本发明提供一种多级变速器，所述多级变速器包括变速齿轮传动装置，所述变速齿轮传动装置通过按照多种结合方式使三个换挡元件选择性地接合产生十个前进传动比和四个倒档传动比。一些实施例包括四个简单行星齿轮组和七个换挡元件，七个换挡元件中的三个或四...

本发明提供一种用于混合动力电动车辆的环境控制系统及其操作方法以及环境控制头单元。环境控制系统包括环境控制头，环境控制头包括至少一个舒适度等级指示器的显示，并且设置了燃料经济性指示器。舒适度等级指示器显示与所有天气条件的相对热舒适度对应的...

一种包裹存储系统及方法。本发明披露了用于机动车辆的一种机动车辆行李固定系统。可折叠的座椅靠背将乘员舱与行李舱分隔开来，并且具有直立的位置和允许从行李舱直接通入乘员舱的折叠的位置。行李舱内的可枢转的杆总成具有降低的位置和升高的位置。将可枢...

一种车辆的模块化的上门组件，包括：用于所有车型的门的标准几何形状的拐角部件和标准几何形状的B-柱部件。每个集管、带和窗轨具有用于每个车型的门的不同的长度和弯曲几何形状，同时每个相应的部件共用标准几何截面。对于每个车型的门，所有集管可在相...

一种方法，用于控制离合器可驱动地连接至发动机和车轮，包括：当气缸中出现哑火时，停止向发动机气缸供应燃料，产生穿过所述离合器的滑动，在发动机速度和发动机载荷保持在参考限制之下时，恢复对发动机气缸的燃料供应，与发动机哑火无关地调整所述离合器...

提供一种偏转器和用于车体的前端结构，所述偏转器或猎枪梁为车辆的前端结构的一部分。所述猎枪梁包括三角形的连接板，所述连接板具有相对于车辆的前部以倾斜的角度设置的前表面和相对于车辆的后部以倾斜的角度设置的后表面。所述连接板的侧向面对表面连接...

本发明涉及一种具有通过空气弹簧波纹管（4）连接至上部（2）的滚动活塞（3）的滚卷式波纹管空气弹簧（1），该上部（2）包含分隔壁（7），该分隔壁（7）将由空气弹簧波纹管（4）和滚动活塞（3）定义的可变体积的主气室（8）与在上部（2）中形成...

公开了一种车辆，所述车辆具有动力传动系统，基于当车辆具有恒定的非零车速时由动力传动系统传递的扭矩与当车辆加速时由动力传动系统传递的扭矩之间的差来控制所述车辆。动力传动系统扭矩可由动力传动系统扭矩传感器测量。车辆有效质量通过扭矩之间的差计...

一种指导驾驶员的系统，可具有产生指示道路条件的输入信号的输入装置。该系统还可包括咨询装置，该咨询装置确定向驾驶员传达并基于实际行车速度和最佳燃料效率速度指示燃料效率评级的输出。当道路条件不能保证最佳燃料效率速度时，咨询装置可不降低燃料效...

一种车辆前轴（1），其前轴（1）和前部车轮（2、3）被设置在可操作的车轮支承部（4、5）上，包括转向齿条（6），其位于前部车轮（2、3）的旋转轴线（A-A）的外侧，齿条（7），其与该转向齿条（6）实质上平行地延伸并位于前部车轮（2、3）...

一种离合器，包括可转动的元件，该元件包括第一斜面和第一齿；保持不转动的可轴向位移的第二元件，该第二元件包括第二斜面和第二齿；迫使第一和第二元件分离的弹簧；以及使第一和第二齿啮合并阻止其在第一方向上转动而使其在第二方向上转动，在第一斜面升...

本发明涉及机动车辆车门内侧（20）的把手（10,10’），所述把手包括为了将把手（10,10’）连接在车门内侧（20）而实施的安装区域（12），以及为了让使用者操作把手（10,10’）而实施的握持区域（11）。本发明的把手（10,10’...

本发明涉及一种用于车辆的扭转梁式车轴，包含横向构件(3)，横向构件(3)抗弯曲和具有扭转弹性，横向构件(3)在相对于它的纵向范围的端部以角度刚性的方式与相应的一个抗弯曲和具有扭转刚性的纵向连杆(4)连接，其中纵向连杆(4)在相对于它的纵...

一种在滑行驾驶条件下的降档控制方法，包括计算从初始输出扭矩和初始输入速度的输出扭矩和输入速度的变化；降低先行元件压力，前提是只要输入速度的变化超过参考输入速度变化；采用基于输出扭矩和检测的输出扭矩变化的闭路控制来调整后继元件压力，使得输...

本发明涉及用于提高微混合动力车辆电池荷电的停止/起动控制。一种车辆的停止/起动系统自动停止和自动起动发动机，并响应于对指示车辆将保持停止至少预定时段的驾驶循环目的地的识别，防止在驾驶循环期间发动机的自动停止，以将电池的荷电状态增加到高于...

本发明涉及一种轮辋插入件系统，所述轮辋插入件系统包括：轮辋，所述轮辋具有用于形成以漏斗状的方式呈锥形的轮辋通道的至少一个开口；至少一个漏斗状的轮辋插入件，被可释放地接合在开口中。轮辋插入件具有外周夹持边缘，所述外周夹持边缘在插入位置接合...

本发明涉及用于微混合动力车辆的在泊车档停车的控制。一种微混合动力车辆的停止/起动系统可在发动机自动停止之后，响应于PRDNL变速杆/变速器移出/换档移出行驶档，并且在PRDNL变速杆/变速器被移动/换档到倒车档之前确定车辆的位置（例如，...

本发明创建在道路上的车辆所行驶区域的道路坡度模型，该道路具有在多个预先确定的坡度范围内变化的坡度。以预先确定的频率操作车辆时，产生一系列的坡度值，其中，每一个坡度值标识出随后被遇到的相应的坡度范围。响应于系列的坡度值，更新马尔科夫链道路...

一种车辆，具有位于距拖车臂预定距离处的无线接收器。拖车上的无线发射器位于拖车的一端部，该端部与附接到车辆拖车臂的端部相对，并且该无线发射器与车辆上的无线接收器通信。车辆上的控制器监测在发射器和接收器之间传输的信号的能量回馈。牵引角监测系...

提供一种用于车内警报激活和响应处理的方法和设备。一种系统包括：一个或更多个处理器，被配置为检测与所述一个或更多个处理器通信的警报触发的激活。所述一个或更多个处理器还被配置为：确定触发的类型并基于触发的类型，提供设计的不易察觉的反馈响应以...