本发明公开了一种用于电池热管理的温控箱。该用于电池热管理的温控箱包括箱体、电池热管理组件和送风装置，所述箱体包括：第一腔室，所述第一腔室的外壁形成密闭空间，所述电池热管理组件中的带电部件位于所述第一腔室内；第二腔室，所述第二腔室的外壁开...

本公开涉及信息处理装置、信息处理方法及非暂时性计算机可读介质。本公开对与货物的配送相关的技术进行改善。信息处理装置(20)具备控制部(23)，在货物向指定的派送地点的派送未在派送预定时刻之前完成的情况下，该控制部(23)在从派送预定时刻...

本发明涉及信息提供装置、信息提供系统以及信息提供方法，减少等待车辆交接的购买者感受到的焦虑。信息提供装置具备存储部和控制部。存储部将被汽车销售店保管的向购买者交接前的车辆的信息与分配给车辆的识别信息建立关联而存储。控制部在从购买者终端接...

本发明涉及信息处理装置、系统以及系统的动作方法，使等待交车的用户的便利性提高。信息处理装置具有：通信部；存储部，储存对规定的车辆的交车状况进行表示的信息；以及控制部，通过上述通信部来进行通信，上述控制部以上述交车状况达到规定的状态为条件...

本公开涉及信息处理装置、信息处理方法以及计算机程序产品，其目的在于，要在用户练习车辆的自动驾驶功能和驾驶辅助功能中的至少任一方时，相比于对于用户的操作的响应雷同一律的情况，提高用户对练习感兴趣的程度。信息处理装置具备控制部，所述控制部执...

本公开涉及提供驾驶员辅助特征的系统和方法。车辆的车辆系统可以包括一个或多个处理器，所述处理器被配置为从与车辆关联的一个或多个传感器接收传感器数据，基于传感器数据判定车辆的驾驶员是否正在接触车辆的方向盘，在判定车辆的驾驶员正在接触方向盘时...

本发明提供能够将电池模块适当地固定于壳体内的电池包。电池包具备：壳体；多个电池模块，层叠并收容于所述壳体内；密封件，由树脂构成，设置于比所述电池模块的端部靠外侧处；通电板，以端部位于比所述电池模块的端部靠内侧的位置的方式层叠于所述电池模...

本发明提供燃料电池系统。燃料电池系统具备燃料电池、空气压缩机、流量传感器、电压传感器和控制部，控制部执行使空气压缩机以成为第1空气化学计量比的方式供给阴极气体的上拉运转、和使空气压缩机以成为比第1空气化学计量比低的第2空气化学计量比的方...

本发明提供车辆控制装置、车辆控制方法以及车辆控制程序，能够降低车辆与位于车辆的行进方向前方的物体碰撞的可能性。车辆控制装置，控制行驶中的车辆(100)的速度，具备：减速部(332)，在预定的减速条件成立时执行使车辆减速的减速控制；速度控...

本发明提供燃料电池系统。燃料电池系统具备燃料电池、空气压缩机、流量传感器、电流传感器、电压传感器、负载装置和控制部，控制部以成为要求流量的方式对空气压缩机进行控制，执行以成为第1空气化学计量比的方式供给阴极气体的上拉运转、和以成为比第1...

本发明涉及一种减轻立体显示多个用户时的表观的不协调的电子装置和信息显示系统。进行信息显示的电子装置具备：显示器，具有显示面；和控制器。第1用户图像是表示与电子装置通信的第1电子装置的用户亦即第1用户的图像。第2用户图像是表示与电子装置通...

本发明在将表示某个用户的图像显示于其他的用户的电子装置时进一步提高真实感。信息显示系统包括经由通信网络相互连接的多个电子装置。多个电子装置包括由第1用户使用的第1电子装置、和由第2用户使用的第2电子装置。第1电子装置基于由照相机拍摄的第...

本发明涉及一种车辆的控制装置，配备有锁定机构，所述锁定机构构成为能够切换限制换挡操作部从P挡位的切换的P锁定和限制换挡操作部从N挡位的切换的N锁定，通过制动操作部被操作，解除设定的P锁定或者N锁定，基于与换挡操作部的位置相对应地输出信号...

本公开提供一种二氧化碳的固定化方法、以及二氧化碳的固定化系统。本公开的二氧化碳的固定化方法具备：在直接海洋捕获设施中，对海水中的二氧化碳进行回收的步骤；在直接海洋捕获设施中，对海水中的矿物质源进行浓缩的步骤；向矿物质源供给被回收的二氧化...

本公开提供能够抑制在形成的活性物质层的端部产生裂纹的电极体的制造方法和蓄电装置的制造方法。在该电极体的制造方法中，将浆料涂布于电极集电体上，以形成未涂布区域的方式形成涂布层。使涂布层干燥形成活性物质层。涂布于涂布层的中央区域的第1浆料和...

本公开提供一种电池组。电池组具备：电池堆；电池壳体，所述电池壳体收容电池堆；吸气腔室；排气腔室；以及多个整流板，所述多个整流板设置在吸气腔室内。电池堆将多个电池单体层叠而构成，并具有冷却风通路。吸气腔室在电池壳体内位于电池堆的下方，并与...

本发明涉及车道脱离抑制装置、车道脱离抑制方法以及车道脱离抑制程序，车道脱离抑制装置的处理器基于从车载传感器取得的信息，在用于判定为自身车辆从车道的宽度方向上的一端向车道的外侧脱离的可能性高的第一条件成立的情况下，开始以抑制自身车辆从车道...

本公开提供一种能够在车辆为驻车状态且充电状态的情况下对适当的发送功率进行设定的车载通信装置、通信控制方法以及非临时性存储介质。车载通信装置被搭载于车辆上，并包括控制部，所述控制部实施如下操作，即：针对在车辆为驻车状态且为向车辆所具备的电...

本发明提供一种二氧化碳固定化系统以及二氧化碳固定化方法。二氧化碳固定化系统具备：二氧化碳回收装置，其在使第一气体中的二氧化碳吸附在固体吸附剂上之后，在对该固体吸附剂进行加热的同时进行减压以提取第二气体，所述第二气体与第一气体相比而更高浓...

本发明提供一种二氧化碳固定化系统以及二氧化碳固定化方法。二氧化碳固定化系统具备：二氧化碳回收装置，其利用选择性地使二氧化碳透过的分离膜模块而从第一气体中分离并提取第二气体，所述第二气体与该第一气体相比而更高浓度地含有二氧化碳；碳酸盐生成...