本公开提供混合动力车。本公开提供抑制在牵引模式下的行驶中车辆的可牵引重量比较大幅降低而影响行驶性的混合动力车。混合动力车具备：行驶用的引擎以及马达；蓄电装置，与马达交换电力；以及控制装置，在牵引模式时，以伴随引擎的运转而行驶的方式控制引...

本发明涉及蓄电装置以及车辆。蓄电装置具备第1蓄电模块、配置于第1蓄电模块的上方的第2蓄电模块、收容第1蓄电模块以及第2蓄电模块的收容壳体、以及在上下方向上配置于第1蓄电模块与第2蓄电模块之间的支承构件，第2蓄电模块的下部侧固定于支承构件...

本发明涉及电池温度调整系统和电池温度调整方法。电池温度调整系统包括温度调整装置和处理器。温度调整装置的设定模式包括第一模式和第二模式。第一模式是作为如下一种设定的模式，其中当车辆的行驶路线包括蓄电装置能充电的设施时，将蓄电装置的温度调整...

本公开涉及车载显示系统和车载显示系统的显示方法。车载显示系统具备：划分线识别部，基于本车辆的摄像机的检测结果来识别本车辆所行驶的本车道的划分线；道路端构造物识别部，基于本车辆的传感器的检测结果来识别位于划分线的外侧的道路端构造物；以及显...

本发明涉及充电通知服务器，进行与被搭载于车辆的电池相关的通知，具备：第1接收部，从车辆接收包括电池的蓄电率亦即电池SOC的第1车辆数据以及不包括电池SOC的第2车辆数据的任一个；第2接收部，在第1接收部接收到第2车辆数据的情况下，从与车...

本发明的冗余电源系统具备：第1负载，要求不足第1电压的电力；第2负载，要求比第1电压低的第2电压以上的电力；以及冗余电源，在主电源失效时，向第1负载和第2负载供给备份电力，在探测到主电源失效的情况下，冗余电源向第1负载通知主电源的失效，...

本技术涉及二次电池。二次电池具备：卷绕电极体，隔着隔膜卷绕正极片和负极片而成，上述正极片除了沿着正极集电箔的一个长边的正极集电箔露出部之外形成有正极活性物质层，上述负极片除了沿着负极集电箔的一个长边的负极露出部之外形成有负极活性物质层；...

本公开的某些方面涉及基于侵入的碰撞避免。可以生成边界框，以捕获包括左车道线和右车道线的交通车道中的物体的大小和位置。基于边界框的一个或多个顶点计算度量，该度量捕获所述物体侵入车道的程度。可以将顶点投影到车道线，并计算顶点和投影之间的距离...

本公开的目的在于提供抑制了凝胶化的固态电池用的电极复合浆料及其制造方法。固态电池用的电极复合浆料包含电极活性物质、固态电解质、导电助剂、粘合剂、以及分散剂，在0.01％～1000％的剪切应变范围整体中，上述电极复合浆料的储存模量比上述电...

本发明涉及显示控制装置、方法及计算机程序产品以及声音控制装置。显示控制装置具有：显示控制部(31)，在车辆(10)以在规定的实际车速范围反复进行加速行驶和惯性行驶的方式被进行脉冲滑行行驶控制的期间，以在包括于实际车速范围且比实际车速范围...

本发明提供一种在选择了特殊模式的情况下更高效地对对象车载设备进行温度调节的车载温度调节系统。车载温度调节系统（10）具备：温度调节装置（20），对伴随着车辆的行驶而发热的多个对象车载设备（100）进行冷却并进行温度调节；以及温度调节控制...

本发明提供电池调温系统及电池调温方法。电池调温系统构成为调整搭载于车辆的蓄电装置的温度，包含构成为调整所述蓄电装置的温度的温度调整装置和构成为控制所述温度调整装置的处理器。所述温度调整装置的设定模式包括第一模式和第二模式。

本发明涉及能量回收位置可变系统。能量回收位置可变系统设置为发电浮体与回收所设定系统能够相互进行数据通信。所述发电浮体具有：储存所述发电能量的发电储存部；和使自基航行的航行部，所述回收所设定系统具有：基于风况和海况中的至少一方来决定设置所...

本发明涉及非水二次电池及非水二次电池的制造方法。非水二次电池，其具备正极、负极和非水电解液，非水电解液含有以非水电解液整体为基准的0.1mol/L以上的浓度的钙离子和镁离子中的至少一者，正极含有脱氢抗坏血酸。非水二次电池的制造方法包括：...

蓄电元件具备元件壳体、第一二维识别码及第二二维识别码。元件壳体构成为能够收容电极体。第一二维识别码设置于元件壳体的外表面上。第一二维识别码构成为能够读取识别信息。第二二维识别码以与第一二维识别码分离的方式设置于元件壳体的外表面上。第二二...

一种车辆的控制装置，在环状交叉点及其附近，适当判定碰撞风险并实现基于碰撞风险的车辆控制。在本车辆(VH1)与存在于本车辆(VH1)的行进方向前方的预定角度范围内的控制对象目标物(VH2)的碰撞风险为预定水平以上这一判定条件成立的情况下，...

本发明提供转子，为电动马达的转子。转子具备：第1转子芯，该第1转子芯包含永久磁铁；和第2转子芯，该第2转子芯在轴向上与上述第1转子芯邻接，且不包含永久磁铁。上述第2转子芯包含：1组磁路形成孔，该1组磁路形成孔形成用于给予上述第2转子芯凸...

本申请提供一种电池调温系统及电池调温方法。电池调温系统具备调节蓄电装置的温度的温度调节装置和处理器。温度调节装置的设定模式包括：第一模式，是以行驶路径包含充电设施为契机，以在到达设施时使蓄电装置处在适于充电的第一温度范围的方式进行调节的...

本公开涉及一种车辆搭载用电池组，具备托架，该托架设置于电池组的前侧和后侧中的任一侧，其中，托架具有至少2个连结部，第一连结部与地板加强件连结，第二连结部在比第一连结部靠下方的位置与连结于地板的地板托架连结，第一连结部和第二连结部在托架的...

本发明涉及蓄电装置以及车辆，蓄电装置具备包含在Y方向上隔开间隔地配置的第1蓄电堆叠体以及第2蓄电堆叠体的蓄电模块、收容蓄电模块的壳体、压力释放阀以及呼吸膜。壳体包含从上方覆盖蓄电模块的上罩。在上罩形成有朝向第1蓄电堆叠体与第2蓄电堆叠体...