丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 本公开提供一种由终端装置执行的方法。所述方法由用户的终端装置来执行,并包括如下处理,即:基于用户的车辆的位置信息来对车辆是否已驻车在对象区域中进行判断;以及在被判断为车辆已驻车在对象区域中、且对象区域为营业时间内的情况下,将被链接至与对...
  • 本发明公开顶置式气囊装置及乘员约束装置。顶置式气囊装置具备:气囊,搭载于车室的顶棚的上方侧,具有第一腔室和第二腔室,在车辆正面碰撞时,上述第一腔室通过从充气机被供给气体而使上述顶棚开裂并向就座于车辆用座椅的乘员的车辆前方侧膨胀展开,上述...
  • 本发明提供一种切换装置及热管理系统。切换装置具备第一五通切换部、第二五通切换部以及驱动单元。第一五通切换部包括第一切换板,第二五通切换部包括第二切换板。驱动单元具有能够驱动第一切换板的第一齿轮部、能够驱动第二切换板的第二齿轮部以及驱动第...
  • 本发明涉及电池单元以及电池模块。一种电池单元,该电池单元具有:电极体,进一步层叠有多个层叠构造,该层叠构造具有正极、负极以及介于正极与负极之间的分隔件;以及电池单元壳体,在内部封入有电极体,其中,正极的集电体和负极的集电体中的至少一者具...
  • 本发明涉及信息处理装置以及车辆,信息处理装置具备:通信部,与车辆进行通信;和控制部,取得包括用户利用车辆的时间表以及被选择为用户在车辆中希望利用的功能的服务选项的预约信息,基于所取得的预约信息来创建服务激活信息,根据时间表将所创建的服务...
  • 本公开提供电动车辆控制装置、电动车辆及其控制方法。在使用电力出入的蓄电池行驶的电动车辆中,判定车辆的驾驶模式是驾驶员针对车辆行驶的干预程度低的第1驾驶模式和驾驶员的干预程度比第1驾驶模式高的第2驾驶模式中的哪一个。在判定为驾驶模式是第1...
  • 本发明提供一种安装在地板上的下肢约束安全气囊装置,其具备:安全气囊,其被搭载于车厢的地板的下方侧,并在车辆的正面碰撞时,通过从充气装置被供给气体,从而使所述地板开裂而朝向落座于车辆用座椅上的乘员的至少膝部膨胀展开;拉伸部件,其对所述安全...
  • 本发明公开了隔离带识别方法、装置、电子设备和计算机可读介质,涉及自动驾驶技术领域。该方法的一具体实施方式包括:分别获取相邻的第一车道和第二车道的行驶方向;判断所述第一车道的行驶方向与所述第二车道的行驶方向是否相反,响应于所述第一车道的行...
  • 提供一种作业识别系统,其具备:存储部,其存储多个作业成分识别模型,该多个作业成分识别模型将作业者对对象物进行作业时的动作、触觉、听觉、位置、相机、以及设备/工具的信息作为输入,将作业分解成作业成分并进行判定;单位作业识别模型生成部,其基...
  • 提供一种作业识别系统,是使用被输入了作业者的作业时的动作、触觉、听觉、位置、相机、以及设备/工具的信息的多个作业成分识别模型的作业识别系统,其具备:产品选择过滤部,其根据生产指示挑选作业成分识别模型;进度过滤部,其按照作业进度挑选作业成...
  • 本公开涉及电池载置架和灭火装置。电池载置架具备多个支承部以及多个横向引导板,所述多个支承部以在上下方向上隔开间隔排列的方式配置,所述多个横向引导板配置在各支承部的下方,在横向方向上引导灭火剂的流动。各支承部包括能够载置电池单元的载置部、...
  • 本公开涉及监视装置、计算机程序产品及监视方法。监视装置具有:判定部,基于在车辆通过自动控制驾驶时取得的表示驾驶员姿势的姿势信息,判定驾驶员做好开始手动控制的准备的程度处于第1、第2和第3程度中的哪一个,第1程度是能够进行车辆的手动控制的...
  • 本发明涉及图像解析装置,其目的在于容易地对表示材料的结构的图像的特征进行可视化。图像解析装置(4)具备:变换部(41),其对表示材料的结构的多个原始图像分别进行傅立叶变换来取得多个功率谱;分析部(42),其对多个功率谱进行主成分分析来取...
  • 本公开涉及信息处理装置和车辆,本发明的信息处理装置具备:通信部,与车辆进行通信;和控制部,取得包含用户利用车辆的时间表和用户的属性在内的预约信息,基于所取得的预约信息,制作将设定值表示为参数值的配置文件信息,并经由通信部,根据时间表向车...
  • 本发明提供一种电力传输控制装置。充电控制装置具备记录与充电相关的多个数字证书的存储装置。另外,充电控制装置具备处理器,该处理器基于与在充电站与电动汽车之间执行充电的充电站相关的预定信息(识别信息或履历信息)来选择多个数字证书中的适合于充...
  • 本发明公开用于降低具有硫化物固体电解质的二次电池的电阻并且提高循环特性的新技术。本发明的二次电池具有第一电极、电解质层和第二电极,所述第一电极和所述电解质层中的至少一者包含硫化物固体电解质,所述第一电极包含具有空隙的活性物质和下述式(1...
  • 层压型电池具有电极体和将所述电极体覆盖而封入的层压膜。所述层压膜具有至少金属层和所述金属层内侧的熔接树脂层层叠而成的构造。所述层压膜具有端部彼此重叠而内面的所述熔接树脂层彼此熔接了的熔接部,在所述熔接部的一部分,具有所述金属层彼此在所述...
  • 本发明涉及正极活性物质的制造方法、正极活性物质和电池。本发明公开了具有O2型结构、并且应用于固体电池时具有低电阻的正极活性物质的制造方法。本公开的制造方法是用于固体电池的正极活性物质的制造方法,其特征在于,包括:得到具有P2型结构的含有...
  • 本发明涉及防止或抑制对行驶用的电机进行冷却的油泵在急加减速时吸入空气的电动车辆的冷却控制装置。具备:第一油泵,向前轮用第一电机供给油;第二油泵,向后轮用第二电机供给油;控制器(31),控制第一油泵和第二油泵,控制器(31)具备:检测部(...
  • 本发明的车辆具备构成为能够接收来自自动驾驶套件的与自动驾驶有关的指令的车辆平台。自动驾驶套件构成为向车辆平台发送要求将车辆平台的电源模式转移到唤醒模式的唤醒指令。仅在变速杆表示驻车、并且车辆的车速为0km/h的情况下,车辆平台根据唤醒指...