The disclosure relates to a method for manufacturing a structural part of a motor vehicle, in particular to a motor vehicle body part, which has a body made of metal material. The main body is at least partially provided with an enhancement element made of fiber composite plastics. The method comprises the following steps: providing the main components to provide enhanced, the main body and the reinforcing elements joined together at the same time, the main body and the reinforcing elements are heated to a temperature and for a period of time, the temperature and time were selected as high enough to enable the main metal material and fiber composite plastic components are hardening.
【技术实现步骤摘要】
用于生产机动车辆的结构部件的方法
本公开涉及一种用于生产机动车辆的结构部件的方法,该结构部件特别是机动车辆车身部件,例如支撑件或车柱。
技术介绍
本节中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息,并且可以不构成现有技术。一方面,机动车辆车体应当为机动车辆结构提供高的扭转刚度和稳定性。另一方面,为了例如能够降低车辆的燃料消耗,重量需要尽可能的小。一段时间以来,由纤维增强塑料(FRP)和金属制成的复合材料构成的结构部件因此成为关注的焦点。特别是在车辆结构中,高机械性能与低重量的结合通常导致这种FRP-金属复合材料组件优于常规的铝和钢部件。形成为FRP-金属复合材料部件的结构部件及其相应的制备方法已经从例如WO2014/111376A1、DE102012001577A1、EP2033849A1、CN104197790A、EP2650108A1和US4545105中获知。这些基本上具有共同的特征,即金属主体用纤维增强塑料增强,或者纤维增强塑料用金属嵌入物增强。在这种情况下,纤维增强塑料可以通过加热而被硬化,其中塑料已经预先与金属体接合在一起,从而在塑料硬化后形成由金属体和纤维增强塑料构成的形状配合和整体单元。为了进一步提供具有高强度的金属体,例如在可硬化的铝合金的情况下,通常已知的是使所述金属体进行热处理,例如时效硬化或烘烤硬化。
技术实现思路
本公开提供了一种用于生产机动车辆的结构部件的方法,特别是机动车辆车身部件,例如支撑件或车柱。在这方面,该方法减少了制造结构部件的步骤,并且生产出低重量的高强度结构部件。应当指出,以下描述中单独说明的特征可以以任何期望的技术上有意义的方 ...
【技术保护点】
一种用于制造机动车辆结构部件的方法,所述结构部件特别是机动车辆车身部件,所述结构部件具有由金属材料制成的主体,所述主体至少部分地设置有至少一个由纤维复合塑料制成的增强元件,所述方法包括:提供所述主体;提供所述增强元件;将所述主体和所述增强元件接合在一起;和同时将所述主体和所述增强元件加热至一定温度并且持续一段时间,所述温度和所述时间被选择为足够高,以使所述主体的所述金属材料以及所述增强元件的所述纤维复合塑料都被硬化。
【技术特征摘要】
2016.04.29 DE 102016207354.01.一种用于制造机动车辆结构部件的方法,所述结构部件特别是机动车辆车身部件,所述结构部件具有由金属材料制成的主体,所述主体至少部分地设置有至少一个由纤维复合塑料制成的增强元件,所述方法包括:提供所述主体;提供所述增强元件;将所述主体和所述增强元件接合在一起;和同时将所述主体和所述增强元件加热至一定温度并且持续一段时间,所述温度和所述时间被选择为足够高,以使所述主体的所述金属材料以及所述增强元件的所述纤维复合塑料都被硬化。2.根据权利要求1所述的方法,其中提供所述主体的步骤包括将所述主体成形为期望的形状。3.根据权利要求1所述的方法,其中提供所述增强元件的步骤包括用热固性聚合物基质预先浸渍增强纤维。4.根据权利要求1所述的方法,其中所述接合在一起的步骤包括将所述主体和所述增强元件压在一起,使得在压在一起之后,所述增强元件的至少某些部分具有对应于所述主体的形状。5.根据权利要求1所述的方法,其中所述接合在一起的步骤包括至少临时地将所述增强元件位置固定在所述主体上。6.根据权利要求5所述的方法,其中在所述主体和所述增强元件接合在一起之前,将粘合剂施加到所述增强元件,以便在所述主体和所述增强元件已经接合在一起之后并且在所述主体和所述增强元件被硬化在一起之前,在所述主体和所述增强元件之间形成整体结合。7.根据权利要求5所述的方法,其中所述位置固定是通过至少一个形状配合和力配合元件来实现。8.根据权利要求7所述的方法,其中所述至少一个形状配合和力配合元件限定夹子的形状。9.根据权利要求5所述的方法,其中所述位置固定是通过至少一个形状配合和力配合元件以及粘合剂来实现。10.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:伊戈尔·利科,拉斐尔·科赫,塞拉哈丁·图埃尔·梅米利,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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