丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 正极活性物质包含电荷载体的含量较多的富相、电荷载体的含量较少的贫相、以及富相和贫相共存的二相共存相。电池10的管理方法在利用通过表示正极活性物质的反应序列的粒子序号区分的多个粒子表现正极活性物质的多粒子模型中,假定按富相、贫相及二相共存...
  • 本发明的压力罐单元防止或抑制保护部件从罐剥离。压力罐单元可以具备:罐,该罐具有收容压缩气体的收容空间;和多个保护部件,它们与上述罐的表面接合。在该情况下,上述罐也可以具有:主体部,该主体部具有圆筒形状;和圆顶部,该圆顶部设置于上述主体部...
  • 本公开涉及一种车辆。车辆具备电池、MG以及ECU。电池贮藏作为车辆的能源的电力。MG通过消耗电力来生成车辆的驱动力。ECU控制MG。电池的电力包括分别根据温室效应气体的排放强度进行分类的绿色电力和非绿色电力。绿色电力的排放强度比非绿色电...
  • 本发明涉及信息处理装置以及信息处理方法。该信息处理装置具备控制部,该控制部根据本车辆及对象车辆的位置信息和地图信息来判定本车辆及对象车辆行驶的行驶车道,并根据本车辆及对象车辆的行进方位角之差来判定对象车辆相对于本车辆的行进方向,输出与行...
  • 本发明涉及电池组和车辆。单电池包含硫化物系全固体电池。电池组包括在一对端板之间将多个单电池层叠的电池模块。将电池模块容纳于电池外壳。在上外壳的顶面形成的开口安装导管。在导管的内部配置脱硫剂,构成为脱硫单元。在导管内部配置硫化氢传感器。通...
  • 本申请发明提供一种电源装置,更适当地检测电流路径的异常。在电源装置中,以第1电容器、第2电容器均被预充电的方式,控制系统主继电器、充电用继电器、串联连接用继电器、并联连接用继电器、第1中性点继电器以及第2中性点继电器,基于第1电容器的电...
  • 本发明提供一种能够使驾驶员适当地体验与搭载有变速器的以往的车辆相同的操作感觉,而不至于使车辆的稳定性和操作性降低的电动车辆。在以马达为驱动力源的电动车辆的控制装置中,分为相对于马达的转速(或者车速)的扭矩特性分级不同的多个挡位来设定要求...
  • 本发明涉及车载网络系统、网关装置以及通信方法。车载网络系统具备:多个网络,上述多个网络分别包括多个电子控制装置和将多个电子控制装置相互连接的通信总线;和网关装置,供多个网络连接,构成为能够使多个电子控制装置彼此依据CAN的协议相互进行通...
  • 本公开提供电源装置。电源装置在使第1、第2中性点继电器导通而使用外部直流电力对蓄电装置充电之前,执行以直至第1蓄电部的电压成为第2蓄电部的电压以上为止使用外部直流电力仅对第1蓄电部充电的方式控制系统主继电器、充电用继电器、串联连接用继电...
  • 本发明所涉及的非接触供电系统具备:送电特性取得部,设置于电力供给区段侧,测量电力供给区段的送电特性;受电特性取得部,设置于车辆侧,测量车辆的受电特性;以及异常检测单元,使利用送电特性取得部测量出的电力供给区段的送电特性的测量期间和利用受...
  • 本公开提供一种车辆的控制装置,确保自动驾驶的安全性而不会损害自动驾驶的便利性。车辆(1)的控制装置(80)具备实施自动进行车辆(1)的驾驶操作的自动驾驶的自动驾驶控制部(90)。自动驾驶控制部(90)具备:把持要求部,在成为预定的驾驶场...
  • 本发明提供一种能够提高对电动机、电力控制装置的冷却性能的电动车辆。将油泵排出的油用于电动机冷却而喷出到电动机的冷却油路配置在电动机与电力控制装置之间,电力控制装置相对于电动机在铅垂方向的上方邻接地配置。由此,电动机和电力控制装置这两者被...
  • 本发明提供一种蓄电模块。在蓄电模块中,壳体具有壳体主体及至少一个间隔壁部。壳体主体包围多个电极体。间隔壁部位于彼此相邻的多个电极体彼此之间而界定壳体主体的收容空间。在壳体主体的收容空间,通过间隔壁部形成第一区段及隔着间隔壁部而与第一区段...
  • 本发明提供一种蓄电模块。在蓄电模块中,壳体收容多个电极体。壳体具有壳体主体及至少一个间隔壁部。壳体主体包围多个电极体。间隔壁部位于彼此相邻的多个电极体彼此之间而界定壳体主体的收容空间。间隔壁部具有一对树脂层及金属层。一对树脂层与壳体主体...
  • 本申请涉及由服务器构成的生成装置,服务器基于由车辆的用户提供的行车记录仪的拍摄数据生成背景数据,并且创建包括该背景数据的数据作为由用户终端执行的行驶模拟器的路线数据,并向用户分发。
  • 提供自动充电系统,能够基于最新的充电口的位置信息将充电连接器插入充电口。包括:车辆,由从蓄电装置供给的电力驱动;充电器,具备具有充电连接器的充电线缆;位置信息取得装置,取得位于停车空间的车辆的充电口的位置信息;以及充电机器人,具备抓住充...
  • 本公开涉及信号灯控制装置、信号灯控制方法以及信号灯控制系统。信号灯控制装置具备:至少一个存储器;以及至少一个处理器,被构成为能够与所述存储器进行通信,并被构成为能够执行保存于所述存储器的以下的命令,所述命令包括:关于包括人行横道的人行横...
  • 本发明提供一种车辆控制装置,能够设想在停车场等使用自动充电装置进行外部充电的情况来控制车辆。一种车辆控制装置,搭载于能够进行外部充电的车辆,在从自动充电装置接收到指示信号的情况下,将车辆控制为第一状态,所述自动充电装置将充电连接器自动地...
  • 本公开涉及通信装置以及通信装置的动作方法。通信装置具有:通信部;以及控制部,在电源被接通时,从外部电池接受供电而执行启动处理、或者代替该外部电池而从内部电池接受供电并通过所述通信部发送通报,所述控制部具有第1模式,在所述第1模式中,若在...
  • 本发明涉及固体电池和固体电池的制造方法。提供一种抑制循环特性降低的固体电池和固体电池的制造方法。固体电池,其具备电极,所述电极具有:包含树脂和导电材料的树脂集电体;包含活性物质的活性物质层;和介于所述活性物质层与所述树脂集电体之间、所述...