一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统技术方案

本发明专利技术涉及一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统，该系统包括信号集中监测子系统和与之连接的安全生产调度指挥子系统，所述的信号集中监测子系统自动从安全生产调度指挥子系统接入高铁信号设备检修计划和检修内容，所述的信号集中监测子系统实时显示信号设备正在检修的状态，对设备检修过程及结束后设备状态进行实时跟踪分析，对检修作业进行卡控。与现有技术相比，本发明专利技术具有检修效率高、不容易遗漏等优点。

An Intelligent Closed-Loop Card Control System for Maintenance of High-Speed Rail Signal Equipment

The invention relates to an intelligent closed-loop card control system applied to the maintenance of high-speed railway signal equipment. The system includes a signal centralized monitoring subsystem and a safety production dispatching and commanding subsystem connected with it. The signal centralized monitoring subsystem automatically connects the safety production dispatching and commanding subsystem into the maintenance plan and content of high-speed railway signal equipment, and the signal centralized monitoring subsystem. Real-time display of the status of signal equipment under maintenance, real-time tracking and analysis of equipment status during and after maintenance, and card control of maintenance operation. Compared with the prior art, the invention has the advantages of high maintenance efficiency and not easy to be omitted.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统
本专利技术涉及高铁信号设备检修领域，尤其是涉及一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统。
技术介绍
随着高速铁路建设的不断发展，列车运行密度的不断加大，以及各种新设备的出现给电务维护人员带来很大压力。电务部门对于高铁信号设备的维护目前主要在夜间为主，通过晚上的天窗对设备进行大量的检修。而天窗时间一般比较短，在检修人员紧张，检修作业点分散，检修现场环境恶劣，夜间容易疲劳，遗忘等情况，在检修期间容易发生关键设备检修不到位、检修期间影响到其他设备、检修期间故障没有恢复、检修结束后一些设备特性还存在可能导致故障的隐患等情况。而这些通过人工去进行卡控效率比较低，容易漏。因此需要一种对设备检修的智能闭环卡控系统。中国专利号CN104076767A公开了一种铁路信号设备检修控制系统和方法，该系统包括：系统监控中心、附着在信号设备上的电子标签，和镶嵌有电子标签识别装置的移动智能终端，所述的监控中心包括通信模块、检修任务导入模块、计划模块、下发模块和数据分析统计模块，所述的监控中心与移动智能终端之间采用无线通讯。该专利技术提出的铁路信号设备检修控制系统和方法克服了大量依赖人工纸件记录的缺陷，实现了无纸化办公，避免了任务遗漏，大大提高了生产力，和人身安全保障，实现了科学和现代化的管理。但该系统不具备智能分析和闭环卡控的能力，对一些容易遗漏的检修任务和恢复工作不能完全无漏。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统，该系统包括信号集中监测子系统和与之连接的安全生产调度指挥子系统，所述的信号集中监测子系统自动从安全生产调度指挥子系统接入高铁信号设备检修计划和检修内容，所述的信号集中监测子系统实时显示信号设备正在检修的状态，对设备检修过程及结束后设备状态进行实时跟踪分析，对检修作业进行卡控。优选地，所述的信号集中监测子系统包括信号集中监测站机、信号集中监测应用服务器、信号集中监测接口服务器和信号集中监测终端，所述的信号集中监测站机通过信号集中监测应用服务器分别连接信号集中监测接口服务器和信号集中监测终端，所述的信号集中监测子系统通过信号集中监测接口服务器连接安全生产调度指挥子系统。优选地，所述的安全生产调度指挥子系统包括安全生产调度指挥子系统服务器、安全生产调度指挥子系统客户端和安全生产调度指挥子系统移动终端，所述的安全生产调度指挥子系统客户端和安全生产调度指挥子系统移动终端分别通过安全生产调度指挥子系统服务器连接信号集中监测子系统。优选地，所述的安全生产调度指挥子系统部署办公网，所述的信号集中监测子系统部署专网，所述的安全生产调度指挥子系统和信号集中监测子系统采用网络安全设备进行隔离。优选地，所述的智能闭环卡控系统具备对检修设备的状态在检修期间和检修结束后一段时间范围内进行实时分析的能力，所述的智能闭环卡控系统对于检修期间的异常进行智能诊断并进行报警；对于检修结束后设备的关键特性进行持续跟踪，并与检修前进行比较，对于有异常的进行报警提醒。优选地，所述的智能闭环卡控系统具备对检修期间设备报警情况进行智能分析的能力，所述的智能闭环卡控系统将检修结束前存在的未恢复报警发送至安全生产调度指挥子系统，所述的安全生产调度指挥子系统通过安全生产调度指挥子系统移动终端通知到调度、电务相关人员和设备检修人员，提醒检修人员进行相关报警分析确认，确保检修结束时设备正常。优选地，所述的智能闭环卡控系统具备对部分关键设备是否实施并正确的执行了检修过程进行智能分析的能力，所述的智能闭环卡控系统在检修结束前通过对关键设备进行智能分析，并与预设的检修内容进行比较，依次判定检修过程是否正确的执行，以及是否恢复正常状态，当检修过程没有被完整的执行或设备还存在异常情况时进行提醒，发送至安全生产调度指挥子系统，所述的安全生产调度指挥子系统通过安全生产调度指挥子系统移动终端通知到调度，电务相关人员、设备检修人员，提醒检修人员检修结束前完成检修并确保设备正常。优选地，所述的智能闭环卡控系统具备对管辖范围内每个站机检修状态的汇总和查看功能的能力，所述的智能闭环卡控系统对于检修结束后仍存在未进行检修设备、未恢复报警和检修结束后设备特性异常的自动标识检修任务异常，提醒调度及相关人员再次确认和维护安排，直至检修任务完整执行且设备正常，实现对检修任务的闭环卡控。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：1、克服了原先的人工检修的缺点，不受环境时间的影响，检修效率高。2、实现对检修任务的智能闭环卡控，不会遗漏。附图说明图1为本专利技术智能闭环卡控系统的结构示意图其中1为信号集中监测站机，2为信号集中监测应用服务器，3为信号集中监测接口服务器，4为信号集中监测终端，5为安全生产调度指挥子系统服务器，6为安全生产调度指挥子系统客户端、7为安全生产调度指挥子系统移动终端。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚，完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本专利技术保护的范围。如图1所示，一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统，该系统包括信号集中监测子系统和与之连接的安全生产调度指挥子系统，所述的信号集中监测子系统自动从安全生产调度指挥子系统接入高铁信号设备检修计划和检修内容，所述的信号集中监测子系统实时显示信号设备正在检修的状态，对设备检修过程及结束后设备状态进行实时跟踪分析，对检修作业进行卡控。所述的信号集中监测子系统包括信号集中监测站机1、信号集中监测应用服务器2、信号集中监测接口服务器3和信号集中监测终端4，所述的信号集中监测站机1通过信号集中监测应用服务器2分别连接信号集中监测接口服务器3和信号集中监测终端4，所述的信号集中监测子系统通过信号集中监测接口服务器3连接安全生产调度指挥子系统。所述的安全生产调度指挥子系统包括安全生产调度指挥子系统服务器5、安全生产调度指挥子系统客户端6和安全生产调度指挥子系统移动终端7，所述的安全生产调度指挥子系统客户端6和安全生产调度指挥子系统移动终端7分别通过安全生产调度指挥子系统服务器5连接信号集中监测子系统。所述的安全生产调度指挥子系统部署办公网，所述的信号集中监测子系统部署专网，所述的安全生产调度指挥子系统和信号集中监测子系统采用网络安全设备进行隔离。所述的智能闭环卡控系统具备对检修设备的状态在检修期间和检修结束后一段时间范围内进行实时分析的能力，所述的智能闭环卡控系统对于检修期间的异常进行智能诊断并进行报警；对于检修结束后设备的关键特性进行持续跟踪，并与检修前进行比较，对于有异常的进行报警提醒。所述的智能闭环卡控系统具备对检修期间设备报警情况进行智能分析的能力，所述的智能闭环卡控系统将检修结束前存在的未恢复报警发送至安全生产调度指挥子系统，所述的安全生产调度指挥子系统通过安全生产调度指挥子系统移动终端7通知到调度、电务相关人员和设备检修人员，提醒检修人员进行相关报警分析确认，确保检修结束时设备正常。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统，其特征在于，该系统包括信号集中监测子系统和与之连接的安全生产调度指挥子系统，所述的信号集中监测子系统自动从安全生产调度指挥子系统接入高铁信号设备检修计划和检修内容，所述的信号集中监测子系统实时显示信号设备正在检修的状态，对设备检修过程及结束后设备状态进行实时跟踪分析，对检修作业进行卡控。

【技术特征摘要】
1.一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统，其特征在于，该系统包括信号集中监测子系统和与之连接的安全生产调度指挥子系统，所述的信号集中监测子系统自动从安全生产调度指挥子系统接入高铁信号设备检修计划和检修内容，所述的信号集中监测子系统实时显示信号设备正在检修的状态，对设备检修过程及结束后设备状态进行实时跟踪分析，对检修作业进行卡控。2.根据权利要求1所述的一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统，其特征在于，所述的信号集中监测子系统包括信号集中监测站机(1)、信号集中监测应用服务器(2)、信号集中监测接口服务器(3)和信号集中监测终端(4)，所述的信号集中监测站机(1)通过信号集中监测应用服务器(2)分别连接信号集中监测接口服务器(3)和信号集中监测终端(4)，所述的信号集中监测子系统通过信号集中监测接口服务器(3)连接安全生产调度指挥子系统。3.根据权利要求1所述的一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统，其特征在于，所述的安全生产调度指挥子系统包括安全生产调度指挥子系统服务器(5)、安全生产调度指挥子系统客户端(6)和安全生产调度指挥子系统移动终端(7)，所述的安全生产调度指挥子系统客户端(6)和安全生产调度指挥子系统移动终端(7)分别通过安全生产调度指挥子系统服务器(5)连接信号集中监测子系统。4.根据权利要求1～3中任一所述的一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统，其特征在于，所述的安全生产调度指挥子系统部署办公网，所述的信号集中监测子系统部署专网，所述的安全生产调度指挥子系统和信号集中监测子系统采用网络安全设备进行隔离。5.根据权利要求1～3中任一所述的一种应用于高铁信号设备检修的智能闭环卡控系统，其特征在于，所述的智能闭环卡控系统具备对检修设备的状态在检修期间和检修结束后一段时间...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨向波，张郁，胡恩华，范东明，秦磊，余超，裴加富，
申请(专利权)人：卡斯柯信号有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31