本实用新型揭露一种压力控制阀及刹车系统，其中刹车系统所包含的压力控制阀具有一缸体及一活塞；缸体的内部形成相互衔接并连通的一第一容置区及一第二容置区；活塞设置于缸体的内部，且活塞包含分别设置在第一容置区的一第一子活塞、及设置在第二容置区并...

本实用新型揭露一种压力控制阀结构及刹车系统，是于缸体内设置额外空间以供刹车油宣泄而减少缸体内压力，该压力控制阀结构包括缸体与活塞，刹车系统包括第一刹车组成、第二刹车组成与压力控制阀结构，主要是借由在缸体的容置空间的一端部螺设外六角态样的...

本实用新型是关于一种油眼组成结构及具有油眼组成结构的刹车组成，是一种将具有倾斜角的反射片卡合于底座所制备而成的油眼组成结构与具有以此油眼组成结构所制造的刹车总泵的刹车组成，本实用新型油眼组成结构包括有一底座与一反射片，刹车组成包括一刹车...

本实用新型揭露一种双活塞连动式刹车机构及其刹车系统，为一种设置有相对连动式楔型制动模组的双活塞连动式刹车机构及刹车系统，本实用新型双活塞连动式刹车机构包括缸体、第一活塞与第二活塞；借由相对连动的楔型结构，有效以刹车线拉动楔型结构中的零件...

本实用新型揭露一种楔型块连动式刹车机构及其刹车系统，为一种设置有相对连动式楔型制动模组的连动式刹车机构及刹车系统，本实用新型楔型块连动式刹车机构包括缸体、楔型制动模组、至少一活塞；借由相对连动的楔型结构，有效以刹车线拉动楔型结构中的零件...

本实用新型揭露一种改良式弹簧及其刹车总泵与连动刹车机构，其中该改良式弹簧的各段直径为非等长，且该改良式弹簧的中段位置的直径为最大，该改良式弹簧的相对二端位置的直径为最小。本实用新型将该改良式弹簧使用于刹车总泵，可避免弹簧在组装产生偏移，...

本实用新型揭露一种连动刹车机构及其刹车系统，其具有组装简易、有效防止油体渗漏、及降低零件加工难度等功效，其中连动刹车机构包含：一缸体，其内部为一容置空间且一端呈封闭状；一柱塞，设于容置空间；一活塞组件，设于容置空间，其包含：一弹簧，设在...

本实用新型揭露一种连动刹车机构及其刹车系统，其主要功效在于能够降低零件加工难度并减少零件数，其中该连动刹车机构包含：一缸体，其内部形成一容置空间；一柱塞，设于该容置空间的一端，且该柱塞的一端形成一凸部；一活塞组件，设置于该容置空间中，该...

本实用新型揭露一种连动刹车机构及其刹车系统，其主要功效在于可以较为省力方式执行刹车功能，其中连动刹车机构包含：一缸体，其内部形成一容置空间；一活塞组件，设置于容置空间中，且活塞组件的一端凸露于容置空间之外；一摇臂座，其一端连接缸体；以及...

本实用新型揭露一种连动刹车机构及其刹车系统，其藉由左手操控可同时掣动前轮及后轮的刹车系统，其中连动刹车机构包含缸体、活塞组件、推杆、摇臂及摇臂座；缸体设有连通其内部的容置空间的进油孔及出油孔；活塞组件及推杆设于容置空间中，推杆的相对二端...

本实用新型揭露一种连动刹车机构及其刹车系统，其中连动刹车机构包含缸体、活塞组件、推杆、摇臂座、摇臂、固定件及调整件；缸体内部形成容置空间，缸体的一侧设有连通至容置空间的进油孔及出油孔，且缸体的一端设有穿孔；活塞组件由活塞、弹簧及皮碗所组...

本实用新型油路控制阀，用于四轮沙滩车前后轮之间的刹车油路控制阀；在阀体的第一、第二出油孔之间设有一活塞，此活塞可分别受阀体第一、第二进油孔所输入的液压油作用而移动，且其阀体在活塞的活动行程处设有第一旁通孔连接至第一进油孔与第一出油孔之间...