本技术涉及一种具有弹性空气弹簧波纹气囊(3a)的空气弹簧(1a)，其中空气弹簧波纹气囊在其第一开放端部处与空气弹簧盖(2)密封地连接，并且在其第二开放端部处与空气弹簧活塞(6a)密封地连接，并且由此至少部分地界定填充有压缩空气的工作空间...

一种曲囊式空气弹簧

一种液压轴承套管和铁路车辆底盘，液压轴承套管(1)，具有：

本实用新型涉及一种用于相对车辆底盘对驾驶室进行位置和高度调节的设备，驾驶室借助于调节机构以高度可调整的方式支承在底盘上，借由高度传感器来监测调节机构中的至少一个，并且设置有在驾驶室上的第一传感器，其用于对驾驶室进行位置确定；以及设置有在...

本实用新型涉及一种用于以无接触的方式测量距离的装置。基本目的在于，改进该装置使得在空气弹簧的每种运动条件下都给出声波到声波变换器的可靠的、为评估距离测量而尽可能强的反射，该装置也适用于在接触撞击缓冲器的情况下的要求。该目的通过以下方式实...

本发明涉及一种用于对驾驶室进行位置调节的方法，该驾驶室具有刚性地装配在该驾驶室中或该驾驶室上的用于驾驶员辅助系统的传感器，其中该驾驶室被支承在该底盘上并且是能够进行调节的。在此，通过如下方式实现对驾驶室的支承：设计呈可调节的空气弹簧元件...

本发明涉及一种液压轴承衬套、尤其是用于轨道车辆传动装置的液压轴承衬套，其中，该液压轴承衬套具有以下特征：‑内衬套，该内衬套被配置用于接纳轴承轴颈，‑环形橡胶本体，该环形橡胶本体基本上包绕该内衬套并且经由其外圆周连接至该内衬套、优选地经由...

本发明涉及一种液压轴承衬套、尤其是用于轨道车辆传动装置的液压轴承衬套，其中，该液压轴承衬套具有以下特征：‑内衬套，该内衬套被配置用于接纳轴承轴颈，‑环形橡胶本体，该环形橡胶本体基本上包绕该内衬套并且经由其外圆周连接至该内衬套、优选地经由...

本发明涉及一种带有具有弹性特性的单层或多层主体的制品，特别是空气弹簧波纹管、金属‑橡胶元件或减振器。为了提高阻燃特性，该制品的主体由至少一个由橡胶混合物构成的层D组成或包含该至少一个由橡胶混合物构成的层D，该橡胶混合物不含含有卤素的阻燃...

本发明涉及一种带有具有弹性特性的单层或多层主体的制品，特别是空气弹簧波纹管、金属‑橡胶元件或减振器。为了改善其阻燃特性，该制品的主体由至少一个由橡胶混合物构成的层D组成或包含该至少一个由橡胶混合物构成的层D，该橡胶混合物不含含有卤素的阻...

本发明涉及一种带有具有弹性特性的单层或多层主体的制品，特别是空气弹簧波纹管、金属‑橡胶元件或减振器。为了改善其阻燃特性，该制品的主体由至少一个由橡胶混合物构成的层D组成或包含该至少一个由橡胶混合物构成的层D，该橡胶混合物不含含有卤素的阻...

一种空气弹簧包括组合缓冲器、组合活塞、柔性气囊和上端盖构件。该组合活塞具有第一端，该第一端包括用于接纳和固定该组合缓冲器的多个刚性部分和多个相邻布置的悬臂卡合接头。该组合缓冲器包括内壁，该内壁具有用于牢固地接合该多个刚性部分和该多个悬臂...

一种液压轴承套管(1)，尤其用于轨道车辆底盘，其中，该液压轴承套管(1)具有：位于内部的橡胶‑复合物主体(5)，其具有设计成用于容纳轴颈(2)的内部套管(6)、硫化的且基本上包围该套管(6)的环形的橡胶主体(7)和在该橡胶主体(7)的两...

本发明涉及一种用于生产空气弹簧的圆锥形气囊(2)的装置，该装置包括至少一个夹紧/扩张装置(9)，其中，该夹紧/扩张装置(9)可以被移动到两个端部位置中，即，插入位置和硫化位置，其中，该插入位置的外径小于该硫化位置的外径。该夹紧/扩张装置...

本发明涉及一种用于固化由弹性体材料制成的坯体的方法，其中在容纳坯料的金属固化模具中将待固化的坯料加热到固化温度并且通过来自电感应加热的固化模具的热传递来实现该坯料的加热，其中该固化模具的加热经由至少两个电耦合的并且同轴地布置在该固化模具...

本发明涉及一种包括具有弹性特性的主体的制品，尤其空气弹簧气囊、金属‑橡胶元件、或减振器。该制品具有单层或多层的主体，外层C至少是C1/C2两子层结构，并且每个子层由弹性体混合物组成。由编织物或钩织物或针织物制成的至少一个层D嵌入所述外层...

本发明涉及一种包括由具有弹性特性的聚合物材料组成的主体的制品(1)，尤其空气弹簧气囊(1)、金属‑橡胶元件或减振器。为了改善其防火和/或阻燃特性，该制品部分地或完全地涂覆有短绒(9)。

本发明涉及一种制品，该制品具有一个由具有弹性特性的聚合物材料制成的基体(6，7，8)，尤其一种空气弹簧气囊(2)、金属‑橡胶元件或减震器。为了改善防火特性，该制品部分地或完全地设置有一个覆盖层(9)，其中该覆盖层由至少一个纺织物片状结构...

本发明涉及一种轨道车轮(2)，具有：环形轮胎(4)；与轮胎(4)同轴安排且具有车桥轮毂(8)的圆柱形轮体(6)；和在预应力下在轨道车轮(2)径向R在轮胎(4)与轮体(6)间延伸的环形弹簧体(10)，以将轮胎(4)弹性支撑在轮体(6)上，...

本发明涉及用于弹性地连接底盘部件、车辆部件、尤其轨道车辆部件和/或可移动的机械元件的轴承的套管，用于在轴向的接收开口(7)中接收底盘和/或机械元件的栓，该接收开口由大体上内部的壳体元件(5c)限定，该内部壳体元件朝向套管的每个端面至少部...