福特全球技术公司专利技术

福特全球技术公司共有15816项专利

  • 一种仪表板总成包括框架、由框架支撑的第一安全气囊、由框架支撑、与第一安全气囊间隔的第二安全气囊、以及在第一和第二安全气囊之间由框架支撑的中间安全气囊。第一、第二、以及中间安全气囊可充气到充气位置,在该充气位置,中间安全气囊从第一安全气囊...
  • 本发明提供了一种电力电子模块总成。根据本发明的示例方面,该电力电子模块总成包括蒸汽室、集成至蒸汽室第一表面的基板。将至少一个冷却部件集成至蒸汽室第二表面。
  • 本发明提供一种混合动力车辆换挡事件中发动机和马达之间的离合器控制。一种混合动力电动车辆包括发动机、电动马达、传动装置齿轮箱以及选择性地将发动机结合到电动马达的离合器。在齿轮箱中的计划的换挡事件期间,当发动机以高转速运转时发动机转速可显著...
  • 本发明公开了一种变速器和集成分动箱。分动箱和变速器被设计为允许变速器液压控制系统控制分动箱中的范围选择连接器和扭矩按需离合器。两个压力回路从变速器被传递至分动箱:高范围回路和低范围回路。低范围回路被加压以接合低范围,而高范围回路被加压以...
  • 根据本公开的示例性方面的蓄电池总成,除其他方面以外,包括多个蓄电池单元和包裹多个蓄电池单元中的每个的导热膜。每个导热膜与多个蓄电池单元中的每个的六个面邻接。
  • 多级变速器
    本公开提供了一种多级变速器。一种变速器齿轮传动装置通过选择性接合四个换档元件的多种组合而产生多达十个前进传动比和一个倒档传动比。每个公开的变速器包括四个行星齿轮组和至少六个换档元件。换档元件中的一个可以是爪式离合器。可选的被动的单向制动...
  • 感应式电力传输的电压控制方法
    本公开涉及感应式电力传输的电压控制方法。一种无线车辆充电系统包括至少一个控制器,所述至少一个控制器被配置为:操作逆变器以控制到电力转换器的电压输入,从而使得逆变器的输出处的阻抗相位角趋向于预定角度并达到车辆电力转换器的输出处的功率需求。...
  • 用于控制电动驻车制动器的方法及控制装置
    一种用于控制用于机动车辆的电动驻车制动器的方法,其中该驻车制动器包含作为制动执行器的至少两个电动马达齿轮箱单元,该电动马达齿轮箱单元具有直流换向器马达(12、14)并且被直接设置在制动钳上,并且其中,在该方法中,驻车制动器在行程期间根据...
  • 车载网络服务器远程信息处理系统和方法
    本公开涉及车载网络服务器远程信息处理系统和方法。一种网络服务器可被安装至车辆的远程信息处理控制单元。远程信息处理控制单元和多个车辆控制器可连接至车辆总线。网络服务器可被配置为:掌控多个网络应用,所述多个网络应用被配置为将车辆控制器的远程...
  • 用于车辆座椅总成的座垫模块
    一种车辆座椅总成包括限定座椅框架的座椅靠背框架和座位框架。多个不同的装配模块配置用于与座椅框架连接。多个不同装配模块包括靠垫模块、硬靠背模块、头枕模块、以及座垫模块。座垫模块包括复合缓冲底板,该复合缓冲底板具有限定中间开口区域的后向支撑...
  • 车辆传动系减震器振荡控制
    公开了一种车辆传动系减震器振荡控制。一种车辆包括电机、变矩器和减震器以及控制器。控制器配置用于根据减震器的挠度以及电机的转速和变矩器的输出转速之间的差异而运转电机以应用再生扭矩。
  • 异常驾驶员分类和报告
    本发明描述了关于异常驾驶分类和报告的方法、设备和装置。一种方法可以包含接收来自第一车辆的用户的消息,该消息表明第二车辆的异常驾驶的情况。该方法还可以包含利用一个或多个分类器来确定情况已发生。该方法可以进一步包含收集第二车辆的信息并且基于...
  • 用于车身结构中的空气传感器的防护结构
    公开了用于车身结构中的空气传感器的防护结构。一对车门板限定腔。空气传感器具有突入腔中的空气入口并感测腔中的空气压力。防护罩罩住空气入口,具有延伸远离空气入口的至少一个侧壁并限定室,所述防护罩被构造为响应于压力的增加而折叠以激发空气传感器。
  • 用于观察具有抬头显示器的车辆的驾驶员的眼睛的方法
    本发明涉及一种用于通过摄像机(6)来观察具有抬头显示器的车辆的驾驶员的眼睛的方法,该摄像机(6)接收被反射在抬头显示器的投影面(3)中的驾驶员的头部(2)的图像。根据本发明,根据如由摄像机(6)观察到的驾驶员的头部(2)的图像来确定驾驶...
  • 即插即用的交互式车辆内部组件架构
    本公开涉及即插即用的交互式车辆内部组件架构。一种系统可包括被配置为扫描通告的服务的无线收发器和处理器,所述处理器被配置为:从所述无线收发器接收服务的服务标识符;验证包括在所述服务标识符内的指示所述服务标识符是车内组件的名称;从所述服务标...
  • 用于能量吸收的车门内饰板
    车门内饰板包括面板和由面板支撑的扶手。扶手包括顶部部分和底部部分。顶部部分和底部部分中的每个都延伸自面板。扶手包括从顶部部分向底部部分延伸的中间部分。底部部分比顶部部分和中间部分更厚,并且中间部分比顶部部分更厚。顶部部分、底部部分、和中...
  • 本发明涉及一种用于操作机动车辆制动系统的方法,该机动车辆配备有车轮滑动控制装置,其中制动系统包含已经被设置为独立于操作者的驱动产生制动力的电动液压行车制动器以及可以利用致动元件驱动并且尤其作用在机动车辆后车轮上的机械或机电驻车制动器,其...
  • 集成的座椅靠背存储部
    一种车辆座椅总成包括具有外表面的后面板。后袋被后面板中的凹陷限定。刚性聚合物后门设置在后袋上方并在打开位置和关闭位置之间是可操作的。当后门处于关闭位置时,该后门的外表面与后面板的外表面齐平。侧袋被车辆座椅靠背的内侧上的凹陷限定。刚性聚合...
  • 用于车辆的门位置传感器和系统
    一种用于确定门状态的系统包括铰链,该铰链包括与门连接的第一部分和与车架连接并且与第一部分可旋转地连接的第二部分。该系统进一步包括传感器和控制器,该传感器输出与第一部分相对于第二部分的位置相关的信号,该控制器接收信号并且确定该信号对应于门...
  • 用于车载的车辆传感器的运动补偿
    一种提高确定车辆前方的道路轮廓的准确性的方法。该方法可以包括接收与车辆相对应的多个车载传感器相对应的多个输入。车载计算机系统可以估算车辆的运动。车载计算机系统可以通过将车辆运动纳入考量来修正与多个车载传感器中的前视传感器相对应的数据。相...