本发明涉及一种用于TACS系统的区域筛选方法及装置，该方法包括：步骤S101，出现待筛选区域；步骤S102，确认筛选区是否存在非通信状态车辆；步骤S103，将非通信车移至其它制定位置；步骤S104，激活对应的筛选区域开关或旋钮；步骤S1...

本发明涉及一种用于列车虚拟编组的编组动态解编方法、设备及介质，该方法实现了从虚拟编组运行状态到移动闭塞运行状态的不停车切换，并在车车追踪控制模式上，实现了从相对距离制动曲线控车到绝对制动距离曲线控车的平滑过渡。与现有技术相比，本发明具有...

本发明涉及一种快速识别RTI文档变动范围的方法、设备及介质，该方法通过高效批量对比RTI模板和RTI文档来实现自动识别RTI文档变动范围的内容，得到RTI文档变动范围报告。与现有技术相比，本发明具有大大减少了项目周期，加快了项目的进度、...

本发明涉及一种车站计算机联锁系统维护系统，包括SDM设备和DCE设备，SDM设备与计算机联锁系统相连，DCE设备为SDM设备相连，DCE设备上预留有多个通信接口或通信模块。与现有技术相比，本发明具有以下优点：信息安全可控，采用多串口可定...

本发明涉及一种地铁隧道自动冲洗方法，基于信号自主运行系统TACS实现，方法包括：ATS子系统获取隧道冲洗作业计划并发送至ATC车载控制器；ATC车载控制器根据隧道冲洗作业计划控制冲洗列车加水；ATS子系统设置冲洗列车的工作区域WZ，由轨...

本发明涉及一种基于CTC的可支持多语言环境的事件记录方法和装置，该方法包括以下步骤：步骤S1，在后台事件服务器里定义事件描述格式模板；步骤S2，事件生成器初始化时从后台事件服务器下载事件描述格式模板，前台终端启动时或界面语言切换时向事件...

本发明涉及一种列车运营场景通用仿真方法、系统、设备及介质，该方法借助Redis轻量级消息发布订阅机制和内存数据库高性能，将数据库存储访问和消息通信功能合二为一，仿真列车运行状态的同时，对各个仿真场景的执进行实时同步，实现列车运营仿真系统...

本发明涉及一种用于测试车载速传测速功能的半实物仿真系统及实现方法，该系统将半实物仿真技术用于车载系统的速传测速功能的测试，将真实的速度传感器设备接入仿真回路，所述半实物仿真系统包括：人机交互界面，包含三个速传的独立控制界面；列车速度转换...

本发明涉及一种基于矩阵和树的快速收敛查找数据处理方法、设备及介质，该方法通过服务配置文件指定固定选择行数和临界碰撞列数，进而构造基于矩阵和树的联合体，并采用矩阵和树的联合体以空间换取时间的策略，实现实时数据点快速收敛查找处理。与现有技术...

本发明涉及一种模拟轨道交通车载测速传感装置的方法、系统及储存介质，该方法包括以下步骤：根据模拟仿真的需求，配置模拟车载测速传感装置的工况条件；根据联动配置，选择模拟车载测速传感装置的工作模式；根据配置的工况条件，选择的工作模式以及其他输...

本发明涉及一种城市轨道交通无人驾驶列车轮对自动镟修方法及设备，所述方法包括以下步骤：获取镟修作业计划；在列车停靠至设定位置时，根据所述镟修作业计划判断列车镟修轮对是否对位成功，若是，则产生对位成功信号，依据所述镟修作业计划执行轮对自动镟...

本发明涉及一种道岔转辙机作业质量评价方法、系统、设备及介质，该方法包括以下步骤：计划作业设置过程，用于设置作业信息；作业质量评价过程，实现对道岔转辙机作业质量进行评价；作业质量报表生成过程，对道岔转辙机作业质量评价结果进行汇总，生成作业...

本发明涉及一种串口通信大数据分包传输与处理方法、设备及介质，该方法包括：S1、将发送方的通信数据包拆分成长度不大于Buffer大小的子包；S2、定义子包或者子包拼接后的数据为应用层数据包；S3、根据串口接收方Buffer的大小和个数，在...

本发明公开了一种列车过分相的信号系统车载预警提示方法，包括：列车行驶接近分相区的过程中，列车信号系统的车载控制器实时检查并判断列车过分相的预警提示触发时机的满足情况；满足所述预警提示触发时机后，即所述预警提示触发时机被激活后，在所述列车...

本发明涉及一种基于组态的轨道交通站场图重复缩放方法、设备及介质，该方法在保持放大和缩小的对称性基础上，将浮点数的乘除法运算改为整数的加减法运算，并采用整数的加减法运算来表达鼠标单击的放大和缩小。与现有技术相比，本发明具有提高了用户体验、...

本发明涉及一种基于全电子联锁接口的负载模拟装置、方法、设备及介质，该装置使用仿真设备替代了真实的轨旁装置，并与车车通信TACS列控系统组成整套闭环验证系统，所述装置包括依次连接的轨旁资源控制器WRC、全电子联锁目标控制器ECID

本发明涉及一种视频联动时告警信息实时叠加和清除的方法、设备及介质，该方法将告警信息字符实时叠加到联动视频画面中，并在告警恢复后对叠加的告警信息字符进行清除。与现有技术相比，本发明具有提高了系统自动化水平、响应效率，提高了工作效率等优点。...

本发明公开了一种核心板卡，包括：底板以及设置在底板上的两个核心板；每个所述核心板上均设置有第一连接器，所述底板上设置有两个第二连接器，每个所述第一连接器分别与对应的所述第二连接器连接，使得两个所述核心板和底板共同构成二取二安全原理的系统...

本发明还公开了一种基于专家系统的通用化故障诊断平台系统，包括：知识获取模块，用于从列控系统监测维护设备中获取用户事实；知识库及其管理系统，知识库用于存储专家知识；知识库管理系统用于对知识库内的专家知识进行检索，组织和维护；综合数据库，用...

本发明涉及一种车载控制器机柜配线状态的检测方法、装置、设备及介质，该方法包括：S1，设备自检模块对信号设备进行初始化自检；S2，系统选择模块自动适配对应的设备情况及数据位置信息；S3，选择状态显示模块显示系统选择模块选择的接头及接点的接...