本公开涉及用于代码和脱离的管理的系统和方法。本公开提供一种代码和脱离的管理的实施方式。本公开提供一种实现大规模语言模型(LLM)的方法。该方法包括以下步骤：从用户接收源代码；判定源代码是否违反了至少一个编码规则；基于源代码违反了至少一个...

本公开提供电池更换系统。电池更换系统具备：电池更换装置，具备能够与搭载于车辆的电池组更换的至少一个电池组；升温装置，使电池组升温；以及控制装置。控制装置根据电池更换装置的利用状况的信息和与外部气温有关的信息，设定开始利用升温装置使电池组...

本公开提供一种充电控制装置，即使在发生了通信中断等的情况下也能够进行以0kW以外的电力指示值的手动充电。一种充电控制装置，具备控制部，该控制部控制第一充电器和第二充电器，第一充电器与基于充电时间表的充电对应，在充电时间表中向车辆充电的日...

提供一种控制装置、系统、组装装置以及移动体，即便在通过移动组装未能实现部件的组装的情况下，也合适地组装部件。一种控制装置，其在移动体的制造工序中控制向移动体进行的部件的组装，具备：信息取得部，其取得与执行移动组装的组装装置未能组装部件这...

本发明提供一种电动车辆（10），具备：后侧门开口（14），由后侧门（12）开闭；电池装填部（40），被配置在与所述后侧门开口（14）的下端相比靠上侧且与地板（16）相比靠上侧处；及一个以上的更换式的电池（44），从车辆侧方相对于所述电池...

本发明提供一种能够有效地防止壳体与单元模块的碰撞的电池组。电池组（10）具备：两个单元模块（12），隔着中间空间（16）在第一方向上排列，且各自的长边方向与第一方向平行，各自的短边方向与第二方向平行；壳体（44），收容所述两个单元模块（...

本公开涉及车辆、服务器以及车辆控制系统。本发明的车辆具备：车载导航装置，构成为通过GPS反复取得车辆的位置；和车载防盗器装置。车载防盗器装置构成为：基于从车载导航装置取得的车辆的位置在预先设定的地理区域之外这一情况，使远程防盗器启用。车...

本发明涉及一种异常判定装置，用于马达装置并判定变换器与多个配线的连接的异常，所述马达装置具备多相交流马达、驱动多相交流马达的变换器、以及将马达的各相的线圈与变换器连接的多个配线，所述异常判定装置具备按每个配线设置并对减低配线的与变换器的...

提供能将由驾驶员误进行用于要求变更驾驶辅助控制的执行状态的操作的可能性考虑在内地变更驾驶辅助控制的执行状态的车辆驾驶辅助装置、车辆驾驶辅助方法以及车辆驾驶辅助程序。车辆驾驶辅助装置(10)具备执行辅助自身车辆(100)的驾驶员的驾驶操作...

本发明涉及蓄电装置。蓄电装置（电池）包括第一单体串连体（单体串连体）和第二单体串连体（单体串连体）。所述第一单体串连体和所述第二单体串连体各自均包括：多个蓄电单体，所述多个蓄电单体在联接方向上排列；以及连接部，所述连接部将所述蓄电单体彼...

一种在利用可拆装的电池的电力行驶的电动车成为了电力不足状态的情况下进行救援从而减轻电动车的用户的不安的电动车救援系统，具备：服务器，受理来自搭载有可拆装的电池的电动车的救援请求；能够应对救援车，有可能根据救援请求前往电动车处，服务器具有...

本发明涉及一种信息提供系统。信息提供系统是提供搭载于车辆的电池包的碳足迹信息的系统，具备一个或者多个处理器。一个或者多个处理器取得碳足迹信息，并根据申请人的请求而将碳足迹信息提供给申请人，该碳足迹信息包含将与电池包和车辆的制造相关的温室...

本发明涉及车辆制造系统和车辆制造方法。车辆制造系统包括：获取单元，用于获取直线向前转向角的设定值；检测单元，用于检测关于车辆的位置的位置信息；第一控制单元，用于在第一时段中以使得车辆沿着直线路线移动的方式根据直线路线和位置信息来执行车辆...

本发明的车辆用车轮结构具备：车轮，构成为支承轮胎并组装于车辆；和车轮安装部件，安装于车轮，车轮安装部件具备：主体部；主卡合部，设置于主体部并与车轮的被卡合部卡合；以及副卡合部，在通过主卡合部将主体部固定于车轮的状态下，副卡合部设置于主体...

本技术涉及蓄电单电池。在基于本公开的蓄电单电池中，卷绕电极体的第1电极包括片状的集电体和形成于集电体上的电极合剂层。集电体包括涂布有电极合剂层的涂布部和未涂布有电极合剂层的未涂布部。未涂布部从涂布部向卷绕电极体的轴向上的一方侧突出。壳体...

本发明涉及蓄电装置和车辆，蓄电装置具备：蓄电模组，包括多个蓄电电芯；和壳体，收纳蓄电模组。壳体包括：上盖，从上方覆盖蓄电模组；和下盖，从下方覆盖蓄电模组。蓄电模组被固定于上盖。下盖被可装卸地固定于上盖。

车辆控制装置(DS)根据规定的轨迹计算用横向加速度，运算在为了避免自身车辆与目标物之间的碰撞而需要驾驶员开始操舵的时刻下的“到自身车辆与目标物碰撞为止所需的时间”即操舵开始阈值时间，在自身车辆与目标物碰撞为止所需的碰撞预测时间成为了操舵...

本发明涉及停车辅助系统，存储使车辆入库至规定的停车区域或者从停车区域出库时的车辆的移动路径作为登记移动路径，当在下次以后使车辆入库至停车区域或者从停车区域出库的情况下能够执行使车辆基于登记移动路径来自动行驶的自动停车控制，所述停车辅助系...

驾驶辅助装置具备：车载传感器，包括用于取得本车辆相对于本车辆正在行驶的车道的位置和姿势的传感器，和用于取得本车辆的车速的传感器；和处理器，构成为能够执行以使本车辆沿着所述车道行进的方式控制本车辆的车道维持处理。所述处理器在本车辆正在行驶...

本发明提供一种减小梁装饰件与掀背式后尾门之间的分离间隙的车辆上部结构。车辆上部结构(30)具备：掀背式后尾门(10)、以及对车顶纵梁(12)进行覆盖的梁装饰件(14b)。梁装饰件(14b)包括：基部(32)，其沿着车顶纵梁(12)而被设...