控制变速器的方法技术

本发明专利技术公开了一种控制变速器的方法，在换档事件期间所述变速器和控制方法确保适当的行程压力并使瞬变扭矩最小化。所述变速器包括：离合器，具有基于流体压力的扭矩容量；扭矩传感器，适于测量与扭矩容量相关联地改变的扭矩值；控制器。所述方法包括：在预定值左右改变流体压力；利用扭矩传感器测量所产生的扭矩差；如果所产生的扭矩差小于阈值，则调节离合器控制参数。

Method of controlling a transmission

The present invention discloses a method of controlling a transmission, in which the transmission and control method ensure proper travel pressure and minimize transient torque during a gear shift event. The transmission includes a clutch having a torque capacity based on fluid pressure; a torque sensor adapted to measure torque values associated with the torque capacity; a controller. The method includes changing the fluid pressure at or about the predetermined value; measuring the torque difference produced by a torque sensor; and adjusting the clutch control parameter if the resulting torque difference is less than the threshold value.

【技术实现步骤摘要】
控制变速器的方法本申请是申请日为2013年9月13日、申请号为201310418809.1、专利技术名称为“控制变速器的方法”的专利技术专利申请的分案申请。
本公开涉及一种用于控制车辆自动变速器中传动比变化的系统和方法。
技术介绍
用于机动车辆的已知的自动变速器包括用于响应于驾驶条件的改变来实现速比变化的有级控制。为了描述性的目的，术语“速比”被限定为变速器输入轴的转速除以变速器输出轴的转速。当驾驶条件要求传动比从变速器的齿轮组中较低编号的传动比(高的速比)改变至较高编号的传动比(低的速比)时，会发生换高档。类似地，当驾驶条件要求传动比从较高编号的传动比(低的速比)改变至较低编号的传动比(高的速比)时，会发生换低档。齿轮组可包括(例如)行星式齿轮系或中间轴(layshaft)式齿轮系。通过诸如多片式离合器和多片式制动器的摩擦扭矩建立装置来实现传动比的自动变换。摩擦扭矩建立装置包括摩擦元件，例如，能液压致动的多片式离合器和带式制动器。有级自动变速器使用多个摩擦元件以进行传动比的自动变换。在第一摩擦元件(可被称为即将接合离合器(OCC))接合且第二摩擦元件(可被称为即将分离离合器(OGC本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制变速器的方法，所述方法包括：在当前的换低档事件的惯性阶段期间，使离合器压力从预定的行程压力改变；在离合器压力改变的同时，如果产生的扭矩差小于阈值，则调节离合器控制参数，其中，在当前的换低档事件和将来的换档事件中的一个期间调节离合器控制参数。

【技术特征摘要】
2012.09.13 US 13/613,7261.一种用于控制变速器的方法，所述方法包括：在当前的换低档事件的惯性阶段期间，使离合器压力从预定的行程压力改变；在离合器压力改变的同时，如果产生的扭矩差小于阈值，则调节离合器控制参数，其中，在当前的换低档事件和将来的换档事件中的一个期间调节离合器控制参数。2.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：利用扭矩传感器测量由输入轴和输出轴中的至少一个传递的所述产生的扭矩差。3.根据权利要求1所述的方法，其中，使离合器压力改变的步骤包括：使离合器压力在所述预定的行程压力之上脉动。4.根据权利要求1所述的方法，其中，使离合器压力改变的步骤包括：使离合器压力在所述预定的行程压力之下脉动。5.根据权利要求1所述的方法，其中，使离合器压力改变的步骤包括：使离合器压力按照斜坡曲线逐渐增大。6.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：在将离合器压力设定成所述预定的行程压力之前，将离合器压力设定成增压压力达增压持续时间，所述增压压力高于所述行程压力。7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述离合器控制参数包括所述预定的行程压力、所述增压压力和所述增压持续时间中的至少一个。8.一种用于控制变速器的方法，所述方法包括：在换档事件的扭矩阶段之前，使离合器压力在预定值附近改变；在离合器压力改变的同时，响应于测量的扭矩的改变，调节所述预定值。9.根据权利要求8所述的方法，其中，如果测量的扭矩的改变低于第一阈值，则使所述预定值增大。...

【专利技术属性】
技术研发人员：格雷戈里·迈克尔·皮尔准恩，藤井雄二，约瑟夫·F·库哈尔斯基，尼古拉斯·约瑟夫·威特，史蒂芬·迈克尔·西卡拉，布兰德丽·迪恩·里德尔，黛安娜·雅娜奇维夫，尼姆罗德·卡帕斯，达夫林·戴维·荷劳瓦特，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US