转子制造技术

本发明专利技术提供转子，为电动马达的转子。转子具备：第1转子芯，该第1转子芯包含永久磁铁；和第2转子芯，该第2转子芯在轴向上与上述第1转子芯邻接，且不包含永久磁铁。上述第2转子芯包含：1组磁路形成孔，该1组磁路形成孔形成用于给予上述第2转子芯凸极性的磁路；和平衡调整部，该平衡调整部设置于周向上的至少1个部位，且使上述第2转子芯的质量局部性增大或减少。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及转子。

技术介绍

1、在日本特开2010－206884中记载了转子。该转子具备：转子芯，该转子芯配置有永久磁铁；和端板，该端板配置于转子芯的轴向的两端面，且未配置有永久磁铁。在端板设置有平衡调整部。该平衡调整部是局部的切削部分，通过设置于端板在周向上的一部分，对转子在周向上的质量平衡进行调整。

2、在上述转子中，由于端板未配置有磁铁，所以对于转子的磁特性并没有特别的帮助。然而，若省略端板，则需要将平衡调整部设置于转子芯。在该情况下，若在转子芯设置切削部分作为平衡调整部，则可能会与磁铁发生干涉。或者，在对转子芯附加质量体来作为平衡调整部的情况下，可能会对由磁铁产生的磁通有影响。因此，根据设置平衡调整部的这一观点，认为端板的存在是有效的。另一方面，对磁特性没有帮助的端板的存在导致转子的无用的大型化。

技术实现思路

1、根据本公开的1个方式，电动马达的转子具备：第1转子芯，该第1转子芯包含永久磁铁；和第2转子芯，该第2转子芯在轴向上与上述第1转子芯邻接，且不包含永久磁铁。上述第2转子芯具有：第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种转子，是电动马达的转子，其特征在于，包含：

2.根据权利要求1所述的转子，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的转子，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的转子，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的转子，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的转子，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的转子，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的转子，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的转子，其特征在于，

10.根据权利要求1所述的转子，其特征在于，

11.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种转子，是电动马达的转子，其特征在于，包含：

2.根据权利要求1所述的转子，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的转子，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的转子，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的转子，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的转子，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的转子，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的转子，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的转子，...

【专利技术属性】
技术研发人员：大平健悟，野田宪，朝永岳志，高村康之，吉川真登，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：