一种车辆的运动管理器，包括一个以上的处理器，该一个以上的处理器被配置为：接收来自多个应用程序的运动请求，多个应用程序中的一个以上应用程序是用于控制车辆的加速度或车辆的转向角中的至少一个的行驶应用程序，多个应用程序中的另外的一个以上应用程...

本公开涉及路径引导装置以及出行即服务提供方法。路径引导装置基于目的地的信息和出发地的信息，对用户引导路线。路径引导装置基于与用户选择的路线相关联的交通工具的位置信息和用户的位置信息，判定用户是否已乘坐上与用户选择的路线相关联的交通工具。

蓄电元件包括壳体、电解液和电极体。壳体收纳电解液和电极体。电极体包含第一电极、第二电极、隔板和中介膜。第一电极和第二电极交替层叠。隔板将第一电极与第二电极分离。中介膜介于第一电极与隔板之间。在与第一电极和第二电极的层叠方向正交的平面中，...

一种放手状态判定装置，包括：扭矩施加装置，其构成为对方向盘与转向轮之间的转向传动系统施加控制扭矩；转向扭矩传感器，其在方向盘与扭矩施加装置之间设置于转向传动系统；以及控制单元，其构成为在由转向扭矩传感器检测到的转向扭矩在第一预定范围内时...

本发明涉及全固体电池和全固体电池的制造方法。主要目的在于提供能够减轻约束压的全固体电池。本公开中，通过提供一种全固体电池来解决上述课题，该全固体电池是具有正极活性物质层、含有Si系负极活性物质的负极活性物质层、和在所述正极活性物质层和所...

信息管理系统具备数据管理装置和服务器。数据管理装置将包含蓄电装置的识别信息、使用了蓄电装置的用户的识别信息、和蓄电装置的使用历史信息的散列值在内的管理信息记录于分布式账本。服务器构成为能够读取管理信息。服务器构成为能够从数据管理装置取得...

车辆具备自动驾驶装置和导航装置。车辆的控制装置使导航装置显示对自动驾驶装置执行过的行驶辅助功能进行评价的评价窗口。控制装置基于驾驶员对评价窗口的输入操作，调整自动驾驶装置执行行驶辅助功能时的参数。

包含黑色颜料和纺织材料的复合材料。该复合材料具有大于或等于12％的对波长为800nm至2500nm的近红外电磁辐射的反射率，以及具有小于或等于10％的对波长为350nm至750nm的可见光的反射率。该复合材料还具有125至165的黑度(...

本公开涉及显示控制装置、显示控制方法、程序产品、以及显示控制程序的非临时性存储介质，该显示控制装置包括显示控制部，在与由检测前行车辆的前行车辆检测部检测到的上述前行车辆对应的跟随标记的显示位置在显示设备的显示区域中的预先设定好的显示设定...

本发明提供一种车辆。所述车辆具有：仪表显示装置，其在车厢的前方侧且驾驶员座的车辆前方侧处使仪表影像进行显示；摄像机显示装置，其在从驾驶员座进行观察时于所述仪表影像的周边位置且相对于所述仪表影像而向车辆前方侧或者车辆后方侧偏移了的位置上，...

本发明涉及层叠型电池和层叠型电池的制造方法。层叠型电池，其具有电极体、和将电极体覆盖并封入内部的层叠膜，所述层叠膜具有端部彼此重叠并且内表面被熔接的熔接部，熔接部具有以成为不到90°的角度的方式弯曲成角状或弧状的锐角弯曲部、和在与锐角弯...

本发明涉及车辆，该车辆具备车辆平台(VP)和自动驾驶套件(ADK)。VP具备第1控制装置，ADK具备第2控制装置。VP所具备的车辆控制接口盒(VCIB)包括构成为能够与第1控制装置以及第2控制装置双方通信的第1计算机。第1计算机对从包括...

提供一种能够降低固体电池的电阻增加的固体电池用电极和固体电池。该固体电池用电极等含有硫化物固体电解质以及与所述硫化物固体电解质反应而体现电子传导性的金属，上述金属相对于固体电池用电极的总体积的含有率为5体积ppm以上且小于10,000体...

本公开获得一种不论车辆用座椅的座椅定位如何，落座者都能够对被显示在显示部上的操作部进行操作的车辆系统。该车辆系统具备：车辆用座椅，其能够变更座椅定位；中央控制台(22)，其在车辆前后方向上延伸；显示部(23)，其被设置在中央控制台(22...

关于车辆的控制装置，提供一种能够有效地监视并运用利用机器学习模型的自动驾驶控制的技术。控制装置具备利用机器学习模型进行车辆的自动驾驶控制的一个或多个处理器。车辆配置为能够由操作员驾驶，一个或多个处理器还配置为执行以下处理：在执行自动驾驶...

蓄电单元及电极体的制造方法。蓄电单元具备电极体、用于收容电极体的电池单元壳体、以及收容于电池单元壳体内的电解液。电极体具备配置成在厚度方向上排列的多个正极电极及多个负极电极、和用于绝缘各正极电极及各负极电极的隔板。电极体具有在与厚度方向...

本发明涉及动态图像生成系统，动态图像生成服务器取得由搭载于车辆的行车记录仪拍摄的旅途中的拍摄数据。动态图像生成服务器实施该拍摄数据的影像以及声音的解析。动态图像生成服务器基于影像和声音的解析结果来设定剪辑范围。动态图像生成服务器将通过从...

一种蓄电装置(100)，具备：堆(10)，其通过多个电池单体(11)在X方向(排列方向)上排列而形成；排烟管道(30)，其以在X方向上延伸的方式配置于堆(10)；汇流条模块(40)，其包含与堆(10)连接的多个汇流条(41)；以及海绵(...

本发明提供一种电动车辆的车辆下部结构以及车辆用座椅结构，其与在车厢内对座椅滑轨进行配置的情况相比而能够抑制车辆上下方向的高度，从而能够以车厢空间的扩大作为目标。电动车辆的车辆下部结构具备：驱动用蓄电池组，其被搭载在车辆的地板的车辆下侧处...

本申请提供一种蓄电模块。蓄电模块具备多个蓄电单元、模块壳体以及连接部件。多个蓄电单元各自具有电极体、单元壳体及外部端子。外部端子与电极体电连接，配置于单元壳体的外侧，且在与第一方向正交的第二方向上与单元壳体并排。模块壳体具有底面部和周侧...