广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有11509项专利

  • 本实用新型提供一种汽车制动盘及汽车,包括通过多个连接柱连接在一起的内盘体和外盘体及由所述内盘体、外盘体及连接柱形成的横向通风通道,所述连接柱设有沿所述汽车制动盘轴向的连接柱通风孔,所述内盘体设有与所述连接柱通风孔连通的内盘体通风孔,所述...
  • 本实用新型涉及一种备胎仓及汽车,该备胎仓包括:载板,所述载板包括传力骨架,所述传力骨架形成有容置凹腔;及复合面板,所述复合面板一体注塑成型于所述容置凹腔的侧壁上。当汽车实际运行过程中,因备胎及其辅装工具振动、外物撞击等原因导致对备胎仓造...
  • 本实用新型涉及一种前机舱框架结构、车身骨架及汽车,该前机舱框架结构包括:左前纵梁,左前纵梁包括第一接头;右前纵梁,间隔设置于左前纵梁的一侧,且右前纵梁包括第二接头;中部横梁,中部横梁的一端与第一接头的一端连接,中部横梁的另一端与第二接头...
  • 本实用新型属于汽车立柱技术领域,涉及一种汽车立柱组件及汽车。该汽车立柱组件包括立柱饰板、立柱钣金以及密封条,所述立柱饰板的外端设置有朝向所述立柱钣金的外侧开口的U型勾,所述立柱钣金的侧部与所述U型勾贴合,所述立柱饰板设置有突出于所述U型...
  • 本实用新型涉及一种扭力梁安装结构、车身骨架及汽车,该扭力梁安装结构包括:后纵梁本体,所述后纵梁本体的内部形成有容腔;及加固机构,所述加固机构设置于所述容腔的内壁上;其中,所述加固机构与所述后纵梁本体一体成型。相较于传统的焊接制造工法,本...
  • 本实用新型属于车辆内饰技术领域,尤其涉及一种固定结构、车辆行李箱及车辆。该固定结构包括母扣和子扣;所述母扣包括母扣本体和第一弹臂,所述母扣本体上凹陷形成容置部;所述子扣包括扣座和锁舌,所述锁舌设置在所述扣座上,所述第一弹臂在所述锁舌伸入...
  • 本实用新型涉及一种顶棚拉手、拉手套件及汽车,该顶棚拉手包括:固定支架,所述固定支架设有装配部;拉手本体,所述拉手本体上设置有安装底座;弹性扣件,所述弹性扣件装设在所述安装底座上并能够与所述装配部卡扣配合;及紧固插件,所述紧固插件可活动设...
  • 本实用新型适用于车辆结构技术领域,公开了一种踏板安装结构及具有该踏板安装结构的车辆。一种踏板安装结构,包括踏板底座、车身固定板和用于将所述踏板底座固定于所述车身固定板的锁紧件,所述踏板底座设置有至少两个用于供所述锁紧件穿过的安装孔,所述...
  • 本实用新型属于汽车内饰件技术领域,涉及一种遮阳板吊钩,包括吊钩本体、锁芯和锁止件;吊钩本体的下端设有勾部,勾部设有供遮阳板的翻转轴卡入的卡口,吊钩本体内设有第一滑槽,第一滑槽的下端开口与卡口相通;锁芯设置于第一滑槽内,锁芯的下端可可穿出...
  • 本实用新型适用于车身结构技术领域,提供了一种后减震弹簧的安装结构及车辆。后减震弹簧的安装结构包括后纵梁本体,所述后纵梁本体具有后减震弹簧安装面,所述后减震弹簧安装面一体成型有定位安装结构,后减震弹簧通过所述定位安装结构连接于所述后纵梁本...
  • 本实用新型属于车辆技术领域,涉及一种按钮座及焊接夹具,包括按钮面板、底板、调节件、旋转紧固件、支撑件和第二紧固件;调节件上设有第一通孔,第一通孔竖向贯通调节件;旋转紧固件穿过第一通孔并将调节件连接于底板,且转动旋转紧固件能锁定或解锁调节...
  • 本实用新型提供一种踏板结构及汽车,包括踏板基座、踏板臂、内弹簧和外弹簧;其中,踏板臂的一端转动的安装于踏板基座上,另一端设有踏板;内弹簧和外弹簧套接在一起并均固定于踏板基座和所述踏板臂之间;该踏板结构还包括降噪缓冲部,该降噪缓冲部设置于...
  • 本实用新型涉及一种传力结构、车身骨架及汽车,该传力结构包括:前纵梁;前纵梁后板,前纵梁的根部与前纵梁后板连接;前围板和前围板横梁,前围板设置于前围板横梁上,前围板横梁与前纵梁后板连接;A柱内板,A柱内板与前围板以及前纵梁后板均连接;斜支...
  • 本发明涉及一种电池非水电解液及含有该电解液的二次电池,属于电池材料技术领域。本发明的电池非水电解液包含有机溶剂、电解质盐和添加剂,添加剂由硅氧烷官能团化的离子液体和氟代碳酸乙烯酯组成;硅氧烷官能团化的离子液体由一价阳离子和一价阴离子组成...
  • 本实用新型属于动力电池冷却技术领域,尤其涉及一种动力电池冷却板及动力电池冷却系统。该动力电池冷却板包括扣合连接的冷却板上板及冷却板下板,所述冷却板下板的内侧设置有向背离所述冷却板上板的方向凹陷的流道,所述流道具有入口区、出口区及连接在所...
  • 本实用新型适用于传动结构、发动机技术领域,公开了一种自动张紧装置、传动皮带附件轮系、发动机及车辆。上述自动张紧装置包括带轮、带轮臂、张紧臂、安装座和张紧机构,所述带轮连接于所述带轮臂,所述带轮臂连接于所述张紧臂,所述张紧臂连接于所述安装...
  • 本实用新型属于汽车轮罩技术领域,涉及一种轮罩结构及具有其的汽车。该轮罩结构包括轮罩隔音件、轮罩钣金以及紧固件,所述轮罩隔音件上设置有通孔以及与所述通孔连通并且由所述通孔的边缘远离所述通孔的轴线延伸的多个切口,所述紧固件穿过所述通孔将所述...
  • 本实用新型适用于车辆结构技术领域,公开了一种车辆后保险杠安装结构及车辆。安装结构包括后防撞梁、后围板和用于将所述后防撞梁与所述后围板固定的固定组件;所述固定组件包括连接于所述后防撞梁的后防撞梁安装板和用于将所述后防撞梁安装板固定于所述后...
  • 本发明提供一种电动汽车真空制动的故障检测及控制方法,包括在制动开关信号未触发的行驶工况下,当判定出真空泵的工作时间小于预设的第一持续时间,且真空泵的工作间隔时间小于预设时间阈值的次数超过预设总次数时,或当判定出真空泵的工作时间大于或等于...
  • 本实用新型公开了一种多状态切换半主动悬置,包括:外壳;橡胶主簧;流道上板;流道下板,在流道下板和流道上板之间形成第一密封槽;皮碗;底座,底座的端部紧固在外壳的端部将橡胶主簧、流道上板、流道下板及皮碗的端部依次压紧密封;连接有一顶杆的驱动...