本发明涉及窜气处理装置、内燃机以及增压器。窜气处理装置具备进气通路、窜气通路以及贮存窜气中包含的乳液的贮存室。窜气通路包括分离室、供窜气通过的上游通路、以及将分离室与进气通路连通的下游通路。分离室的对向壁与连接上游通路的上游侧开口对向。...

本发明的蓄电装置具备多个蓄电电芯和容纳壳体。多个蓄电电芯分别包括设置于蓄电电芯的侧面并对蓄电电芯内的气体进行排气的电芯排烟阀。容纳壳体包括下壳体、上壳体以及壳体排烟阀。壳体排烟阀在上下方向上设置于比容纳壳体的中央靠上方侧或者下方侧的位置...

本公开提供控制装置。即使在车辆的点火开关为关闭的期间从辅助设备用电池对紧急用电池供给电力，也难以在辅助设备用电池中引起电力不足。控制装置（20）控制作为搭载于车辆（VH）的紧急通报装置（10）的电源搭载的紧急用电池（B2）的充电。控制装...

车辆的行驶控制装置在跟随车间距离控制的执行中，基于自身车辆(HV)的车速(Vh)、相邻车道后方车辆(AF)的车速(Vaf)、相邻车道前行车辆(AP)的车速(Vap)、以及从自身车辆(HV)到相邻车道前行车辆(AP)的距离(Da)，判定是...

本公开涉及电源装置。蓄电池单元具备：连接部，能够与搭载目的地的电气设备电连接；单体电池，能够对电气设备供给电力；继电器，切换到将连接部与单体电池之间的电源线电连接的导通状态和将电源线电切断的切断状态中的任意一个状态；第1报告装置，在接受...

本发明涉及蓄电装置，该蓄电装置具备在第1方向上排列的第1蓄电单元及第2蓄电单元，以及横向构件，沿着与第1方向正交的第2方向延伸，配置于第1蓄电单元及第2蓄电单元之间的间隙。第1蓄电单元具有与横向构件相面对的第1侧壁部。在第1侧壁部设置有...

本公开提供蓄电装置及车辆。蓄电装置具备：第1蓄电堆叠体及第2蓄电堆叠体，包括多个蓄电单元；下壳体，供第1蓄电堆叠体及第2蓄电堆叠体配置；交叉构件，沿着预定的方向延伸，分隔下壳体内的区域；以及电连接构件，该电连接构件将第1蓄电堆叠体与第2...

本发明提供一种车辆制造系统、车辆制造方法及程序产品。车辆制造系统具备：判定单元，判定在一边连续移动一边被制造的多个车辆中的第一车辆是否搭载有第一信息取得单元，该第一信息取得单元取得表示后部的车辆的位置姿势的第一信息；及车辆排序单元，在判...

本发明的目的在于提供一种不更新执行车辆的控制的软件而变更引擎的扭矩的上限的车辆控制系统及车辆。车辆控制系统具备：移动终端，安装了与搭载引擎的车辆相关联的应用软件；以及车载控制装置，与所述应用软件的各个版本对应地存储分别确定所述引擎的扭矩...

本发明涉及燃料电池组的老化方法，该燃料电池组具备氢气歧管和空气歧管，上述老化方法具备：从开口向氢气歧管和空气歧管的至少一方插入管的工序；从开口向氢气歧管和空气歧管的至少一方供给气体的工序；以及与供给气体的工序并行而从开口侧向管内供给水的...

本发明的无线电力传输系统是在地上侧的供给装置与行驶中的车辆之间进行基于磁耦合的无线电力传输的无线电力传输系统，其中，具备控制从供给装置的送电部向车辆的受电部的无线电力传输的控制装置，控制装置将对位检查（Alignment check）的...

本技术涉及一种电池组，其中，由壳体的两侧面从电池单元的层叠方向的两端经由垫片体按压多个所述电池单元层叠而成的电池堆，而将所述电池堆保持在所述壳体的两侧面之间，所述垫片体具有沿其厚度方向延伸的开口部，在所述壳体的与所述垫片体抵接的侧面形成...

本公开为氟离子电池用负极复合材料以及氟离子电池。提供改善了容量维持率的氟离子电池用负极复合材料以及含有这样的负极复合材料的氟离子电池。本公开的氟离子电池用负极复合材料，在放电状态下包含锡的金属单质以及含有镧系元素的氟化物。本公开的氟离子...

本文涉及用于自主车辆开发的即插即用硬件在环测试台。本文描述的系统和方法涉及使用多模态基础模型。在一个实施例中，一种方法包括：提供能够操作物理的和虚拟的车辆部件的车辆测试台；接收车辆部件集的测试计划；确定测试台部件和测试台连接，包括用以在...

本公开提供体积效率高的电池单元、具备该电池单元的电池模块、以及该电池单元的制造方法。一种电池单元，具备：正极和负极在第1方向上交替层叠而成的电极体；与至少1个正极连接的第1集电部；与至少1个负极连接的第2集电部；以及收纳电极体、第1集电...

本发明提供空冷式的燃料电池系统，能够高效地进行排水，且能够减少排出气体中的水分含量。在空冷式的燃料电池系统中，上述燃料电池系统的特征在于，其具备壳体以及燃料电池组，上述壳体收容上述燃料电池组，上述燃料电池组是将多个单体电池层叠而成的层叠...

本发明提供一种车辆制造系统、车辆制造方法及程序产品。车辆制造系统具备：第一信息取得单元，从多个车辆的外部取得表示一边连续移动一边被制造的多个车辆的位置姿势的第一信息；第一判定单元，判定是否能够使用第二信息取得单元，该第二信息取得单元取得...

本发明涉及电动车辆和控制装置。电动车辆包括存储数据库的存储装置和处理电路。处理电路从数据库中读取与驾驶员选择的目标虚拟车辆对应的目标车辆模型，并且通过利用目标车辆模型计算目标虚拟车辆的虚拟加速度。当确定在其中加速器踏板被压下的电动车辆的...

本公开涉及信息处理装置。信息处理装置具备控制部。控制部被配置为获取车辆的碳排放量的数据和与由车辆运送的多个货物组各自的重量相关的多个参数。多个货物组包括至少一个货物。控制部被配置为基于车辆的碳排放量的数据和多个参数，计算多个货物组的每个...

提供电动车辆及控制装置，电动车辆具备处理电路和存储装置。存储装置存储对将多个假想车辆模型化所得到的多个车辆模型进行管理的数据库。处理电路从数据库读出与由驾驶员选择出的对象假想车辆对应的对象车辆模型。另外，处理电路根据对象假想车辆的加速特...