本文描述了各种可扩展的镜子和具有可扩展的镜子的车辆。一种可扩展的镜子可以包括具有第一反射表面的第一镜面和具有第二反射表面的第二镜面。该可扩展的镜子还可以包括与第一镜面和第二镜面中的每一个连接的机构。该机构可以被致动以扩展镜子的可视区域，...

车辆座椅包括具有背板的座椅靠背，所述背板具有限定背板的可挠曲上部的多个刻痕线。头枕包括具有前罩和后罩的壳体。后罩包括限定后罩的可挠曲下部的多个刻痕线。装饰环在组装中通过一个或多个加强支架连接在座椅靠背的可挠曲上部和后罩的可挠曲下部之间。...

一种用于影响电网的效率的方法包括在感应车道事件期间以影响由电网供应的能量的量的方式协调沿着感应车道行驶并且具有相反的电力需要的第一电动车辆和第二电动车辆的操作。

本发明涉及无线牵引电池力传感器。一种车辆的牵引电池包括牵引电池内的温度补偿无源无线表面声波传感器和控制器。温度补偿无源无线表面声波传感器被配置为接收广播信号并发送反射信号。控制器被配置为发送所述广播信号并接收所述反射信号，还基于所述广播...

提供一种用于电动机动车辆的牵引电池的冷却系统。该冷却系统包括冷却回路、制冷剂回路、多个流量控制阀和控制系统。该控制系统包括控制器，该控制器被配置为(a)控制多个流量控制阀的操作，并且(b)使舱室冷却优先于牵引电池冷却。

根据本公开的示例性方面的一种电池热管理系统除了其他方面以外包括电池组、包括被配置为冷却电池组的冷却器的冷却剂子系统和包括至少一个蒸发器的制冷剂子系统。冷却剂子系统设置成在冷却器内与制冷剂子系统进行热交换。分流管线从至少一个蒸发器延伸到冷...

提供了一种包括用户界面面板的换挡器界面装置。换挡器界面装置还包括设置为在面板上提供接近开关键的多个接近传感器，其中接近开关形成可由用户选择以输入车辆操作模式的固定输入键。换挡器界面装置还包括控制器，该控制器处理由接近传感器产生的信号，以...

机动车具有车身，该车身包括至少部分限定车身侧开口的窗框边缘。机动车还包括第一车门以及防滴纹理漆表面特征部，第一车门被接收在车身侧开口的至少第一部分中并且封闭车身侧开口的至少第一部分，防滴纹理漆表面特征部设置为沿着第一车门上方的窗框边缘。

本公开涉及一种用于制造机动车辆结构部件的方法，该结构部件特别是机动车辆车身部件，其具有由金属材料制成的主体。主体至少部分地设置有纤维复合塑料制成的增强元件。该方法包括以下步骤：提供主体，提供增强元件，将主体和增强元件接合在一起，同时将主...

一种方法包括下述步骤：(a)将聚合物引入到挤出机的第一区中；(b)在第一区中将聚合物熔化，以形成向下游流道挤出机的第二区中的熔化了的聚合物；(c)将超临界流体引入到第二区中，以降低向下流流到挤出机的第三区中的熔化了的聚合物的温度；(d)...

本公开涉及一种用于车辆托管服务器的动态IP地址改变的虚拟DNS记录更新方法。一种系统包括：车辆调制解调器；存储器，保存包括移动装置的电话号码的配对装置数据；网络服务器，安装到连接到车辆总线的远程信息处理控制单元。网络服务器识别车辆调制解...

本发明涉及用于电驱动系统的故障保护。一种车辆电力系统包括控制器，所述控制器被配置为：响应于电驱动系统的故障而发出命令，以断开逆变器的选择的开关组，并且随后根据具有增大的占空比的脉冲宽度调制信号来操作所述选择的开关组，使得电池的输入电流被...

一种示例性电池热传递总成包括热界面材料，该热界面材料具有带有压靠多个电池单元的多个突起的第一侧面以及与热交换板相连接的相对的第二侧面。另一个示例性的电池热传递总成包括热界面材料片，该热界面材料片具有压靠多个电池单元的多个突起的第一侧面以...

公开了一种用于从诸如移动设备的远程设备控制车辆的系统。在一个实施例中，移动设备包括移动电话。在其他实施例中，可以使用能够接收用户输入以控制移动的任何设备。在一个实施例中，系统包括连接到处理器并被配置为接收在一时间段内施加到触敏用户界面的...

一种用于规划车辆路线的方法包括识别车辆的当前位置和目的地之间的一个或多个驾驶路线。该方法包括基于相应的驾驶路线内的道路的车道标线质量来确定一个或多个驾驶路线的路线成本。该方法包括选择一个或多个路线中具有最低路线成本的路线。该方法包括向驾...

一种车辆，包括变速器；连接到变速器的变矩器；与变速器和变矩器通信的控制器；连接到变速器的驾驶员座椅、乘客座椅和后排座椅；以及配置为检测座椅的用户占用的传感器。传感器与控制器通信。控制器被编程为从传感器接收占用数据，基于占用数据确定占用状...

提出一种通过电解在工件(1)上制造耐磨表面的方法，在该方法中，通过等离子体电解氧化(PEO)或等离子体电解沉积(PED)在该工件(1)的孔(2)中制造该耐磨表面，该方法至少包括下面的步骤：供应该工件(1)，该工件(1)具有该至少一个孔(...

本发明涉及一种机动车辆(1)，其包含用于检测机动车辆(1)的当前环境的至少一个传感器装置(7、16、17)、用于在机动车辆(1)的转向控制装置(9)上产生转向扭矩的至少一个辅助装置(8)、和连接至传感器装置(7、16、17)和辅助装置(...

本公开涉及HEV中海拔高度补偿目标发动机转速的转速限制。一种用于控制混合动力车辆的系统和方法，所述混合动力车辆具有：发动机；第一电机和第二电机，结合到牵引电池并被构造为分别主要作为电动机和发电机运转；控制器，与发动机、第一电机和第二电机...

本发明涉及一种用于确定具有制动保持辅助功能的机动车辆(2)中的用于制动扭矩减小的制动扭矩减小参数的方法，该方法具有以下步骤：‑检测所述机动车辆(2)的至少一个运动参数(A)，‑至少分析所述至少一个检测到的运动参数(A)，‑确定至少一个初...