本发明涉及电池包。电池包具备上罩和下壳体。上罩与车辆的地板相对地配置。下壳体与上罩组合。在车辆的宽度方向上，下壳体的开口缘部与上罩的左端部及右端部组合而分别形成左凸缘及右凸缘。在车辆的宽度方向上，左凸缘及右凸缘的各上表面位于比与地板相对...

本发明涉及一种充电设备的控制装置、充电设备的控制方法以及充电系统。电动车供电设备使用充电开始前的蓄电池的电压（VB）来求出输出电力最大值以及输出电流最大值。输出电力最大值和输出电流最大值被设定为在电压低时比电压高时小。可输出电流值基于输...

本公开涉及蓄电单元。蓄电单元具备卷绕电极体、外壳、内部垫片(密封构件)、正极端子(外部端子)及正极连接部(连接构件)。外壳包含周壁部、下盖(第1盖部)及上盖(第2盖部)。下盖具有用于排出外壳内的气体的排气阀。在上盖(第2盖部)形成有贯通...

本发明的搭载于车辆的悬架装置具备马达、扭杆、连结部件以及支承部件。上述扭杆在上述马达的输出轴连结第1部分。上述连结部件构成为将上述扭杆的第2部分与簧下部件之间连结。上述支承部件构成为经由第1弹性部件将上述马达支承于簧上结构体，并配置为上...

本公开涉及燃料电池系统，具备包括燃料电池组的电池堆单元、和氢罐模块。氢罐模块具有：多个氢罐，分别设置有阀；温度传感器，测定从各氢罐向电池堆单元供给的氢气的温度；以及控制装置，通过控制各氢罐的阀来切换氢气从各氢罐向电池堆单元的供给状态。控...

本公开提供车载用控制装置。车载用控制装置搭载于汽车，该汽车具备：换挡机构，具有针对车轴进行换挡锁止的驻车挡位；电动驻车制动器，对与车轴连结的车轮赋予制动力；以及电动机，能够相对于车轴输入输出动力。车辆控制装置在解除换挡锁止时执行通过从电...

本发明公开新型锂离子传导材料。本发明的锂离子传导材料包含下述式(1)所示的全氟聚醚和溶解在所述全氟聚醚中的LiI。E<subgt;1</subgt;‑Rf<subgt;1</subgt;‑R<supgt;F...

公开能够减轻向车窗玻璃输入的冲击的线束的固定构造。线束的固定构造具备：车窗玻璃（10），能够进退，且装入有电气元件（12）；槽状的玻璃用框槽（14），接受并保持所述车窗玻璃（10）的边缘；线束（60），向所述电气元件（12）供给电力；及...

本公开涉及蓄电单元。蓄电单元的正极片(第1电极片)包含位于Z1侧(轴向上的一侧)的端部的长边(第1长边)。负极片(第2电极片)包含位于Z1侧的端部的长边(第2长边)。正极片包含正极集电体(第1集电体)和正极复合材料层(第1电极材料层)。...

本发明提供一种能够抑制层叠体的向上下方向和层叠方向的振动的蓄电装置。蓄电装置具备由多个电池单元与多个间隔件层叠而成的层叠体、和收纳层叠体的框体，框体具备在层叠体的层叠方向上延伸的一对侧壁，多个间隔件中的至少一个具备保持电池单元的上表面的...

本发明提供一种降低轴承处的损失并且抑制重量的增加的车辆的动力传递装置。（a）在轴线（C）的方向上，从第二电动机（MG2）侧起依次配置有转子轴（42）与齿轮轴（44）花键嵌合的花键嵌合部（50）、转子轴（42）的内周面（42i）与齿轮轴（...

一种蓄电模块，具备多个蓄电单元(圆筒型蓄电单元)、配置成被多个蓄电单元围绕的柱部、以及收容多个蓄电单元的壳体。柱部沿着Z方向延伸。柱部的Z方向(轴向)上的长度大于多个蓄电单元各自的Z方向上的长度。

一种电极的制造方法，其具有：涂敷工序，在集电箔上涂敷将电极材料分散于溶剂所得到的浆料而得到涂膜；和干燥工序，将形成有涂膜的集电箔在干燥炉内部一边输送一边将涂膜干燥，涂膜具有沿着输送方向分割出的三个区域，即配置于宽度方向的中央的中央部、和...

本公开涉及连接器和电缆的保护罩以及电动车辆。一种搭载于车辆的电气设备的连接器和连接于连接器的电缆的保护罩，具备：第一刚性保护构件，覆盖连接器；第二刚性保护构件，在远离连接器的位置处覆盖从连接器延伸的电缆；以及挠性连结构件，配置于第一刚性...

本发明公开一种从车辆的驱动装置的外部经由连接器连接于配置在驱动装置的温度传感器的控制装置。控制装置执行以下处理：周期性地获取通过温度传感器得到的检测温度；每当获取到检测温度时，计算第一温度差分，其中，所述第一温度差分是该检测温度与在前一...

本公开提供一种电动车辆，具备：模式开关，用于按照第1模式、第3模式、第2模式的顺序指示切换第1模式、第2模式和第3模式；以及控制装置，依照模式开关的操作，将行驶模式设定为多个模式中的一个，依照行驶模式，控制马达以及辅助设备。当在行驶模式...

热管理系统具备功率半导体即发热部。功率半导体具有散热路径。散热路径构成为将来自功率半导体的热传递至除了功率半导体之外的其他部分。随着功率半导体的升温，经过散热路径的功率半导体的散热量增多。

电动车辆具备电动机、蓄电池、变换器以及控制装置。变换器设置在蓄电池与电动机之间，将来自蓄电池的直流电力转换为交流电力。向电动机供给交流电力。控制装置能够在使电动车辆停车的状态下执行特定动作。确定动作包括：根据电动机的电角度的初始值，决定...

本发明涉及信息处理装置，被搭载于车辆并且对能够按照单元单位而改写的储存器件进行管理，该信息处理装置执行如下处理：在收集定时从在车辆中执行的多个应用的每一个收集数据；将收集到的多个数据整合为一个整合数据；执行要求整合数据向储存器件的写入的...

一种减速辅助装置、减速辅助方法及减速辅助程序。减速辅助装置在车辆的车速大于被设定为车辆行驶于弯道时的车辆的车速的目标值的目标车速的情况下，执行使车辆减速的减速控制。减速辅助装置构成为，在车辆行驶于弯道时检测到车辆的减速度的减少这一预定的...