本公开提供了“车辆照明系统和照明方法”。一种车辆照明系统除了其他之外还包括格栅，所述格栅延伸跨越车辆中的开口。所述系统还包括灯条总成，所述灯条总成具有相对于所述车辆的大致取向设置在所述格栅后方的灯。所述灯被配置为被激活以通过格栅开口发射...

本公开提供了“用于修理车辆车架纵梁的套筒”。本公开涉及一种用于修理或重建机动车辆的车架纵梁的套筒。示例性修理套筒包括：底壁；第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁从所述底壁的相对侧突出；以及分段壁，所述分段壁包括第一段和第二段，...

本公开提供了“电机扭矩控制系统”。一种车辆包括电池、电机、转子位置传感器、逆变器和控制器。所述电机被配置为推进所述车辆。所述电机具有定子和转子。所述逆变器设置在所述电池与所述电机之间。所述逆变器被配置为将来自所述电池的DC电功率转换为A...

本公开提供了“用于管理混合动力电动车辆的电机的温度的系统和方法”。提供了用于在马达/发电机的温度增加的条件期间操作混合动力车辆的传动系的方法和系统。在一个示例中，提供了一种方法，所述方法作为马达/发电机温度的函数调整发动机转速，同时在驾...

本公开提供了“具有宽松分层构建部件的车辆总成”。本公开详述了由多个宽松分层构建部件组成的车辆总成。一个或多个宽松分层构建部件可以包括定位特征件，以用于相对于所述总成的其他部件定位并支撑所述部件，同时在组装过程期间仍然准许所述部件或所述其...

本公开提供了“管理混合动力电动车辆中的电动马达扭矩的系统和方法”。提供了用于在指示与用于推进力的电机相关联的扭矩劣化事件的情形下推进混合动力电动车辆的方法和系统。在一个示例中，一种方法可包括：至少部分地经由向所述车辆的前车轮提供扭矩的第...

本公开提供“车辆电动闭合件把手总成和电动闭合件致动方法”。一种车辆把手总成尤其包括：附接支架，所述附接支架固定到车辆的电动闭合件总成；把手芯部，所述把手芯部安装到所述附接支架；以及开关，所述开关安装到所述把手芯部。所述开关被配置为响应于...

本公开提供了“用于操作具有变矩器的车辆的方法”。描述了一种用于操作包括变矩器的车辆的方法。在一个示例中，所述方法响应于请求的变矩器转速来调整电机的扭矩。所述请求的变矩器转速使变矩器的扭矩输出线性化，使得可以改善车轮扭矩控制。改善车轮扭矩...

本公开提供了“仪表板安装式安全气囊”。一种总成包括仪表板和由所述仪表板支撑的安全气囊。所述安全气囊可充气到膨胀位置。处于所述膨胀位置的所述安全气囊具有在车辆横向轴线上彼此间隔开的第一端部和第二端部以及在所述第一端部与所述第二端部之间的充...

本发明提供了一种用于车辆的电池系统的方法。该电池系统包括：多个电池模块，每个电池模块包括一个或多个电池单元，其中电池模块可选择性地电连接至电池系统的端子，以向车辆提供电力；以及传热组件，传热组件用于分别选择性地加热和/或冷却一个或多个电...

本公开提供了“电池在线识别中的EKF状态中继策略”。一种车辆，包括电池和控制器。所述控制器被编程为：在流过所述电池的电流足够动态的时间间隔期间对所述电池执行参数估计策略。在大体恒定电流时段期间，从来自所述参数估计策略的最后有效参数推导参...

一种用于商用车辆车队的数据收集系统，该系统包括：车队管理器系统，车队管理器系统被配置为从每辆商用车辆中的控制器接收物流数据，控制器监测物流数据，物流数据包括装载空间容量、交付/提取时间表、位置数据以及至少其中一辆车辆的电池电量状态。

一种车辆座椅总成包括座椅底座，所述座椅底座具有第一加热元件。座椅靠背具有第二加热元件。传感器联接到所述座椅底座并且被配置为获得重量数据。用户接口总成可操作地联接到所述第一加热元件和所述第二加热元件。控制器与所述传感器通信以接收所述重量数...

本公开提供了“用于电池组的无源热抑制材料”。本公开详述用于电动化车辆中的示例性电池组设计。示例性电池组可以包括电池系统和围绕所述电池系统的至少一部分定位的无源热抑制材料系统。所述无源热抑制材料系统被配置为在某些电池热事件期间释放热抑制材...

本公开提供了“具有无源热管理系统的差速器”。一种差速器总成包括：壳体，其限定油底壳；差速器，其设置在所述壳体中；以及热管理系统。所述热管理系统包括：油泵，其与所述油底壳流体连通；油‑空气热交换器，其在所述壳体外部；以及无源阀总成。所述无...

本公开提供“用于燃料冷却的系统和方法”。提供了用于冷却发动机中的燃料的方法和系统。在一个示例中，通过将热量从燃料传递到冷却流体来降低燃料温度。热量交换可以在燃料系统的未加压区域中发生。

提供了用于联接装置的方法和系统。在一个示例中，当拧紧一个或多个螺栓时，联接装置可以维持附件部件在其基座内的位置。

本申请公开控制涡轮机导向叶的位置以及冷却剂流动的控制。提供了一种组件以及一种用于控制冷却剂流动的方法，所述组件包括排气涡轮增压器，所述排气涡轮增压器具有：可变几何形状涡轮机，所述可变几何形状涡轮机布置在内燃机的排气道中；和压缩机，所述压...

本发明涉及一种增压内燃发动机(1)，其具有用于供应增压空气的进气系统(2)，并且具有用于排放排气的排气排放系统(3)，并且具有至少一个排气涡轮增压器(6)，该至少一个排气涡轮增压器(6)包括布置在排气排放系统(3)中的涡轮(6a)和布置...

本申请题为“组合式压缩机/冷却单元及此类压缩机/冷却单元的用途”。本发明涉及组合式压缩机/冷却单元(1)，其具有用于输送空气的压缩机(2)、用于冷却空气的液体冷却系统(3)以及用于清洁空气的过滤器(4)，其中压缩机(2)和过滤器(4)彼...