福特全球技术公司专利技术

福特全球技术公司共有15852项专利

  • 一种车辆包括限定承载表面、并且可在部署位置和未部署位置之间操作的座椅靠背。座椅基座靠近座椅靠背定位。气囊可在膨胀和收缩状态之间操作。阀门与气囊流体连通。泡沫定位于气囊内。当气囊收缩、并且座椅靠背处于部署位置时,承载表面大体水平。
  • 一种车辆包括车身和可在打开位置和关闭位置之间相对于车身移动的车门。车辆包括相对于车门固定的座椅。座椅包括座椅靠背和座椅底部。车身具有纵向轴线,并且当车门处于关闭位置时,座椅底部从座椅靠背沿着垂直于纵向轴线的横贯车辆的方向朝向纵向轴线延伸。
  • 公开了用于可伸缩的跨接电缆车辆总成的方法和装置。示例车辆包括外表面、电池、可伸缩的电缆、连接到可伸缩的电缆并且经由可伸缩的电缆电连接到电池的跨接插头、和当可伸缩的电缆缩回时容纳跨接插头的沿着外表面的隔室。当可伸缩的电缆伸出时,跨接插头从...
  • 一种车辆结构包括车顶梁以及每一个都相对于车顶梁固定的第一立柱和第二立柱。第一立柱和第二立柱彼此间隔开,从而限定了从第一立柱延伸到第二立柱的车门开口。前车门和后车门两者都设置在车门开口内。面板被枢转地连接到车顶梁并且可相对于车顶梁枢转到降...
  • 一种形成头枕总成的方法包括提供第一模具,该第一模具在闭合状态包封第一型腔。将支撑件定位在第一型腔中。将第一材料吹塑成型到第一型腔中并且围绕支撑件的一部分来形成型芯部件。从第一模具移除型芯部件和支撑件。第二模具在闭合状态包封第二型腔。将型...
  • 本发明涉及用于辅助驾驶员进行道路车道变更的方法、系统和计算机程序产品。一般而言,本发明的各个方面用于在机动车辆中将驾驶员引导到多车道道路的更高效的操作车道。车道推荐可以根据周围车辆的感测和/或通信方面(例如速度、加速度等)。可以用音频和...
  • 公开了用于半离线环境中的端对端车辆安全ECU解锁的方法和装置。示例车辆电子控制单元包括第一处理器和第二处理器。第一个处理器在被解锁时提供诊断信息。第二个处理器将种子值发送到诊断工具。另外,第二处理器响应于接收到第二密钥而解锁第一处理器。...
  • 本文提供了一种用于车辆的照明总成。该照明总成包括壳体和透镜。光源设置在壳体和透镜之间。灯罩设置在光源和透镜之间。灯罩的周边部分具有第一光学透射率,并且灯罩的中心区域具有第二光学透射率。
  • 这里提供了一种用于车辆的照明系统。该照明系统包括第一光源和第二光源。透镜配置为在第一光源被激活时产生第一照明图案,并且在第二光源被激活时产生第二照明图案。第三光源配置用于产生第三照明图案,第三照明图案向第一照明图案和第二照明图案的车辆外...
  • 一种用于机动车辆的发热系统包括碳纳米管加热元件和控制器。控制器被配置为响应于从远程通信装置接收的无线激活信号来激活碳纳米管加热元件。还公开了一种加热机动车辆的乘客舱的相关方法。
  • 一种计算机系统,生成有效满足静态负载标准的网格结构,网格结构包括表面、节点以及互连节点的分支。移除分支并且测试各种替代配置以识别符合低频阻尼要求的配置。选择外部阻尼层来满足高频阻尼要求并且将外部阻尼层添加到网格结构。然后可以使用增材制造...
  • 公开了一种杆装伸缩式换挡旋钮。一种具有伸缩结构的换挡旋钮包括旋钮和壳体,旋钮和壳体被固定在一起,以在任一方向的有限范围内相对于彼此轴向地和枢转地移动。旋钮和壳体相对于彼此轴向运动,以从其他位置换挡到驻车挡位置。内部构件和外部构件相对于彼...
  • 本公开涉及安装在控制台的具有折叠放平位置的变速器换挡器。一种变速器换挡器包括换挡器主体,所述换挡器主体能够在(a)限定多个位置的多个变速器模式和(b)存放位置之间移动,在所述存放位置所述换挡器主体被保持在设置在机动车辆的控制台中的换挡器...
  • 提供了一种用于动力驱动的车辆滑动车门的索缆引导装置,该索缆引导装置具有借助于辊子系统转向的驱动牵引索缆。辊子系统具有支架,其中安装有转向辊子,通过该转向辊子使引导通过支架的牵引索缆被转向。引导通道形成在支架上。牵引索缆通过引导通道被引导...
  • 公开了用于改变启停事件的系统和方法。提供一种车辆。车辆可以包括控制器,该控制器响应于在第一预定义时间段内发生的发动机停止的次数超过用户定义的阈值,禁止发动机进一步自动停止。车辆可以包括控制器,该控制器响应于在车辆行驶的第一预定义距离内发...
  • 一种用于车辆的控制系统包括计算机。该计算机被编程为命令最大为预定转向扭矩值和最大为预定净非对称制动力值之一的施加。每个预定力被选择为实现预定车辆横摆扭矩,该预定车辆横摆扭矩至多是由致动转向系统产生的第一最大横摆扭矩和由致动制动系统产生的...
  • 本公开提供了一种用于调整双离合变速器的离合器的压力与扭矩传递函数的方法和系统。在一个示例中,一种方法包括使双离合变速器的第一离合器以选定的容量运行,以将第一变速器输入轴的转速改变为期望的转速,基于转速的变化速率来调整第一离合器的扭矩传递...
  • 本公开提供了一种用于基于车辆运行状况给混合动力车辆中的车载能量存储装置充电的方法和系统。在一个示例中,一种方法包括通过双离合变速器经由被设置在双离合变速器下游的电机,以及控制被设置在电机下游的传动系分离离合器来给车载能量存储装置充电。以...
  • 本公开提供了一种在车辆传动系不包括变矩器的情况下为操作车辆传动系而提供的方法和系统。在一个示例中,一种方法包含在车辆起步期间控制被配置用于在发动机和变速器之间传递扭矩的离合器的容量,以及被设置在混合动力车辆的传动系中的电动马达的输出,以...
  • 本公开提供了一种用于起动混合动力车辆中的发动机的方法和系统。在一个示例中,一种方法包括通过控制被设置在发动机下游的双离合变速器的离合器的容量来转动起动车辆的发动机,以及通过控制被设置在双离合变速器下游的电机来补偿由转动起动产生的传动系扰...