号优先控制装置，所述的控制装置分别与调度中心服务器DMS、道路交通控制器TSC和联锁控制器CBI连接，该装置包括复杂路口优先控制机柜OLC、PLC、电流变送器和路口专用信号机，所述的PLC和电流变...

本实用新型涉及一种安全性独立主备切换设备，所述的切换设备包括机笼、单片机板卡S1、单片机板卡S2、继电器J1、继电器J2、S1电源和S2电源，所述的继电器J1和J2安装到机笼内部的背板上，所述单片机板卡S1和S2安装于机笼内部并分别连接...

本实用新型涉及一种基于噪音检测的列车及钢轨状态监测装置，所述的装置包括车载部分、轨旁部分和车地无线部分，所述的车载部分通过车地无线部分与轨旁部分连接，所述的车载部分设有用于噪声采集的音频采集器，所述的音频采集器采用的音频信息通过车地无线...

本发明涉及一种基于离线仿真的热备系统教育数据验证方法，包括以下步骤：步骤A：识别分类教育数据；步骤B：计算分类教育数据特征值；步骤C：教师通道压缩教育数据并放入教育数据缓存区；步骤D：学生通道接收教育数据并解压分类教育数据；步骤E：学生...

本发明涉及一种基于图形样式可配置的人机交互界面显示方法，包括以下步骤：步骤A：根据期望的显示样式，设置图形样式的配置信息；步骤B：读取配置的xml文件，把之前设定的配置信息按照配置的格式解析出来，作为软件动态显示的参数；步骤C：根据读取...

本发明涉及一种基于实时客流的列车智能运行调整系统及方法，该系统包括实时客流统计模块、实时客流与运能匹配模块和智能列车运行调整模块，所述的实时客流统计模块对当前的实时客流进行统计输入实时客流与运能匹配模块，所述的实时客流与运能匹配模块将当...

本发明涉及一种基于声振粗糙度的列车运行不平顺度监测系统及方法，所述的系统包括传感器网络、分布式数据采集子站和车载服务器站；所述的传感器网络设于列车车厢内外各处，一个所述的分布式数据采集子站设于一节车厢中，所述的传感器网络通过电缆连接该节...

本发明涉及一种基于冗余编码系统的CRC校验系统及方法，用于通信双方传输CRC消息时的数据校验，所述的校验系统包括配置数据准备模块、签名数据补偿值计算模块、编码模块和解码模块，所述的配置数据准备模块、签名数据补偿值计算模块均分别连接编码模...

本发明涉及一种单操作员同时控制多台操作显示设备的系统及方法，该系统包括计算机网络、物理鼠标和多台操作显示设备，所述的多台操作显示设备通过计算机网络连接，所述的物理鼠标与多台操作显示设备一一对应，通过移动物理鼠标的光标位置决定所有设备鼠标...

本发明涉及一种有轨电车司机管理系统，包括相互连接的车载司机监控设备和中心司机管理服务器，所述的车载司机监控设备监控司机的健康状态和意识清醒程度信息，并发送给中心司机管理服务器，所述的中心司机管理服务器根据司机工作状态进行司机工作时间关联...

本发明涉及一种基于时延防护的列车管理方法，包括以下步骤：步骤A：轨旁ATP从轨旁次级检测设备获取轨道区段占用状态；步骤B：轨旁ATP从通信列车获取列车位置报告；步骤C：轨旁ATP根据轨道区段占用状态和列车位置报告创建列车时延防护；步骤D...

本发明涉及一种无线调车机车信号和监控系统检测分路不良的方法，STP车载设备接收列车运行监控装置LKJ发送的机车位移信息，同时接收地面设备转发的联锁信息，并根据机车位移信息和地面设备发送的联锁占用出清信息判断该区段是否发生分路不良。与现有...

本发明涉及一种基于非间隔防护区的双列位存车线存车全自动防护方法，其包括：步骤A：双列位存车线设置非间隔防护区；步骤B：ZC根据CI办理存车进路为列车1计算“正常移动授权”和“功能移动授权”；步骤C：列车1的VOBC根据“正常移动授权”和...

本发明涉及一种基于行为驱动脚本的车载控制器软件测试系统及方法，包括：行为驱动脚本解析模块M1，用于对基于行为驱动的测试脚本进行解析，生成能够被测试系统所识别的机器指令输入；测试执行模块M2，用于以行为驱动脚本解析模块M1产生的机器指令作...

本发明涉及基于单向散列编码的铁路信号中临时限速的安全保障方法，包括以下步骤：步骤1，TSRS从CTC收到闭塞分区归档方案中临时限速命令对应的执行命令；步骤2，进行操作顺序、受令方通信状态、限速区域重叠检查、应答器报文容量检查；步骤3，如...

本发明涉及一种基于数字签名的面向铁路安全通信协议的安全保障方法，包括：令系统总体运行情况对应的参数为整个系统的签名，当系统运行良好时，该参数才为与预期结果一致的数值，同时系统才会将签名签署在对应位置上，其中该对应位置为从RSSP‑II或...

本发明涉及一种基于D2D技术的地铁列车控制系统及方法，所述的控制系统包括车地通信CBTC和D2D车车通信链路，列车同时通过车地通信CBTC和D2D车车通信链路获取信息计算行车曲线控车。与现有技术相比，本发明具有更可靠、效率更高等优点。

本实用新型涉及一种高可靠性的模拟量冗余输出装置，该装置包含装置A和装置B，所述的装置A和装置B分别通过系统通信总线与主机连接通信，所述的装置A和装置B互为冗余且完全相同。与现有技术相比，本实用新型具有降低成本、提高系统可靠性等优点。

本实用新型涉及一种全电子联锁硬件智能测试系统，该系统包括被测机笼、程控电源、负载电源、ECID负载箱、工控机、交换机、信号调理箱和输入模块，所述的负载电源通过ECID负载箱与被测机笼连接，所述的输入模块、工控机、程控电源、信号调理箱和被...

本实用新型涉及一种应答器天线MTBF旋转测试装置，包括信标应答器，所述的装置还包括电机机械转动模块、传感器模块、报文信号解调模块、单片机实时采集模块和主控模块，所述的主控模块分别与电机机械转动模块、报文信号解调模块和单片机实时采集模块连...