一种改进的自行车齿轮盘，包括齿轮盘本体，其特征在于，该齿轮盘本体由铝合金齿环及碳纤维复合材料内环组成，该齿环外缘是呈齿状的卡齿部，供链条卡合，该内环位于所述齿环内缘，而齿环内缘与内环外缘借助一固定结构接固。

一种改良结构的曲柄，其特征在于其主要包括一曲柄本体，该曲柄本体的两端设有一头部及尾部，再利用铝压成型制成空心铝质骨架体，将骨架体的两端分别接设头部及尾部，再在其外部设有一层复合材料予以包覆。

一种轻量化合金心轴结构，其特征在于其包括中空管状的中天心轴，在该中天心轴外径两端分别凸设有抵肩，该抵肩的外侧形成设有抵靠部，其中轴承外环内径缘凹设有钢珠外环槽，该抵靠部配合钢珠外环槽形成容置钢珠组的容置结构，在钢珠外环槽的外侧则嵌固设有...

一种改良成型结构的自行车曲柄，其特征在于其主要包括有一曲柄本体、树脂层及碳纤维层，该曲柄本体是由一曲柄及螺合体所构成，其中： 该螺合体是设置于曲柄的一端，在螺合体的外缘设有复数的凸座，该复数的凸座分别套接固设有支杆，在支杆的另一端...

一种曲柄接合结构，曲柄上具有外侧端封闭的结合孔，结合孔与中轴紧配合结合；其中结合孔开口端朝内突出一多余铝料挤压并卡抵于中轴上；中轴上具有一环沟，铝料挤压并卡抵于该环沟。本实用新型可增加中轴与曲柄间的配合紧度，防止异物侵入。

一种改良结构的曲柄，主要包括一曲柄本体，该曲柄本体设有第一结合块及第二结合块，其特征在于：　　　　曲柄本体内部设有一碳纤维的芯部，在芯部的两端分别包覆胶合第一、二结合块，并在外部形成一碳纤维层，上述结构相组合构成一完整的自行车曲柄。

一种改进的曲柄结构，其特征在于，包括：一曲柄支架，该曲柄支架一端设有接设踏板的套接部，另一端设有接设心轴的套合部；一心轴，该心轴与曲柄支架的套合部紧配合，使曲柄支架及心轴呈Ｌ形，该Ｌ形的曲柄支架外缘包覆有复合材料层。

一种改良结构的五通碗组，由一中天心轴、一中管、两钢珠组、两轴承外环及两正牙碗、反牙碗组设而成，其中：中天心轴呈中空管体，外缘两端分设钢珠内环槽组，两钢珠内环槽组分别套设内径具钢珠外环槽组的轴承外环，钢珠内环槽组与外环槽组间分设钢珠组，并...

一种自行车曲柄成型结构及其制造方法，该自行车曲柄成型结构，由一金属毛胚棒材锻造为主体呈空心半面开放状的曲柄，滚轧或冲压为后半尾部收束状，热塑后半尾部形成既定弧度状且冷锻为完整曲柄主体。该制造方法，是将金属毛胚棒材以锻造模具经三向锻造呈一...

一种改良结构的五通碗组，其特征在于其主要包括一中天心轴、一中管以及正反两牙碗组设而成，其中： 该中天心轴，其是呈一中空管体，两侧并形成设有内、外扣固头，并在中天心轴靠近内扣固头端设有内固定肩块，并在该中天心轴的另一端设有一外固定肩...

本实用新型涉及一种车头碗迫紧结构，其主要包括碗座、轴承以及垫圈，所述轴承设置于碗座之中，并以垫圈将轴承迫紧与碗座结合，其中，所述垫圈由基材一体螺旋环绕数匝而成迫抵用的弹性结构。本实用新型的垫圈整体呈弹簧状，其可压缩变形，因此在压缩时应力...

一种改良结构的车头碗组，其特征在于：其主要包括一车头管，在车头管内的上下端分别设有一上、下碗组，该上、下碗组包括有上、下轴承及上、下碗座，其中上、下碗座的一端设有容置空间，该容置空间容设上、下轴承，另一端则设有外螺纹，相对该外螺纹处在车...

一种改进的轴承碗组，其特征在于，包括一碗体，碗体内直接容置滚珠，并借助上盖成型一体，并将成型一体的碗体、滚珠及上盖直接置入外管。

一种改良结构的车头碗组，其主要由一盖体及上、下轴承组所组成，其中该上、下轴承组各包括有一轴承座、滚珠、滚珠轨及防水圈盖，其特征在于： 该盖体为一分离式设置的结构，其主要包括一圆弧盖及一卡体，该卡体的内缘延伸设有一端面，该端面的外缘...

一种改良成型结构的自行车立管，其特征在于其包括一立管本体、一树脂层及一碳纤维层，其中立管本体是由一管体、支架及螺合体所组成，其中： 该管体设有一容设一前叉的容置部，另在该管体的适当处设有螺合部，该螺合部内螺固设有支架，在支架的另一...

一种自行车把手与竖管的连接装置，包括固定在所述竖管（１０）上的连接套（３０）和把手（４０），其特征在于：还包括设置在所述连接套（３０）和把手（４０）之间的塑性衬套（５０），其中所述连接套（３０）的横断面呈“Ｃ”形环状，该“Ｃ”形环的开口...

一种改进的自行车立管，包括立管本体，立管本体的一端与前叉管接合，其另一端为接合部，该接合部螺设有一锁固体；其特征在于： 所述锁固体相对所述接合部的内侧设置有塑性垫体，该塑性垫体相对接合部的一侧贴合有复合材料层。

一种把手结构，包括一把手本体，其特征在于该把手本体设有第一面及第二面，其中，该第一面为由中央适当处向前凸出状，延伸至两端且呈渐缩状，令第一面呈圆弧状，在把手本体两端接近弯折处设有止滑凸缘块，而该把手本体的第二面适当处再设有凹槽。

一种改良的车头碗组的迫紧结构，其特征在于其主要包括：　　　　一中空状车架外管，前叉管穿设于车架外管内，车架外管一端活动套设有一具有外螺纹的碗座，该碗座内并容设有一车头碗组，并与一上盖相螺合。

本实用新型是有关一种改良的导链器的导链装置，其主要包括一导链本体，其中该导链本体设有一中心孔，该中心孔为固定或锁固踩踏轮轴于自行车架上，且配合设有脚踏曲柄锁固齿盘及链盘于踩踏轮轴上，该导链本体侧端并延伸设有上、下翼部，且在该上、下翼部上...