本发明公开一种车辆车门控制器。车辆车门控制器与配置为控制车门的执行器通信并且进一步地与温度传感装置通信。控制器配置为从温度传感装置接收温度信号。控制器配置为基于温度信号而识别执行器状况。控制器配置为响应于执行器状况而控制执行器移动车门至...

本发明涉及一种具有至少部分电驱动的机动车辆，该机动车辆具有机动车辆车身(1)的地板结构(2)和牵引电池(4)，该牵引电池(4)被设置在地板结构(2)的底侧上并且与其连接，其中地板结构(2)具有在车辆纵向方向上延伸并且具有朝向底部开口的轮...

一种增加用于车辆发动机的发动机制动的方法，所述方法包括：确定所述车辆在一段时间期间的动能的变化；确定在所述时间段期间从所述车辆的传动系的能量输出；将动能的变化与能量输出进行比较；以及在所述时间段期间所述动能的变化大于能量输出时增加所述车...

用于自主车辆的控制器从一个或多个麦克风接收音频信号。音频信号被输入到对音频特征的源进行分类的机器学习模型。例如，特征可以被分类为源自车辆。基于来自多个麦克风的信号中的音频特征的相对延迟来确定音频特征的源的方向。在音频特征被以高于阈值的置...

本公开涉及混合动力传动系统的换挡拨片控制。一种车辆包括混合动力传动系统，混合动力传动系统包括连接在自动变速箱和发动机之间的电机。车辆包括被配置为输出驾驶员请求的挡位变化的换挡拨片。混合动力传动系统被配置为选择性地在优化燃料经济性的经济模...

本发明公开一种混合动力车辆及其控制方法。一种控制混合动力车辆的方法包括命令第一电机提供补偿转矩。补偿转矩基于计算的汽缸压力。采用动态模型计算出计算的汽缸压力。所述模型具有发动机曲柄位置的初始化输入以及第一电机的测得转速和第二电机的测得转...

本发明公开一种车辆车门系统。系统包含执行器、至少一个通信电路和控制器。执行器配置为调整车门的位置。控制器配置为通过通信电路接收使车辆接载乘员的请求。控制器进一步地配置为通过通信电路接收验证乘员身份的身份验证信号。控制器配置为响应于身份验...

车辆前端加强件包括枢转地连接到支撑支架的铰链支架。铰链支架支撑加强件梁。弹簧接合支撑支架和铰链支架，从而使加强件梁偏置处于展开位置。当车辆超过阈值速度以将加强件梁保持在展开位置时，锁定机构中的移动元件可以可伸缩地互锁铰链支架。

本发明涉及一种车辆座椅部件(10)，该车辆座椅部件(10)包含具有撕裂接缝(2)的罩(1)、具有安全气囊(4)的安全气囊模块(3)以及力集中器(6)，该力集中器(6)至少部分包围安全气囊(4)，以用于将安全气囊的膨胀力偏转到撕裂接缝(2...

本发明公开一种车辆车门系统。系统包含执行器、电源和控制器。执行器配置为调整车门的位置。控制器配置为用由电源提供的能量来控制执行器。控制器进一步地配置为识别电源的电荷水平并且把电荷水平与至少一个阈值相比较。控制器配置为响应于电荷水平小于至...

公开了一种可折叠隐藏的盘桌。本公开致力于一种可选择性地存放在车辆控制台的一部分中的桌。其中具有存放腔的外壳构件附连到车辆控制台的侧部。支撑桌的支撑轴安装为相对于车辆控制台旋转运动和滑动。所述支撑轴能够从存放位置沿第一方向滑动，在存放位置...

车辆座椅可围绕垂直于车辆底板的轴线从面向前位置旋转到面向后位置。座椅包括座椅底部和座椅靠背。座椅安全带总成至少部分地从座椅靠背延伸。至少一个安全气囊被并入到座椅安全带总成中，并且当车辆座椅旋转到面向后位置和/或在面向前位置和面向后位置之...

提供了一种用于电池健康状态监测的系统和方法。一种车辆包括电池和控制器，其中，控制器被配置为基于通过模型输出的健康指示符对电池充电和放电，其中，所述模型描述从以下项识别的电池的内阻随时间的变化：(i)多个不同的代表性电池使用激进度行驶周期...

本发明涉及一种用于影响机动车辆的发动机舱内的气流的装置。该装置包含用于在两个端部位置之间调整装置的调整工具。该装置被分配给发动机舱的部分区域，以使处于端部位置中的一个时，设置在发动机舱中的气流被部分地或全部地引导到该部分区域中或被引导离...

公开一种用于混合动力电动车辆的车桥总成。所述混合动力后桥提供除了非混合动力车桥的功能之外的多种功能。所述车桥以两个可选择的传动比将来自电动马达的动力传递到驱动轮以推进所述车辆。所述两个传动比中的一个可用于在发动机停止的情况下电动地推进所...

本公开提供了一种生产用于形成基板的成型工具的方法，所述成型工具具有成型冲头和与成型冲头相对应的配合模具，该方法包括以下步骤：用轻金属制备成型工具的至少成型冲头和在成型工具的至少成型冲头的表面上的至少一个区域上形成保护涂层。保护涂层被施加...

表示车辆和车辆的周围环境的方面的信号来自多个源。基于至少一个信号的部件置信水平来产生自主置信因子。车辆的控制至少部分地基于自主置信因子在自主控制水平之间转换。

一种用于机动车辆的双离合变速器具有第一和第二输入轴、将输入轴选择性地连接到发动机的两个离合器、设置为平行于变速器输入轴的两个中间轴、被配置为在输入轴与中间轴之间传递动力的齿轮对、以及设置在两个中间轴中的每一个上的输出齿轮。该输出齿轮与差...

一种用于机动车辆的双离合变速器具有第一和第二输入轴、被配置为将输入轴选择性地连接到发动机的两个离合器、设置为平行于输入轴的两个中间轴、固定轮被设置在输入轴之一上并且自由旋转轮被设置在中间轴之一上的齿轮对、设置在两个中间轴中的每一个上并且...

根据本发明的示例性方面的一种方法，除了别的以外包括选择性地给加热装置供电来以影响发动机油的油品质值的方式增加与车辆的发动机相关联的发动机油的加热。