公开了运行车辆电加热器的再生制动功率。车辆包括电机、电加热器和控制器。所述电机被配置为通过再生制动对电池再充电，所述电加热器被配置为对动力传动系统润滑油进行加热。响应于动力传动系统润滑油的温度小于阈值，控制器将再生制动功率引导至电加热器。

本公开涉及电气化车辆的电池组电压测量的功能评估和冗余。用于测量电气化车辆(诸如，电动车辆或混合动力车辆)的电池组的电压的系统和方法包括：具有测量电池组电压和单独的电池单元电压的内部电路的电池、处理器和经由测量电池组电压的外部电路由电池供...

本公开的各种实施例提供车辆通知系统。车辆通知系统包括至少一个透明显示器、至少一个镜子显示器以及眼球跟踪器，并且车辆通知系统配置成确定车辆的驾驶员正在看哪一个显示器并且在该显示器上显示通知。

本发明公开一种多区域的功率半导体器件。一种功率半导体器件由具有相似结构的多个区域构成。所述区域中的每个可通过在切换到非导通状态期间的开关损耗来表征。所述器件被构造为使得开关损耗在所述区域中的至少两个区域之间不同。此外，所述器件被构造为使...

本发明提供一种具有偏置磁极间隔的永磁机。一种内永磁机具有多个转子组件，每个组件具有多个转子叠片。永磁体非对称地布置在叠片开口中，以减弱由磁通的谐波分量导致的扭矩振荡。

提供了一种制造固态电池的方法，所述方法可以包括对夹在固体陶瓷电解质与聚集的一种金属之间的助焊剂进行加热。可以对助焊剂进行加热使得助焊剂使固体陶瓷电解质的表面粗糙并且聚集的一种金属熔化并粘附到固体陶瓷电解质的该表面。

本发明公开了一种控制变速器的方法，在换档事件期间所述变速器和控制方法确保适当的行程压力并使瞬变扭矩最小化。所述变速器包括：离合器，具有基于流体压力的扭矩容量；扭矩传感器，适于测量与扭矩容量相关联地改变的扭矩值；控制器。所述方法包括：在预...

本发明涉及具有可变节距定子和旁通离合器的变矩器。传动装置包括叶片角度可控制的变矩器定子。控制器通过命令路由到定子毂的液压线路中的流体压力来调节叶片。控制器还通过命令路由到施用腔室和释放腔室的液压线路中的流体压力来调节变矩器旁通离合器的扭...

公开了一种用于车辆动力传动系统的离合器系统。离合器片组包括第一组离合器片和第二组离合器片。第一组离合器片与第二组离合器片以交替的构造布置。第一组离合器片具有径向向外延伸的齿部。第二组离合器片具有径向向内延伸的齿部，所述齿部限定通路，所述...

本发明提供一种用于控制包含混合动力驱动单元的机动车辆中的排气净化系统的方法，该混合动力驱动单元包含内燃发动机和电动马达，在该方法中，催化转化器的温度通过电加热装置和排气温度调节，使得由于加热装置的操作，机动车辆的可再充电电池达到一荷电状...

公开了一种前照灯模块滑动平面支架。公开了一种用于车辆的前端子组件的滑动平面支架和装配车辆的前端的方法。滑动平面支架将前照灯模块附连到车辆前端的承梁，以助于调节前照灯模块相对于前饰板、前照灯和格栅的位置。前照灯模块通过在X(纵向)方向和Y...

一种用于车辆的方向盘位置控制系统，包括用于车辆的控制器。控制器包括处理器和存储器。存储器存储可由处理器执行的指令。控制器被编程为从传感器接收值。控制器基于来自传感器的值而命令枢转机构将方向盘偏置到收起位置。控制器还基于来自传感器的值来展...

本发明涉及一种具有外方向盘轮缘(2)的机动车辆的方向盘，外方向盘轮缘(2)通过至少一个辐条(3)被固定连接至设置在方向盘中心中的方向盘盘状件(4)，其中方向盘盘状件(4)在基部侧面上具有用于固定至机动车辆的转向柱端部的方向盘毂(5)。方...

本发明涉及一种用于操作机动车辆(2)的方法，其中‑确定机动车辆(2)的状态参数(ZP)，‑评估该状态参数(ZP)从而确定机动车辆(2)的惯性滑行距离(FD)，以及‑评估至少确定的惯性滑行距离(FD)，从而产生变化操作模式的信号(B)。

一种可收起桌子总成包括：在展开位置和收起位置之间可旋转的桌子部分；配置为可滑动地接收在凹槽中的支架；和设置在桌子部分和支架之间的多个纵长元件。每个纵长元件具有楔形横截面，使得纵长元件包含从纵长元件的上表面至下表面向着彼此逐渐变窄的侧表面...

一种用于车辆的转向辅助致动器包括致动器轴、扭矩传感器、马达、驱动机构和驱动器壳体。致动器轴可绕第一轴线旋转。致动器轴包括整体式扭矩传感器。马达具有可绕第二轴线旋转的输出轴。第二轴线大体上平行于第一轴线。驱动机构设置在马达和转向柱之间并驱...

根据包括制动、转向、和推进的多个车辆子系统中的每个的各个控制状态确定车辆的操作模式。操作模式是手动控制、部分手动控制、和非手动控制中的一个。至少部分地基于操作模式确定车辆的路线。

用于检测车辆的转向信号状态以避免在车道切换操纵或其他情况期间发生碰撞的系统、方法和装置。一种方法包括在第一车辆处检测相邻车道中第二车辆的存在。该方法包括在第二车辆的图像中识别包含第二车辆的转向信号指示器的子部分。该方法包括处理图像的子部...

本发明涉及一种用于保护车辆(10)免受物体特别是燃油软管(26)损害的装置(30)，包含一个或多个基体(32)，该一个或多个基体(32)能够被紧固或已被紧固到车辆(10)并且形成背离车辆(10)的自由端(34)，其中基体(32)通过自由...

本发明涉及用于调整车辆的至少一个车辆部件(2)的系统，车辆部件(2)可操作地连接至活性物质或由活性物质形成，并且活性物质能够响应于激活信号而改变至少一个性能。激活信号是通过车辆乘员(4、7)的至少一个生物计量变量来确定的。此外，本发明涉...