本发明提供一种电池的满充电容量推断方法，对电池的满充电容量进行推断，其包括：第1步骤，将电池充电至成为满充电状态；第2步骤，将成为了满充电状态的第1蓄电量的电池放电至降低到第2蓄电量；第3步骤，计算在从第1蓄电量到第2蓄电量的放电期间中...

本公开涉及水电解小室、和层叠有水电解小室的水电解小室堆。本发明提供一种以简单的结构使到达氧产生极侧的氢的浓度降低至该浓度提高前的水电解小室。该水电解小室具备电解质膜、催化剂层、以及使流体流动的隔膜，供给水并外加电压，由此生成氢和氧，其中...

本发明涉及齿轮结构，该齿轮结构是车辆的齿轮结构，其中，具备：转动部件，所述转动部件能够沿旋转方向旋转地设置于相互啮合的第一齿轮，在与第二齿轮啮合的情况下，该转动部件被第二齿轮的齿面按压而旋转；滑动部件，所述滑动部件以能够向与第一齿轮的旋...

本发明的电极的制造方法包括以下的(a)～(c)。(a)准备基材片。(b)准备活性物质膜。(c)使基材片和活性物质膜通过辊间隙，将活性物质膜粘贴于基材片。基材片包括第1区域和第2区域。第2区域具有比第1区域大的算术平均粗糙度。第2区域与第...

本公开涉及交通信息支援方法和交通信息支援系统。本公开对向对象者进行交通信息的支援的技术进行改善。当接收到来自路侧装置(20)的通知时，终端装置(10)确定与终端装置(10)建立了对应的自动驾驶车辆的行驶路径与路侧装置(20)的相对的位置...

本申请涉及用于车辆交汇路口缓解的系统和方法。在一个实施例中，为车辆提供交汇路口缓解的方法包括：接收车辆位置数据，将车辆位置数据与地图数据进行比较，其中地图数据包括多个交汇路口区域，每个交汇路口区域包含两条或更多条道路之间的交汇路口，当车...

车载显示系统(1)具备对显示器的显示进行控制的显示控制部。显示控制部被配置为：在本车辆针对在本车辆的前方行驶的先行车进行追随控制的情况下，在显示器上对与先行车对应的先行车图标(6)执行追随控制对象显示；在追随控制的执行中，即使检测到在先...

本发明涉及蓄电装置以及车辆，蓄电装置具备：包含蓄电堆叠体的蓄电模块、包含上罩的壳体、压力释放阀、呼吸膜、以及遮蔽板。上罩在Z方向上设置于与蓄电堆叠体重叠的位置，具有向上方隆起的隆起部。压力释放阀以及呼吸膜各自设置于隆起部。遮蔽板配置于隆...

一种车辆控制装置，构成为在第一条件、第二条件、第三条件以及预定的第四条件成立的情况下，使接触风险判定条件缓和，所述第一条件是用于判定为自身车辆所行驶的道路为窄路的条件，所述第二条件是用于判定为在预定范围内存在向自身车辆接近的对向车辆和在...

提供一种车载温度调节系统，能够防止由特殊模式的误设定引起的消耗电力的增加。车载温度调节系统（10）具备：温度调节装置（20），对伴随车辆的行驶而发热的对象车载设备（100）进行冷却来进行温度调节；以及温度调节控制器（12），控制所述温度...

本发明提供双极性电池。在双极性电池中，层叠双极性电极而封入到封固部内，双极性电极在正极层与负极层之间介有预定的关闭电压的间隔体。在封固部，在长边壁形成有异质部，异质部的熔点设为低于封固部的其他部位的熔点并且间隔体的关闭电压以上。由此，在...

本发明涉及马达，具备：轴；转子，被固定于轴；定子，围绕转子的中心轴且呈环状；以及马达壳体，收纳转子及定子。马达壳体在与定子沿中心轴的轴向对置的面具有至少包括供制冷剂沿铅垂上下方向流动的第1流路的制冷剂流路、和从制冷剂流路朝向马达壳体的内...

涉及一种检查装置，抑制车辆的设备的检查功能被误执行的情况。执行车辆(100)的设备的检查所需的检查功能的检查装置具备：认证部(331)，其根据设置于车辆的检测装置所检测到的检测结果，判定是否满足规定的认证条件；识别部(332)，其对通过...

本发明涉及车辆控制装置、车辆控制方法以及计算机程序产品。车辆控制装置具有：变化率设定部(33)，在本车辆(10)的行驶按照加速的响应性比通常的行驶模式高的高响应模式而被控制的情况下，将驾驶辅助模式被应用时的加速度的变化率的上限值设定得比...

本发明的车辆用车轮构造具备：车轮，支承轮胎并组装于车辆；轮罩，相对于车轮至少与形成车轮的轮盘的中央部卡合，并具有主体部和卡合部，上述主体部形成为在安装于车轮的状态下覆盖车轮被组装于车辆时的轮盘的与车辆的外侧对应的表面整体，上述卡合部设置...

本发明提供一种在设定了特殊模式的情况下能够适当地冷却对象车载设备的车辆管理系统。车辆管理系统（10）具备：温度调节装置（20），对伴随着车辆的行驶而发热的对象车载设备（100）进行冷却而进行温度调节；及管理控制器（12），控制所述温度调...

本发明涉及车载显示系统和车载显示系统的控制方法。一种车载显示系统，具备：目标车间距离获取部，获取相对于在本车辆的前方行驶的先行车的、本车辆的车速控制的目标车间距离；以及显示控制部，在先行车被检测到的情况下，在显示于显示器的行驶车道区域上...

本发明提供能够抑制发电性能的降低的燃料电池。燃料电池至少具有发电部和夹持上述发电部的一对隔膜，上述一对隔膜具有构成流路的槽，上述发电部包括气体扩散层，在上述发电部的区域中，氧化剂气体的流动方向上游侧的面压力大于上述氧化剂气体的流动方向下...

本发明提供防止了在被输入了外力的情况下发生短路的电池模块保护构造。电池模块保护构造具备：多个电池模块，该电池模块包括将多个电池单元层叠而得的电池堆叠体；第1导电连接构件，具有在与水平方向交叉的第1方向上倾斜的倾斜部，将所述电池模块间电连...

本发明提供一种帘式安全气囊装置。帘式安全气囊装置具备帘式安全气囊，所述帘式安全气囊具有在膨胀展开状态下位于车辆的前座的侧方处的前座下侧副腔室部、和在该膨胀展开状态下位于车辆的后座的侧方处的后座下侧副腔室部，在帘式安全气囊装置中，具备分配...