湖北恒隆汽车系统集团有限公司专利技术

湖北恒隆汽车系统集团有限公司共有58项专利

  • 本技术涉及一种快换夹具,具体涉及一种用于转向器螺母加工螺旋弹道的快换夹具。该快换夹具包括锁紧装置和分别呈杯装的套筒以及夹胆,套筒内插装有夹胆,夹胆的圆周面中上部和套筒的内壁中上部分别圆锥状;夹胆的底部中心设置有锁紧装置。该快换夹具能使夹...
  • 本实用新型涉及一种装配装置,具体涉及一种转向器滚珠丝杆钢球的装配装置
  • 本实用新型涉及一种汽车转向器输入轴扁方对称度的快速检测检具,属汽车零部件检测设备技术领域。该检具由底板和百分表构成,底板一端端头装有固定顶尖,底板另一端端头装有活动顶尖;底板上通过定位座装有定位轴;定位座一侧的底板上通过表架装有百分表。...
  • 本发明涉及一种电动液压循环球转向器电动助力机构的安装结构及助力机构的助力方法,属液压循环球转向器电动助力技术领域。电机壳体内过盈安装有电枢绕组,电枢绕组内通过永磁铁装有电机轴,电机壳体的一端设置有传感器壳体,传感器壳体内通过轴承安装有输...
  • 本实用新型涉及一种偏心式转向器壳体及侧盖结构,属汽车转向系统技术领域。包括壳体和侧盖,壳体内装有转向轴臂,与转向轴臂的非输出端对应的壳体上通过调整螺母压装有侧盖,侧盖上偏心设置有台阶孔,侧盖上部边缘设置有限位凸缘,侧盖下部边缘设置有限位...
  • 本实用新型涉及一种带有行星轮机构的转向臂轴,其特征在于转向臂轴与副行星架焊接在一起,共同组成行星轮机构的行星架A;转向臂轴两端分别由左滚柱轴承和右滚柱轴承径向支撑,左滚柱轴承外圈与壳体过盈压装在一起;右滚柱轴承外圈与壳体过盈压装在一起;...
  • 本实用新型涉及一种同心式转向器壳体及侧盖结构,属汽车转向系统技术领域。包括壳体和侧盖,壳体内装有转向轴臂,与转向轴臂的非输出端对应的壳体上螺纹装有侧盖,侧盖截面呈“M”字形,侧盖中心径向设置有台阶孔,侧盖圆周上设置有装配凸台,装配凸台一...
  • 本实用新型涉及一种圆柱齿轮与行星轮组合式电动助力循环球转向器,其特征在于:动力单元总成和初级减速器总成与机械式循环球转向器总成固定在一起;圆柱齿轮减速器总成装配在齿轮箱侧盖总成及机械式循环球转向器之间;齿轮箱侧盖总成与机械式循环球转向器...
  • 本发明涉及一种圆柱齿轮与行星轮组合式电动助力循环球转向器,其特征在于:动力单元总成和初级减速器总成与机械式循环球转向器总成固定在一起;圆柱齿轮减速器总成装配在齿轮箱侧盖总成及机械式循环球转向器之间;齿轮箱侧盖总成与机械式循环球转向器总成...
  • 本实用新型涉及一种端面循环返向器装配结构,属汽车转向系统技术领域。包括保持架和返向器,保持架呈环状体,保持架一侧的端面上设置有装配凸台,装配凸台上设置有返向器装配凹;返向装配凹一端呈开口状,返向器装配凹内卡装有返向器。该端面循环返向器装...
  • 本实用新型专利涉及一种用于循环球转向器的助力转向结构,属商用车电动循环球转向器领域。电动循环球转向器本体的输出端壳体上固装有齿轮轴壳体,齿轮轴壳体内通过对称设置的轴承A和轴承B装有大齿轮轴,大齿轮轴的一端与电动循环球转向器本体的转向螺杆...
  • 本实用新型涉及一种电动循环球转向器的两级斜齿轮助力装配结构,属电动循环球转向器技术领域。齿轮壳体内通过齿轮轴固装有中间齿轮,中间齿轮上方一侧的齿轮壳体上固装有电机,电机的输出轴延伸至齿轮壳体内;延伸至齿轮壳体内的输出轴上装有一级小齿轮,...
  • 本实用新型涉及一种循环球转向器双助力机构的装配结构,属商用车电动助力转向器领域。该循环球转向器,包括电动循环球转向器本体和双助力机构,双助力机构包括助力器A和助力器B;循环球转向器本体上设置有装配孔A和装配孔B,临近装配孔A和装配孔B的...
  • 本实用新型专利涉及一种用于商用车循环球转向器的助力机构,属商用车电动循环球转向器技术领域。电机的一端固装有控制器,控制器通过导线与传感器连接;助力机构壳体内通过两端的轴承装有蜗杆,蜗杆通过联轴器与电机的传动轴连接;循环球壳体内通过大端轴...
  • 本发明涉及一种汽车转向系统中滚珠丝杠副端面循环结构,属汽车转向系统技术领域。滚珠螺母上轴向设置有回珠孔,滚珠螺母两端端口上分别设置有装配环槽,装配环槽内通过卡簧装有保持架,保持架上装有返向器,螺旋弹道的两端分别通过返向器与回珠孔连通。本...
  • 本发明涉及一种循环球转向器双助力机构的装配结构及装配方法;属商用车电动助力转向器领域。本发明在循环球式机械转向器上采用了双助力机构,由于本发明采用双助力机构,当输出扭矩较低时,可减小减速机构传动比,从而减小减速机构外形尺寸;或者保持减速...
  • 本发明专利涉及一种用于商用车循环球转向器的助力机构及在转向器上的助力方法,属商用车电动循环球转向器技术领域。电机的一端固装有控制器,控制器通过导线与传感器连接;助力机构壳体内通过两端的轴承装有蜗杆,蜗杆通过联轴器与电机的传动轴连接;循环...
  • 本发明专利涉及一种用于循环球转向器的助力转向结构,属商用车电动循环球转向器领域。电动循环球转向器本体的输出端壳体上固装有齿轮轴壳体,齿轮轴壳体内通过对称设置的轴承A和轴承B装有大齿轮轴,大齿轮轴的一端与电动循环球转向器本体的转向螺杆连接...
  • 本实用新型涉及一种转向螺杆胀紧连接结构,具体涉及一种电动循环球转向器总成的转向螺杆胀紧连接结构。包括蜗轮(、转向螺杆,转向螺杆上装有蜗轮,蜗轮一侧的转向螺杆上装有法兰盘,法兰盘通过固紧螺栓与蜗轮连接,法兰盘与蜗轮之间的转向螺杆上设置有隔...
  • 本实用新型涉及一种电动循环球转向器用的减速机构,属减速机构技术领域。该减速机构由装配壳体、太阳轴、行星架和行星轮构成,装配壳体内通过轴承安装有太阳轴,装配壳体上装有行星架;行星架一侧的装配壳体内壁上设置有内齿圈,行星架上通过行星轮销轴安...